ジャカルタ - ゼネラル・モーターズ(GM)のベンチャーキャピタル・アームは、自動運転車に使用される米国のレーダーセンサー用ソフトウェアメーカーであるOculiiに数百万ドルを投資しました。この声明は、Oculiiの共同創設者、スティーブン・ホンから来ています。
「GMは現在、低コストのOculiiソフトウェアを使用してレーダーの解像度を高め、部分的に自動運転車と完全自動運転車をアップグレードすることができます」と、ホンはロイターのインタビューで語りました。
「この投資は、彼らが技術について真剣であり、一般的にレーダーについて楽観的であるという素晴らしいシグナルです」と、スタンフォード大学の卒業生は、彼の父、ラング・ホン、ライト州立大学の工学教授とOculiiを設立しました。しかし、ホンは取引の財務詳細を明らかにすることを拒否した。
Tesla Inc.は今年、ボリュームモデルからレーダーセンサーを取り外し、高度なドライバーアシスタントシステムの安全性と性能に関する疑問を提起しました。
物体間の距離を測定するレーダーは、車が加速したり、ブレーキを付けてその速度を前方の車両の速度に合わせることができます。レーダーはまた、悪い照明や気象条件でうまく機能します。
テスラのイーロンマスク最高経営責任者(CEO)は、LIDARやレーダーなどの追加センサーを「松葉杖」と呼び、運転自動化システムの安価なカメラと人工知能を倍増させます。
ホンは、テスラの人工知能担当ディレクター、アンドレイ・カルパシーに、伝統的なレーダーの欠点について合意したと語った。カルパシーは6月、レーダーは時々「愚かな」環境測定を行い、視力システムを抑えていると述べた。
「従来のレーダーは解像度が非常に低く、非常に騒がしい」とホンは言った。「しかし、高解像度レーダーは、カメラや他のセンサーが故障したときにバックアップキーであり、セキュリティを強化します。
彼は、価格が下がり続けているので、テスラもこのタイプのレーダーを使用したいと考えています。
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