携帯電話だけでなく、3Gの除去は、テスラやBMWなどの自動車産業にも影響を与えます

ジャカルタ - 20年前、3Gネットワークは、ほとんどの携帯電話が電話しかできないワイヤレスデータの時代を迎えました。しかし、今、私たちはそれらの第三世代のネットワークにさよならを言わなければなりません。

米国(米国)の3大事業者のうち、AT&Tは2月22日(火曜日)に3Gサービスを閉鎖した最初の事業者となりました。T-Mobileは3月31日に続き、ベライゾンは12月31日に終了します。

最初の3Gネットワークは、人々が自分の携帯電話上のアプリケーションを使用し、車とGPSシステムを統合し、移動中に他の多くのタスクを実行することができました。

しかし、キャリアが4G LTEネットワークに切り替え、現在は5Gに切り替えると、今年は3Gをオフにしました。その結果、自動車産業を含む一部のデバイスやサービスがサービスを失うことになります。

3Gネットワークは、2015年にリリースされた携帯電話でのみ有効になります。影響を受ける場合、キャリアは古いデバイスを4G LTEネットワークに接続された新しいデバイスに置き換えることを提案する必要があります。

Recon AnalyticsのアナリストであるCNETを2月23日(水)に立ち上げたロジャー・エントナー氏は、3G携帯電話を使用する人の数は現在わずか数十万人に過ぎないと述べた。彼は、影響を受けた多くの人々が3G電話をアップグレードするのを忘れたか、緊急時に古い携帯電話を引き出しに入れておくことを望んでいます。

デバイスの電源はオンのままですが、ネットワークに接続できません。影響を受けるのは電話だけではありません。3G致死的な注射はまた、自動ナビゲーションシステム、アラームシステム、初期の電子リーダー、およびデータのために3Gネットワークに依存する他のモノのインターネット(IoT)ガジェットなどの技術にも打撃を与えます。

これは、セルラジオタワーが車載ハードウェアと互換性のある信号の送信を停止するため、何百万台ものコネクテッドカーが自宅に電話をかけなくなることを意味します。

同様に、ナビゲーションや位置情報データのトラフィック、WiFiホットスポット、緊急通話サービス、リモートロックまたはロック解除機能、スマートフォンアプリ接続、音声アシスタントなどの3G信号に依存する豪華な機能は動作を停止します。

AT&Tのシャットダウンは、米国の主要な3Gネットワークの最初の大規模なシャットダウンです。アウディ、BMW、ベントレー、フォード、ホンダ、ポルシェ、スバル、テスラ、2012年から2022年の間に製造された自動車を持つすべてのブランドなど、12の自動車メーカーの約100モデルに影響を与えます。