まれな機会、エアバスは旧スーパージャンボエミレーツA380のアームレストにキャビンライトをオークションします

世界最大の民間旅客機のファンは、6月に予定されているエアバスのオークションを通じて、航空史のスライスを持つことを期待することができます。

6月23-25日には、旅客機から少なくとも500機近くが直販とオンライン販売を通じてエアバスによって競売にかけられます。

キャビンライトと階段、ハンドヘルド、トロリー、さらには避難を支援するために使用されるコックピット避難ロープで構成され、ハンマーの下に置かれたロットのほとんどは、旧エミレーツA380航空機から来ています。

約17年前、エアバスの最初のA380は、その処女飛行のためにトゥールーズ空港を離陸しました。

約600トンのスーパージャンボは、航空の新しい時代の始まりを告げるもので、まもなく世界中の旅行者に愛される予定です。

航空会社はジェット機を受け入れ、独自のスタンプを貼り付け、シャワー、バー、さらには空飛ぶアパートスイートを収容するために大きな機長を使用しています。

エミレーツ航空は長い間、立体航空機の最大のファンの一つであり、ドバイの航空会社は現在、123機のジェット機を保有しており、その最後は年内に納入され、A380の最後のプロダシクとなりました。

今、この時代の終わりを見て悲しいスーパージャンボファンは、競売人マーク・ラバーベが主催するエアバスA380オークションに参加することで、そのシェアを所有することを選択することができます。

競売にかかわったもののほとんどは、以前エミレーツに飛んだジャンボジェット機の艦隊であるA380 MSN 13から来ました。

2008年10月に初飛行した後、スーパージャンボはドバイの世界的なハブから3クラスの構成で旅行者を飛ばし、かつてジェニファー・アニストンが宣伝した機内バススパと航空会社の有名な乗客バーを備えました。

1回の旅行で500人近くを飛行できるジェット機は、昨年、高度な解体とリサイクル技術を備えた持続可能な終末期航空機管理に焦点を当てたターマック・エアロセーブ社によって廃止されました。

「エアバスがA380解体プロジェクトで私たちに来たとき、それは大きな挑戦でしたが、エアバス財団が伝説の一部を保持することを知って、私たちに完璧に何かをする本当のモチベーションを与えてくれました」と、ターマック・エアロセーブのセールス担当副社長ライオネル・ロケスは声明で述べました。

ビジネスクラスの座席など、販売に含まれる他の部品の一部は、他のA380ジェット機から来ます。

オークションの収益は、人道的イニシアチブに資金を提供するエアバス財団に寄付されます。その他の収益は、航空遺産を保護する組織であるAlRitageに寄付されます。