米国は、世界のチップ不足は今年の第2四半期まで続くと予測

ジャカルタ - 多くの人が、世界的なチップ危機がいつ終わるのか尋ねていますか?彼らのすべてが唯一の推定に答えるので、この問題は、明るいスポットを見つけることができないようです。

最近の報告によると、米国商務省は半導体サプライチェーンに関する報告書を発表した。彼らは、世界的な希少性は少なくとも2022年後半まで続くと予測している。

米国商務省のジーナ・ライモンド長官は、「我々は供給問題のトラブルから抜け出すことさえ近づいている」と述べた。

多くの企業もこの問題に非常に敏感です。米国商務省が9月に実施した世界150社の調査によると、メーカーのチップの備蓄量の中央値は、2019年の約40日から5日以内に減少した。

半導体工場を2~3週間閉鎖する可能性のある海外の停電でさえ、これらの施設の在庫が3~5日しかない場合、製造施設を閉鎖し、米国の労働者を解雇する可能性があると、ブルームバーグとワシントン・ポスト紙が報じた。

「COVID-19の大流行、ハリケーン、自然災害、政治的不安定、機器の問題は、世界のどこでも(チップ製造)施設を混乱させる何か、私たちは米国で結果を感じるでしょう。「マレーシアでのCOVID-19の流行は、米国の製造施設を閉鎖する可能性を秘めています」と、ライモンドはEngadgetから引用したように、1月26日(水曜日)に言いました。

チップ不足は、ブロードバンド企業、自動車メーカー、医療機器メーカーのビジネスに深刻な損害を与えています。最初の主張にもかかわらず、チップの買いだめが不足に寄与したという証拠はありません。

需要も高く、利息は前の2年間に比べて2021年に平均約17%です。この場合、政府は直接不足を終わらせることができないと結論付けられます。

その代わりに、生産の増加、設計の最適化、サプライチェーンへの影響の制限など、民間企業に頼って課題に対処しています。

しかし、ライモンドは、米国議会は、米国のイノベーションと競争法(USICA)を通じて米国大統領ジョー・バイデンの提案された520億米ドルの補助金を承認することによって、直ちに行動しなければならないと言いました。

この投資は、米国の製造業を再建し、今後数年間国内のサプライチェーンを改善するのに役立つ可能性があります。なぜなら、チップの不足により、世界中の自動車メーカーが工場を解雇し、昨年のような770万台の自動車生産を削減し、新車や中古車の不足を引き起こし続けるからです。

しかし、USICAの資金から生み出された工場は何年も準備ができておらず、法案自体は遅れています。今のところ、ハイテク業界は、このジレンマを大部分単独で解決する必要があります。