何万台ものテスラ車がすぐにリコールされる、これが理由です

ジャカルタ – イーロンマスクの電気自動車メーカー、テスラは、米国で5万台以上の電気自動車をリコールする計画だと伝えられている。リコールは安全上のリスクによって引き起こされました。リコール対象の電気自動車には、テスラモデルSとX、モデル3、モデルYが含まれます。

CNBCインドネシアからの報告は、FSD(フル自動運転車)ソフトウェアのベータ版で合計53,822台の車。多くの車がローリングストップを行い、岐路に立って完全に停止しなかったと伝えられています。

リコール計画は、多くのモデルがリコールされると報告した国家道路交通安全局(NHTSA)によって確認されました。特に2016-2022テスラモデルSとX、2017-2022モデル3、および2020-2022モデルY。

ロイターの報告によると、NHTSAはまた、FSDベータ機能は、電気自動車が最初に停止することなく交差点で実行することを述べました。

彼らはまた、テスラがローリングストップ機能を無効にするオンザエアソフトウェアのアップデートを提供する予定であると主張しています。システムによって引き起こされる潜在的なセキュリティと安全上の問題について議論する際に、NHTSAはこれらの問題について様々な自動車メーカーと定期的に議論を行っています。

この問題についてコメントしたイーロンマスクは、ツイッターの投稿を書いて声を開いた。彼は、機能にセキュリティ上の問題はないと主張しています。Muskは、彼の電気自動車が減速するだけで、障害物がないときに走り続けることを確認しました。

「車は時速2マイルまで減速し、車や歩行者がいない場合は続けるだろう」とテスラのボスはツイートで述べた。

以前は、テスラはローリングストップ機能の最新バージョンをNHTSAに伝えていました。電気自動車メーカーはまた、それをアクティブにするために、車は時速5.6マイル(9km)以下の速度でなければならず、交差点の周りに車、歩行者、サイクリストなどの前方に障害物はないと付け加えました。

さらに、テスラは先週、米国でFSDベータソフトウェアを使用する車両数を60,000台に増やしたと発表した。一方、2021年9月末には、わずか数千人のユーザー。テスラは、高速道路上の最新のFSDバージョンをテストしたと主張しています。それでも、当局は、この機能は車両を自律走行車にしないと述べた。