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ジャカルタ - DKIジャカルタ・アニス・バスウェダン知事は、コミュニティ、健康、安全、生産的への移行中のPSBBの実施に関して、2020年の知事規則第80条を発行しました。

この規制では、モーターサイクリストにも適用できる奇数偶数システムの適用のための規定があります。4つの車輪と奇数のナンバープレート番号を持つ2つの車輪を持つすべての運転手は、偶数日に道路を横断することは禁止されており、その逆も同様であると述べられます。

しかし、ドキジャカルタ運輸局長のシャフリン・リプートは、今までオートバイの奇数偶数政策は過ぎていないと言いました。

「奇数偶数は現在、2つの車輪には適用されません」と、SyafrinはVOI、8月21日金曜日に確認されたときに言いました。

一方、COVID-19パンデミック中の奇数偶数系の再実装に関する変更は、現在までに行われてきました。

「現在、奇数偶数は25の道路にあり、14種類の車両が除外された4輪で、午前06時から10.00 WIB、午後の16.00-21.00 WIBに適用されます」とSyafrin氏は説明します。

これとは別に、メトロジャヤ警察コンボスサンボドプルノモヨゴのトラフィックのディレクターは、彼のパーティーもオートバイのための奇妙なルールについて知らされていないことを認めました。

したがって、サンボドは、奇妙なルールの施行としてのディトランタス・ポルダ・メトロ・ジャヤのランクは、既存のルールに言及することによってまだ監視下にあると言いました。

「奇数のオートバイの話はありませんでした。我々はまだ2019年のペルグブNo.88に言及しています」と、サンボドが言いました。

しばらく前に、オートバイのための奇数偶数の適用のための法的根拠も2020年のペルグブNo.51に含まれていました。ペルグブ51/2020では、オートバイや自動車の形で自家用車が交通管制区域で奇数偶数の原理で動作することが言及されています。

しかし、Dkiジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、この規則はDKIのCOVID-19の取り扱いが制御不能になっている場合にのみ適用されると述べた。

「このように、知事の規制は、この移行期間に症例数が増加することが判明した場合、患者は緊急ブレーキ政策を増やすことができると述べている。これは奇数であっても強制できます。しかし、それはそれが行われるという意味ではありません」と、Aniesは説明しました。