米海軍、南シナ海の深さ12,400フィートからF-35Cステルスジェット機を持ち上げることに成功

ジャカルタ - アメリカ海軍(米国)は、今年初めに単一の事件を経験した後、南シナ海に墜落したステルス戦闘機の回収に成功しました。

米国第7艦隊タスクフォース(CTF)75と海軍海システム司令部(NAVSEA)は、3月2日に南シナ海で今年初めに墜落したF-35CライトニングII航空機の避難に成功しました。

キャリアエアウィング(CVW)2に割り当てられたF-35CライトニングIIは、USSカールビンソン(CVN 70)が1月24日に南シナ海で定期飛行活動を行っている間に墜落しました。

残骸はCTF 75のチームによって約12,400フィートの深さから回収され、ナブシーレスキュー・アンド・ダイブ・スーパーバイザー(SUPSALV)はダイビングサポート建設船(DSCV)ピカソに乗っていました。

「迅速でスケーラブルな指揮・通信、アジャイル・ロジスティクス、有機的セキュリティ、および爆発物処理に関するタスクフォースの専門知識は、艦隊司令官が迅速に対応するための最も柔軟な選択肢です」と、CTFコモドール75キャプテンガレス・ヒーリーは、米国第7艦隊のサイトを立ち上げました。

「最終的には、この意図的なアプローチにより、インシデントから 37 日以内に回復操作を実行する適切な機能が得られたのです。この問題のユニークな課題だけでなく、NAVSEAが提供する独自の技術力を考えると、これは積極的で達成可能なタイムラインです。

飛行機は、特別なハーネスとリフトを飛行機に取り付ける遠隔操作車両(ROV)CURV-21を使用していることが判明しました。船の牽引フックは海底に下げられ、リギングに接続され、飛行機を表面に持ち上げ、ピカソに持ち上げました。

その後、航空機は近くの軍事施設に送られ、進行中の調査を支援するだけでなく、米国への輸送の可能性について評価されます。

米海軍は南シナ海からF-35Cを回復以下の続きを読む:https://t.co/Jj8rx0z8Pg pic.twitter.com/MCsAT8FmrC
—第7艦隊(@US7thFleet) 2022年3月3日

CTF 75は第7艦隊の主要な遠征タスクフォースであり、海上保安作戦、爆発物処理、ダイビング、エンジニアリングと建設、水中建設の計画と実行を担当しています。

タスクフォースはまた、インドー・アジア太平洋地域全体の潜水・救助活動と遠征情報を直接支援しています。

ナショナルニュースによると、1月24日にカール・ビンソン(CVN-70)で「着陸事故」で7人の船員が負傷した。戦闘機のパイロットは、飛行機から降りるために排出シートを使用した後、生き残るために管理し、その後避難しました。

カール・ビンソンともう一隻の米空母、エイブラハム・リンカーン(CVN-72)と彼らのストライキグループは、飛行機が墜落したときに演習を行っていました。

この作戦は、米海軍の第7艦隊が、インド太平洋地域の35の海洋国と協力して行った。これは、50〜70隻の船と潜水艦、150機の航空機、および27,000人以上の船員と海兵隊員を持つ最大の前方配備された海軍艦隊です。

南シナ海は世界的な緊張の中心となっており、中国は主要な島々や環礁の支配を強化し続けている。中国政府はほぼすべての海を支配しようとしてきたが、その主張は台湾や他の東南アジア諸国の主張と重複している。