セネン駅での列車の交差点の閉鎖は、住民によって抗議を開始します

ジャカルタ - パサール・セネン駅近くの鉄道交差点(KA)計画の閉鎖は、近くの住民から拒絶を受け始めました。特にタナティンギ村、ジョハルバルサブディストリクト、中央ジャカルタの住民のために。

彼らは、関係者が公共施設の道路アクセスを閉鎖するために必死のままであれば、共同デモを行うと脅しました。

Doli(40)rw 01の住民は、多くの活動の場所の周りの住民が販売していると言いました。彼らは一般的に彼の家からわずか200メートルであるセネン地域に取引します。

Doliは、道路の横断ドアが閉まっている場合、住民は徒歩で十分に回転するか、セネン地区に到達するために7キロまでオートバイに乗らなければならないと不平を言いました。

「通常はわずか200メートルですが、それ以上のひねりです。私たちが歩くならば、カートを運ぶ人が続けていると想像してみてください。「貿易をする人々を残念に思う」と彼は金曜日に記者団に語った。

同じことがまた、RW 01タナティンギ村、フェリの会長によって言われました。彼によると、閉鎖計画は、多くがアクセスを通じて活動しているので、住民に非常に有害です。

「この計画の閉鎖は確かにここの人々を傷つけるだろう」と彼は言った。

フェリは、スラム街と貧しい地域が支配するように、この高原の村の地域で言いました。

「ここの大部分は貿易を行い、従業員もいます。「彼らは主にセネン地区で働いています、この道路が閉鎖されている場合、彼らは彼らが行きたいセネンにカートやオートバイを持って来続けます」と、彼が言いました。

以前に報告された、鉄道の交差点の閉鎖はPT KAIと中央ジャカルタ市政府によって再開されました。今回はパサール・セネン駅の交差点、中央ジャカルタで閉鎖が行われました。

経済発展担当補佐官(アセクバン)中央ジャカルタ、バクワン・フェリザン・ギンティングは、閉鎖は確かに社会的、アクセシビリティ、経済的影響、特にコミュニティに及ぶだろう、と述べた。

彼によると、計画はコミュニティに社会化されます。

「コミュニティも変わらなければならないように、コミュニティーに対して、真に包括的に、成熟して社会化することを求めました。「この間、人々はパサール・セネンに直接歩いて、それは間違いなく影響を与えるだろうとしましょう」と、バクワンは2月10日木曜日にVOIから連絡を受けました。