PSI:フォーミュラE回路の構築コストが高騰している場合、入札のポイントは何ですか?

ジャカルタ - PSI党派のDKI地域代表評議会(DPRD)の委員長E副委員長、アンガラ・ウィシトラ・サストロアミジョジョは、フォーミュラEサーキットの建設予算がIDR 600億に膨れ上がることを批判した。

アンガラは彼が驚いたことを認めた。建設が進行中にトラックに取り組むコストが増加する可能性がある場合、なぜDKI州政府、この場合、地域所有の企業(BUMD)PTジャカルタ・プロティンド(Jakpro)が入札オークションを行う必要があります。

「今、私たちはDKI州政府に尋ねています。道路の真ん中で価格が上がった場合、なぜ入札があるのですか?「明日、請負業者は低価格の入札に参加し、途中で増加します」と、アンガラは彼の声明の中で、3月8日火曜日に言いました。

アンガラは、DKI州政府はDKI DPRDに入札プロセスを透明に報告していないと言いました。それだけでなく、フォーミュラEの実施に関する実現可能性調査はまだDPRDに提出されていない。

この状態から、アンガラはまた、この電気自動車レースイベントの計画は慎重に行われていないと疑っています。この状態は、開発コストが膨高する原因となります。

アンガラは、フォーミュラEサーキットのコストの増加は、コミュニティの状況を考慮していないと言いました。実際、基本的な必需品の価格上昇の問題は、より優先される必要があると彼は言いました。

「回路コストだけで、予算は100億IDRに増加しました。何をしていますか。このようなパンデミックの真っ只中で、あなたは知っている。冗談じゃないDKI州政府は優先順位を知らないようです。予算を増やすのは簡単だ」と叫んだ。

詳細については、フォーミュラE回路の構築コストが膨れ上がっています。PT Jakproは、トラックの建設に取り組んでいるPTジャヤ・コンストルクシにIDR 100億の予算を追加しました。この費用はJakpro社の資金から予算化されます。

現在、フォーミュラE回路の構築コストは、前回のIDR 500億から600億IDRです。これは、JakproとJaya Konstruksiの予測に含まれていない追加の作業、すなわちまだ柔らかい土壌を硬化させることによるものです。