ジャカルタのオフィスとショッピングセンターは、駐車場を提供する必要があります

ジャカルタ - DKIジャカルタ・アニーズ・バスウェダン知事は、DKIのすべてのオフィスとショッピングセンターに、自転車利用者専用の駐車スペースの10%を提供することを義務付けています。

これは、健康で安全で生産的な社会への移行中のPSBBの実施に関する2020年のDKI番号80の知事の規制に記載されています。

「オフィスやショッピングセンターでの自転車専用駐車場の提供は、駐車容量の10%に設定されています」と、Aniesは8月21日金曜日にPergub 80 Year 2020から引用しました。

Anies氏は、自転車駐車場を提供する義務は、簡単に手の届く距離のための日常の住民の移動手段として自転車や歩行者輸送のユーザーを改善する方法になると言いました。

「自転車輸送の使用は、確立された自転車レーンの使用の増加と自転車専用駐車場の提供によって支えられている」と彼は言った。

また、バス停、ターミナル、駅、港(桟橋)などの公共交通機関を利用して、自転車専用の駐車スペースを設けてもらいました。

その後、公共の自動車、水の輸送、鉄道輸送を利用する人は、交通施設に自転車の保管スペースを提供する必要があります。

「歩行者や自転車輸送の利用者のための居住者の移動手段に関するさらなる規定、ならびに自転車用の特別駐車スペースの提供は、運輸省の長の法令によって規定されています」と、アニースが説明しました。

一方、dki運輸局長は、彼の党は確かに毎週日曜日の朝にサイクリストのための特別なエリア(KKP)として32の道路を排除したと言いました。しかし、ジャラン・ジェンデラル・スディルマンからMHタムリンまで自転車レーンはまだ準備されています。

原則として、シャフリンは、自転車レーンはまだ準備されていると言います。しかし、サイクリストは動き続ける義務があり、コンココンコのために停止せず、群衆を引き起こします。

「だから、そこの交通スペースの分布(スディルマン・タムリン)はラリンの3車線があり、その後、毎週日曜日の朝にラリンルーム、我々は自動車1車線、およびサイクリストレーンのための他の2車線を準備します」と、Syafrinが言いました。