ピーター・ゴンサは、トラベロカで数千億の負債を抱えているガルーダ・インドネシアの潰瘍をアンロードし、ディレクターイルファン・エブリストラ:それは彼によると
ジャカルタ - ガルーダはチケット販売プラットフォームTravelokaで数千億ドルの負債を負っていると言われています。これは、国営航空会社ガルーダ・インドネシアが直面する問題について打ち明けた元ガルーダ・インドネシア委員ピーター・F・ゴンサによって明らかにされました。
これに対し、ガルーダ・インドネシアのイルファン・セティアプトラ所長は、この声明は単なる議論に過ぎないと評価した。それでも、イルファンは国営航空会社が負債を抱えているかどうかを確認する詳細を明らかにしなかった。
「それは彼(ピーター・ゴンタ、ガルーダの借り)によると、彼はVOI、12月13日月曜日から連絡を受けました。
先に報告されたピーターは、使用された債務スキームはTravelokaを通じてチケットを販売するガルーダであると説明しました。その後、チケット販売の収益は、ガルーダインドネシアの債務支払者としてトラベオカによって取られます。
「チケットが表示されているので、将来的にTravelokaを通じてチケットが支払われた場合、お金はガルーダのためではなく、Travelokaのためではなく、Rp10-Rp200億、数千億ドルではありません。しかし、それは解決されたかもしれない」と、彼は12月2日木曜日に引用した下院での議論で言いました。
さらに、ピーターは、この動きはガルーダの財政難のためにガルーダの経営陣によって取られたと言いました。ピーターはローンに反対したと言った。
「これまでのところ、ガルーダはお金を持っていません。「この数ヶ月間、私は彼らがTravelokaからお金を借りることを強く反対します」と、彼が言いました。
ガルーダ・インドネシアは財政状況が困難ガルーダ・インドネシアは現在、非常に困難な財政状態を経験しています。当初、同社の財政は、航空機のレンタルをマークする慣行を示す以前の経営陣の不始末のために揺らいだ。
2019年初頭に大臣を始めて以来、SOE大臣エリック・トヒールは、ガルーダ・インドネシアの内部清掃を開始しました。これは、ブロンプトン・ハーレーの密輸スキャンダルが繰り広げられた後に起こります。しかし、残念ながら、同社の内部クリーンアップはガルーダの慢性疾患を克服することができていない。
今日でも、ガルーダの状態はますます危機的です。なぜなら、この状態は、会社の収益を抑制するCOVID-19パンデミックによって悪化するからです。ガルーダの健康への取り組みも2020年から組み合わされ始めています。しかし、ガルーダの財政状況は改善していない。現在でも、ガルーダは970万ドルまたはRp138.5兆に相当する負債を抱えています(米ドルの為替レートRp14,200を想定)。
ガルーダ・インドネシアの11月9日の下院委員会VIとのRDPに関するプレゼンテーションのデータに基づいて、ガルーダ・インドネシアは970万米ドルまたはRp138.5兆ドルの負債を抱えており、資産はわずか690万米ドルまたはRp98.3兆です。一方、ガルーダ・インドネシアの株式はマイナス280万米ドルまたはRp40.2兆ドルで、毎月1億ドルから1億5000万米ドルに達するか、Rp1.3兆rp2兆に相当するマイナス280万米ドルまたはRp40.2兆ドルで記録されました。
ガルーダの最大の債務構成要素である66%または6,351百万米ドルは、貸し手への負債です。破られた場合、このレストの負債はRp90.2兆に達します。その後、2番目に大きな債務構成は、9億6,700万米ドルまたはRp13.8兆に相当する銀行です。この割合は負債総額の10%に達する。
その後、OWK、スクク、KIK EBAは6億3000万米ドルまたはRp9兆に相当します。この金額は、ガルーダの債務構成の10%に相当します。その後、国有ベンダーの負債は5億9,500万米ドルまたはRp8.4兆に相当し、負債総額の6%に占める割合を占めています。
その後、3億1,700万米ドルまたはRp4.5兆の価値を持つ民間ベンダー債務。この割合はガルーダの債務構成要素の3%に達する。さらに、負債総額の8%に占める7億5,100万米ドルまたはRp10.7兆相当の負債。
ガルーダ・インドネシアの技術的に破産したがって、SOEs IIカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣は、ガルーダ・インドネシアは技術的に破産しているか、技術的に破産しているとぶっきらぼうに述べた。実際、PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)Tbkの株式残高は、アスランシ・ジワスラヤ(ペルセロ)を上回っています。彼は、ガルーダは28億米ドルまたはRp40兆に相当するマイナスの株式を経験したと言いました。
PTアスランシ・ジワスラヤ(ペルセロ)は、2020年12月時点でマイナスの株式を記録し、38.4兆Rp38.4兆に達しました。一方、2021年9月現在、ガルーダ・インドネシアは28億米ドル(Rp40兆)のマイナスの立場にある。
カルティカは、ガルーダ・インドネシアのバランスシート水準の低下は、2020-2021年に同社が行った財務会計基準(PSAK)73の声明によっても引き起こされ、株式減少の影響が深まったと述べた。
カルティカによると、このポジションでは技術的に会社を破産の穴に引きずり込んだという。
「銀行の面でこの条件では、それは技術的に破産しているが、法的にはまだ、これは我々が現在この地位から抜け出そうとしているものです」と、彼は11月9日火曜日に下院の委員会VIとの会合で言いました。
さらに、カルティカは、破産の推定は、実質的にガルーダインドネシアの義務の一部が支払われていないためであると言いました。実際、従業員の給与は2020年以降削減されています。会社関係者の給与は部分的に拘束されている。
「だから、ガルーダが実際に技術的に倒産した状況を一緒に理解しなければなりません。なぜなら、長期的な義務は、ヒバラなどを含む世界的なスクークを含め、もはや支払われていないからです」と、彼が言いました。