JAKARTA - "खराब इंटरनेट क्वोटा" के लिए "कंपनी कानून" (UU 6/2023) के अनुच्छेद 71 के साथ ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा (ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा) से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-रिक्शा से संबंधित एक ऑनलाइन ऑटो-
आवेदन संख्या 273/PUU-XXIII/2025, जो अब प्रारंभिक सुनवाई के दौर में है, के लिए आवेदन। अपने मुकदमे में, दीदी और वाह्य ने पाया कि नियम ने मोबाइल ऑपरेटरों को समय सीमित इंटरनेट क्वोटा प्रणाली लागू करने के लिए बहुत व्यापक स्थान दिया है, जिससे उपभोक्ताओं को नुकसान हुआ है।
इंडोनेशियाई ऑडिट वॉच (IAW) के संस्थापक सचिव अध्यक्ष इस्कंदर स्टोरस के अनुसार, यह बताता है कि हम धोखा खाते हैं या यह "कमीशन द्वारा धोखा है"। खोया और खोया गया कोटा, और यह सब नहीं है, यह जानबूझकर है क्योंकि ऑपरेटरों का व्यवहार इस बड़े पैमाने पर हम धोखा खाते हैं, हम खरीदते हैं, स्टोरस ने कहा, यह पता लगाया जाना चाहिए कि यह ऑपरेटरों से अलग है, जो औसतन विदेशी कंपनियां हैं।
इस मुकदमे का उद्देश्य एकतरफा ऑपरेटर के व्यवहार को समाप्त करना है, जिसे "भूत" माना जाता है, जो पहले से ही खरीदे गए इंटरनेट कोटा पर उपभोक्ताओं के अधिकारों को छीनता है। "कोटा के बिना, एप्लिकेशन चल नहीं सकता, मैं आजीविका तक पहुंच खो देता हूं," दीदी ने कहा। मुख्य समस्या, दीदी के अनुसार, सिग्नल की अनिश्चितता और ऑर्डरिंग में उतार-चढ़ाव है। एक ऑनलाइन ऑर्डर के रूप में सेहुंगी को फिर से कोटा खरीदना होगा।
उपयोग से पहले खत्म हो जाने वाले इंटरनेट कोटा का सवाल अब सर्वोच्च न्यायालय में कानून के दायरे में है। एक ऑनलाइन ऑटो चालक (ओजोल), दीदी सुपांडी, ऑनलाइन खाद्य व्यापारी और उनके साथी वाहु ट्रियाना सारी के साथ, नौकरी बनाने के बारे में कानून संख्या 6 वर्ष 2023 के खिलाफ न्यायिक समीक्षा (न्यायिक समीक्षा) कानून के खिलाफ आधिकारिक तौर पर दायर किया।
यह मामला भी डीपीआर द्वारा पीटीटी टेलकॉम इंडोनेशिया के निदेशक के साथ पीडीआई पेरजुआंगन के छठे सदस्य आयोग के सदस्यों द्वारा एक सुनवाई के माध्यम से पूछे जाने वाले मामले थे। पीडीआई पेरजुआंगन के छठे सदस्य आयोग, सद्रेस्टुवाती ने पीटीटी टेलकॉम के निदेशक, डियान सिस्वारिनी को पीछे छोड़ दिया, जो अभी भी एमके में मुकदमा चलाने वाले खाली क्वाटा के मुद्दे का विरोध कर रहे थे।
इंटरनेट तक पहुंच के मुकदमे से संबंधित न्यायालय का निर्णय इंडोनेशिया के डिजिटल इतिहास में एक महत्वपूर्ण मोड़ है। डिजिटल परिवर्तन में तेजी के बीच, इंटरनेट अब केवल एक अतिरिक्त सुविधा नहीं है, बल्कि नागरिकों के लिए एक बुनियादी आवश्यकता बन गई है: शिक्षा, अर्थव्यवस्था, सार्वजनिक सेवाओं, स्वास्थ्य, अभिव्यक्ति की स्वतंत्रता के लिए। इसलिए, इस मुकदमे पर कानून का निर्णय न केवल न्यायिक मुद्दा है, बल्कि यह अपने लोगों के डिजिटल अधिकारों को सुनिश्चित करने के लिए राज्य की नीति की दिशा को भी छूता है।
यदि मुकदमा स्वीकार किया जाता है, तो राज्य को इंटरनेट तक पहुंच को नागरिकों के मूल अधिकार के रूप में रखना होगा। परिणामस्वरूप, सरकार को डिजिटल बुनियादी ढांचे के विकास को समान रूप से तेज करना होगा, विशेष रूप से पिछड़े, अग्रणी और बाहरी (3T) क्षेत्रों में। कनेक्टिविटी अब केवल बाजार तर्क पर निर्भर नहीं करती है, बल्कि यह राज्य का संवैधानिक दायित्व है।
नेटवर्क सब्सिडी, फाइबर ऑप्टिक का विस्तार, दूरदराज के इलाकों में बीटीएस को मजबूत करना, और अधिक किफायती इंटरनेट दरें आवश्यक हैं। यह निर्णय इंटरनेट की तटस्थता, अभिव्यक्ति की स्वतंत्रता और व्यक्तिगत डेटा की सुरक्षा की रक्षा करने वाले विनियमों को भी बढ़ावा देगा। दीर्घकालिक में, इंडोनेशिया डिजिटल अंतर को कम करने, डिजिटल अर्थव्यवस्था के समानता को तेज करने और प्रौद्योगिकी पर आधारित सहभागी लोकतंत्र को मजबूत करने का अवसर है।
हालांकि, इसके राजकोषीय और प्रशासनिक परिणाम छोटे नहीं हैं। राज्य को बड़े बजट आवंटित करना होगा, डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट के प्रशासन को सुधारना होगा, और यह सुनिश्चित करना होगा कि यह नीति नई भ्रष्टाचार के खेत न हो। हालाँकि, इस निवेश को वैश्विक डिजिटल अर्थव्यवस्था के युग में राष्ट्र की प्रतिस्पर्धात्मकता का निर्माण करने के लिए एक रणनीतिक पूंजी के रूप में पढ़ा जा सकता है।
ऑपरेटर को नियंत्रित करने की स्वतंत्रता
विक्टर सेंटोसो टंडियासा, मुकदमे के कानूनी वकील। कहा कि ऑपरेटरों को मुक्त करने के लिए एक व्यवस्था है जो दरों को निर्धारित करती है। लेकिन इस प्रावधान में इंटरनेट क्वोटा की व्यवस्था नहीं है। क्वोटा पहले से ही एक प्राथमिक उपकरण के रूप में एक प्राथमिक आवश्यकता है, इसलिए यदि कर्मचारी इंटरनेट डेटा खरीदते हैं, तो यह कर्मचारी का अधिकार बन जाता है। वहाँ मुकदमा है। मुकदमा इंटरनेट क्वोटा की अस्वीकृति पर चिंता करता है, जिसे संवैधानिक रूप से उपभोक्ताओं को नुकसान पहुंचाने वाला माना जाता है।
YLKI (इंडोनेशियाई उपभोक्ता संस्थान फाउंडेशन) के कार्यकारी सचिव, रियो प्रियांबदो ने कहा कि मैं इस मुकदमे का समर्थन करता हूं, वह उम्मीद करता है कि सुप्रीम कोर्ट नया नॉर्म / निर्णय लेगा जो लोगों के लिए अधिक न्यायसंगत है, क्या अधिक है, लोगों की कोटा की आवश्यकता बहुत अधिक है। कोटा के बारे में YLKI के डेटा सबसे अधिक शिकायतों में से एक है।
इसके विपरीत, यदि मुकदमा खारिज कर दिया जाता है, तो इंटरनेट का उपयोग सामान्य वाणिज्यिक सेवा के रूप में रखा जाएगा। राज्य केवल एक नियामक के रूप में कार्य करता है, न कि अधिकारों का वाहक। परिणामस्वरूप, डिजिटल बुनियादी ढांचे का विकास आर्थिक रूप से लाभदायक क्षेत्रों में, विशेष रूप से बड़े शहरों और औद्योगिक केंद्रों में केंद्रित रहेगा। इस बीच, दूरदराज के क्षेत्रों में निरंतर पीछे रहने का खतरा है, डिजिटल असमानता को बढ़ाता है जो सीधे शिक्षा, अर्थव्यवस्था और सूचना असमानता पर प्रभाव डालता है।
मुकदमे की अस्वीकृति भी बुनियादी ढांचे और डेटा पर कब्जे में बड़े निगमों के प्रभुत्व को मजबूत करने की क्षमता रखती है। एक मजबूत संवैधानिक दायित्व के बिना, सेवा दरें महंगी रह सकती हैं, गुणवत्ता असमान हो सकती है, और नागरिकों के डिजिटल अधिकारों की सुरक्षा कमजोर हो सकती है। दीर्घकालिक में, यह स्थिति "डिजिटल वर्ग" बनाने का जोखिम है - जो लोग पूरी तरह से जुड़े हुए हैं और जो तकनीकी रूप से हाशिए पर हैं।
अंत में, यह निर्णय डिजिटल युग में इंडोनेशिया के भविष्य की दिशा का निर्धारक होगा: क्या इंटरनेट को एक नागरिक अधिकार के रूप में देखा जाता है जिसे राज्य द्वारा गारंटी दी जानी चाहिए, या केवल एक बाजार की वस्तु है जो लाभ के तर्क के अधीन है। एक तेजी से डिजिटलीकृत दुनिया के बीच, यह विकल्प यह निर्धारित करेगा कि भविष्य में इंडोनेशिया का चेहरा कितना समावेशी, न्यायसंगत और लोकतांत्रिक होगा।
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