EHang 216 フライングタクシー デモ フライト バリ島

KLUNGKUNG - 2人の乗客の容量を持つ自律航空車両であるEHang 216飛行タクシーは、バリ島のクルンクンリージェンシーの空域で正式にデモ飛行を行いました。

「EHang 216がデジタルベースのスマートシティのイノベーションと実装のパイオニアであり、手頃な価格で効率的なモビリティソリューションになることを願っています」と、11月26日(金)にアンタラが引用したように、プレステージイメージモーターカーズの社長、ルディ・サリムは述べています。

彼は、EHang 216は遠隔地に移動することができ、汚染から安全であるため、インドネシアの生産性を向上させ、健康をサポートできるように、土地アクセスのためのソリューションとなり得ると述べた。

「このEHang 216飛行タクシーは、インターネットネットワークを利用し、地上のパイロットによって制御され、都市部の乗客を輸送することができます」と、彼が言いました。

1つのバッテリー充電で、EHang 216は30キロメートルまで飛行する能力を有し、電力を使用して1時間あたり130キロの最高速度で220キロの最大負荷を持ち上げることができる。

現在、インドネシアで正式に商業的に飛行する規制許可を待っているEHang 216は、幅5.6メートル、高さ1.7メートルを持ち、自律航空機(AAV)カテゴリー、垂直離着陸(VTOL)に含まれています。

ルディ・サリムは、16のプロペラを備えたEHang 216は高いレベルのセキュリティを備えており、8カ国の40以上の都市でテストされていると説明しました。

「安全性のレベルは、16のプロペラを備えているため、従来のヘリコプターよりもはるかに安全です。緊急事態が発生した場合、最初に行うことは、それが飛ばないように警報システムです。もしプロペラが動作しなくても、空気中で起こった場合でも、3つのプロペラでも飛行することができます。他のセキュリティシステム、すなわちEHang 216は、できるだけ早く原産地に戻り、着陸することができます」と、彼が言いました。

乗客とのチャーター便のために、ルディ・サリムは、彼の党はまだ公式の操作の前に関係者によって発行された許可を待っていると言いました。

「許可証が発行されるとすぐに、我々はすぐにそれを実行します。繰り返しますが、それは規制当局に依存し、我々は既存の規制に従います。許可証が発行されたら、最初に飛ぶのはもちろん、インドネシアオートバイ協会(IMI)バンバン・ソエサティオ会長です」と彼は言った。

一方、IMIのバンバン・ソサティオ会長は、現代の交通モード、すなわちパイロットなしの旅客機は、ライフスタイルを変え、将来ミレニアル世代のライフスタイルになることができる近代的な交通手段になると予測されていると述べた。

「EHang 216は、インドネシアの人々を大いに助ける近代的な交通手段となるでしょう。うまくいけば、この技術は、観光、医療救助、物流部門、そしてもちろん快適で安全で効果的な航空輸送を生み出す新しい手段となり得る」と彼は言った。

Bamsoetは、IMIはEHang 216でも使用されている電気燃料加速と電気加速を奨励するビジョンと使命を持っていると言いました。

「これは、パイロットなしで旅客機の輸送のモードのための新たな挑戦です。これは将来の若者のライフスタイルとなり、私たちのビジョンと使命は政府と同じであり、政府の支援を得られると信じています」と彼は言いました。