アブダビグランプリ統計、2021年F1チャンピオンシップディサイダーファイナルシリーズ

今週末、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの間でアブダビでより多くのポイントを獲得した後、彼は2021年のF1世界チャンピオンです。

21レースを終えた後、2人のライバルはヤスマリーナで閉会シリーズに向かい、今シーズン誰が王であるかを決定するために戦うために戦うために同じポイントのコレクションを持っています。

混沌としたサウジアラビアGPで勝利してハットトリックを達成したハミルトンは、レッドブルのドライバーに8ポイントの赤字を収め、8つの世界タイトルを獲得した最初のドライバーになるために歴史を作る彼の勢いを維持したいと考えています。

フェルスタッペンは、過去7年間でメルセデスドライバーの優位性を止め、彼のキャリアの最初のタイトルを獲得する予定です。

一方、ヤスマリーナサーキット自体は、ドライバーにより多くの追い越しの機会を提供するために多くの変更を受けており、フェルスタッペンはそれを愛しています。

「トラックは今、はるかに高速です。それが車のセットアップにどのような影響を与えるかを見るのは興味深いでしょう。アブダビでの良い資格は重要なので、それを実現できることを願っています」

ロイターが報じたように、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催された2021年F1シーズンのクロージングレースの統計を次に示します。

ラップ距離: 5,281km 合計レース距離: 306.183km (58周) ポールポジション 2020: マックス・フェルスタッペン (オランダ) レッドブル 1:35.246Juara 2020: フェルスタッペン 2020: 13:00 GMT または 20:00 WIB

ヤスマリーナサーキットでのレースは反時計回りに行きます。メルセデスは過去7回のグランプリで6勝を挙げています。

今シーズングリッドに立った5人のライダーは、ヤスマリーナで勝利を味わった。セバスチャン・ベッテル(2009,2010年、2013年)、ルイス・ハミルトン(2011年、2016年、2018年、2019年)、キミ・ライコネン(2012年)、バルテリ・ボッタス(2017年)、フェルスタッペン(2020年)

ハミルトンはポールポジションから5回スタートしている。

2012年に蓮のチームユニフォームを着たキミ・ライコネンが最前列からスタートしなかったドライバーが優勝したのは1レースだけだった。

ハミルトンは287のスタートからメルセデスで達成された103のキャリアの勝利の記録を保持しています。彼は181回表彰台に上がっている。

レッドブルのチームリーダー、マックス・フェルスタッペンは今シーズン、ハミルトンの8勝に比べて9回優勝している。セルヒオ・ペレス(レッドブル)、エステバン・オコン(アルパイン)、ダニエル・リッチャルド(マクラーレン)、バルテリ・ボッタス(メルセデス)がそれぞれ1勝を挙げた。

フェラーリは1950年以来238勝、マクラーレンは183、ウィリアムズは114、レッドブルは74勝。

ポールポジション

ハミルトンはキャリアで103のポールポジションを持ち、ポールポジションから61レースで優勝しています。チームメイトのバルテリ・ボッタスは今シーズン、4つのポールポジションを獲得している。

フェルスタッペンは2021年に9回の先発出場を挙げ、チャールズ・ルクレールはアゼルバイジャンとモナコグランプリ予選でフェラーリを最速で通過しました。ランド・ノリスはロシアのマクラーレンのためにポールを取る。

フェルスタッペンとハミルトンは21戦を経て369.5ポイントを獲得した。フェルスタッペンはハミルトンの8点を9点上回っている。

F1史上2度目のドライバーがシーズン終了レースの前に同じポイント内にいる。最初の瞬間は1974年に起こった。

つまり、ハミルトンがフィニッシュに失敗した場合、またはポイントを獲得しなかった場合、フェルスタッペンは世界チャンピオンです。

または、ハミルトンがP9を終了し、フェルスタッペンが最速ラップのボーナスポイントでP10を終了した場合、オランダ人は初めて世界チャンピオンになります。

フェルスタッペンがポイントゾーンの外で終わるが、最高ラップでブリトンが8回目の世界チャンピオンになるときのハミルトンのためのP10は、最速のラップポイントはトップ10に終わったドライバーにのみ授与されます。

一方、メルセデスがレッドブルに28ポイントのリードを奪い、今週末は最大44ポイントを獲得したため、コンストラクターズのタイトルもまだ開いています。

両チームの後ろで、フェラーリはマクラーレンに対して38.5ポイントのアドバンテージを持つコンストラクタの3番目のポジションを獲得する機会もあります。

バルテリ・ボッタスとセルヒオ・ペレスはドライバーの順位で3位と4位を確保しているが、チャールズ・ルクレールがカルロス・サインツの4.5ポイントのドリフトであるランド・ノリスに4ポイントをクリアしているので、5位の戦いはタイトになるだろう。

メルセデスは8つのコンストラクターズのタイトルを連続して獲得した最初のチームになるチャンスがあります。フェラーリは1999年から2004年まで6回優勝した。1988-1991年にマクラーレンが4連覇を達成した一方で、2010-2013年も同じことをしたレッドブルもそうでした。

アブダビGPは、2007年世界チャンピオンのキミ・ライコネンが引退する最後のレースになります。

また、来シーズンに向けてアルファロメオに残されたベンチライコネンを占領する前に、メルセデスのバルテリ・ボッタスの最後の出場となる。

ジョージ・ラッセルはボッタスに代わる前にウィリアムズに最後の出場を果たす。

アントニオ・ジョヴィナッツィも今週末にアルファ・ロメオに別れを告げる。

ホンダはレッドブルのチームエンジンのサプライヤーとして3年後にF1から撤退する。

F1が来シーズンの18インチタイヤに切り替える中、今シーズンはドライバーの車で13インチのタイヤを技術的な規制の変更の一つとして見る最後のシーズンになります。