ハミルトンは昨シーズンの失敗が彼のキャリアを定義させない

ルイス・ハミルトンは、2021年の世界選手権キャンペーンのトラウマ的な終わりの後、F1で「少し信頼を失った」と言うが、挫折が彼のキャリアを定義させないと誓った。

ブリトンは、物議を醸したセーフティカーのリスタートでマックス・フェルスタッペンが最終ラップで彼をパスする前に、アブダビで12月のシーズンフィナーレで8度目の世界タイトルを獲得する準備ができていました。

37歳はヤス・マリーナでの敗北で失望し、ある段階でグリッドに戻るかどうかは不明だった。

マイケル・マシは木曜日、タイトル争いを手配する際に物議を醸した後、F1レースを剥奪された。

ハミルトンは、彼が世界チャンピオンになりたいという願望を持っているかどうかを毎年自分自身に尋ねることを認めます。

「それは私にとって通常の精神的なプロセスでしたが、今年は私が生涯愛してきたスポーツに関する重要な要因によって複雑化しました」と、ハミルトンは2022年のメルセデスF1カーの発売時にメディアに語りました。

「少し信仰を失った瞬間がありました。私は信頼と信頼を互いに置き、瞬く間に信頼が失われるか、指をフリックすることができます。

「しかし、私はしつこい人であり、このような瞬間が他人のキャリアを定義するかもしれない、私はそれが私のキャリアを定義することを拒否するだろう自分自身とブレーンストーミングするのが好きです。

FIAはまた、アブダビでの最終ラップの調査が進行中である間、レースコントロールの見直しを発表しました。

ハミルトンは、運営団体が手続きを改善するための措置を講じて喜んでいると述べ、「この瞬間を利用して、スポーツの他の誰にも二度と起こらないようにしなければならない」と付け加えた。

攻撃を決意

ブリトンはレースを思い出したくないと明らかにし、オランダのライバルであるフェルスタッペンを非難していないと付け加えた。

「明らかに私にとって困難な時期でした」とハミルトンは言いました。

「私はちょうどそれを引っ張ってオフにしました。何が起こったのかを消化するのに時間がかかり、すべてを理解するのは難しいです。

「でも、いずれは次のシーズンに再び攻撃を決めたところまで来ました」

メルセデスは、レースに対する彼らの訴えを提出し、覆した結果、マシがFIAによって解雇されることを報告したクイズプロクオ契約が成立しました。

しかし、メルセデスのチームプリンシパル、トト・ウォルフは「FIAを離れる人に起因する控訴を取り消すことは間違っている」と語った。

「決定の仕方に関するFIAのレスチュクチュライゼーションが必要です。昨年は素晴らしいシーズンでしたが、必ずしも理解しにくい決断で多くの分極化を生み出しました」

FIAで新しいポジションを獲得するマシは、最終ラップのセーフティカーを呼び出し、レースリーダーのハミルトンとフェルスタッペンのバックマーカーを脱却させた。

その結果、ハミルトンとフェルスタッペンの1周のPK戦につながり、新しいタイヤで大きなアドバンテージを得て、ハミルトンを選んでタイトルを封じた時に見事な効果を発揮しました。

メルセデスは、人種差別との闘いの中で過去2シーズン使用された黒から、F1 2022の伝統となっている銀色に変わりました。

ハミルトンと彼の新しいチームメイト、仲間のブリトン・ジョージ・ラッセルは、3月20日にバーレーンで始まる新シーズンに先駆けて、来週バルセロナで行われる最初のテストで活動します。