FAA検査スケジュールの変更は、宇宙船のテストスケジュールを後方に行います, イーロンマスクグランプ

ジャカルタ – spaceXのCEO(イーロンマスク)は、2022年1月に宇宙船の軌道打ち上げが可能になることを期待しています。しかし、連邦航空局(FAA)は他の計画を持っています。

FAAは12月28日火曜日、2022年2月28日に最終環境レビューを発表すると発表した。前の日付は2021年12月31日でした。

この変更は、レビューが完了するまでSpaceXの宇宙船を打ち上げることができないことを意味します。

FAAの広報スペシャリストであるスティーブ・クルムは、Dailymail.co.uk 引用された声明の中で、「FAAの監督の下で、SpaceXは現在、ドラフトPEAで受け取った18,000以上のパブリックコメントに対する回答をまとめており、FAAのレビューと受け入れのための最終的なPEAを準備し続けています」と述べています。

評価はSpaceXの最初のミッションプロファイルの環境への影響を調べ、破片の回復、テキサス州ボカチカの地元の道路閉鎖、ロケット打ち上げの場所、およびその他の問題を見直しました。

イーロンマスクは昨年11月、レビューが12月31日に終了するというニュースを受けて、彼は次のスターシップ打ち上げのための1月のスケジュールを見ていたと言いました - 5月15日に行われた最後のイベント。

世界で最も裕福な男性は、米国政府のナショナルアカデミーが主催するオンライン会議で、野心的な時間枠に「快適」であると述べましたが、彼は最初の軌道試験飛行の成功に賭けっていません。

「この最初の打ち上げには多くのリスクがあります」とMusk氏は述べています。「だから、うまくいくかもしれないとは言いませんが、私たちは多くの進歩を遂げると思います」

しかし、先週火曜日のFAAの発表は、ミッションを約2ヶ月間延期することを余儀なくされました。

「以前に発表されたように、FAAは2021年12月31日にPEAファイナルをリリースする予定です」と、FAAは声明で共有しました。

しかし、ドラフトPEAに提出された大量のコメント、コンサルタントとの議論と協議の取り組みにより、FAAはスケジュールの更新を発表しています。

イーロンマスク自身は、2022年第1四半期に彼のスターシップロケットの実験的な軌道実証と回収試験を行うためにフェダー通信委員会(FCC)からの緑色の光を持っていました。

FCCは12月9日、12月20日から離陸のために試験飛行がクリアされたと発表したが、SpaceXはまだミッションを継続するためにFAAの承認を必要としている。

Starshipプログラムは、月、火星、およびそれ以降への惑星間および人間の貨物旅行のための車両を開発することを目的としています。

ロケットを完成させるために、SpaceXは今後数年間にいくつかのテスト打ち上げを行う予定で、そのすべてはFAAからの車両オペレーターライセンスまたはライセンスを必要とします。

MuskはFAAのタイムラインを高く評価しているように見えますが、億万長者は常に代理店に満足している人ではありませんでした。

2021年1月、彼はSpaceXのスターシップシリアルナンバー9(SN9)ロケットの打ち上げを遅らせた宇宙打ち上げに関する規則について、ツイッターでFAAで一時的に激しく非難した。

「問題ない航空宇宙部門とは異なり、FAAの航空宇宙部門は根本的に壊れた規制構造を持っています」とMusk氏は当時ツイートしました。

「彼らの規則は、複数の政府施設からの年間複数の消耗品の打ち上げのためのものです。これらのルールの下では、人類は火星に到達することはありません。

Muskがオンラインで不満を表明している間、FAAは沈黙を守っているが、部門は1月に DailyMail.com に語った:「我々は次のテスト飛行に同意する前に、未解決の安全問題を解決するためにSpaceXと協力し続ける」。

FAAによって述べられていないが、遅延はSpaceXが飛行船SN8の以前のテスト飛行のために、約7マイル空中を移動し、Muskが「信じられないほどのテスト」と呼んだもので発射台で爆発した可能性があります。

1か月後、FAAは2月2日のSN9緊急着陸の調査を監督すると発表した。

SpaceXは最終的に最初の高度試験のためにSN9を打ち上げたが、巨大なロケットは発射台に着陸し、着陸時に爆発する前に垂直位置に操縦することができなかった。

Muskは7月にFAAとの戦争に戻り、同機関はテキサス州のボカチカ発射場での新しいタワーの環境レビューは不完全であり、機関はSpaceXにタワーを降ろすことを命じることができるとSpaceXに警告しました。

最新のFAAレビューでは、機関は「重要でない発見」を発行できるか、より激しいレビューを行う必要があるかどうかを判断する必要があります - スターシップが飛ぶのにさらに長い時間がかかる環境影響声明。