パナソニック、テスラ向け新型バッテリーを生産、車の航続距離を20%増やすと主張

日本のパナソニックは、2023年初頭からテスラの電気自動車用リチウムイオン電池の新型生産を開始する。日本経済新聞は月曜日、日本のバッテリーメーカーも日本の生産施設に約800億円を投資する計画だと報じた。

パナソニックの電動バッテリーであるパワーパックは、電気自動車(EV)をより経済的であるため、自動車の魅力を高めると主張されています。これらの節約は、クルージング範囲を約5分の1または20%拡大する可能性があります。日本経済新聞は、この主張のそれ以上の確認はないが、これを報告した。

「今年のテスト生産ラインを含め、量産の選択肢を研究しています。しかし、現時点では発表するものは何もない」とパナソニックはロイターに送った声明の中で述べた。

パナソニックは、10月に4680フォーマットのバッテリー(幅46ミリメートル、高さ80ミリメートル)を発売しました。このサイズは、現在テスラに供給されているバッテリーの約5倍の大きさです。また、米国の電気自動車メーカーが生産コストを下げるのにも役立つと期待されている。

日経レポートによると、パナソニックは西日本の和歌山県の工場で4680個の電池を製造し、年間約15万台に相当する10ギガワット時未満の出力を行う。

パナソニックはテスラ唯一の先進的なバッテリーメーカーであり、米国の電気自動車会社にとって依然として主要なサプライヤーです。少なくとも、より高価なモデルでは、今日のEVメーカーが中国や他の場所でバッテリーサプライヤーを探し続けているとしても、安価で長持ちします。