JAKARTA - Grab Indonesia ने बताया कि दिसंबर 2025 तक, 3.7 मिलियन ड्राइवर साझीदार पंजीकृत थे, जिनमें से लगभग 700-800 हजार या 19-22% ने चल रहे महीने में कम से कम एक ऑर्डर पूरा किया।
हालांकि, एक प्रमुख निष्कर्ष यह है कि लगभग 2 में से 1 भागीदार (50%) पहले नौकरी से निकालने (पीएचके) का शिकार था या प्लेटफ़ॉर्म में शामिल होने से पहले कोई आय स्रोत नहीं था।
ग्रैब इंडोनेशिया के सीईओ नेन्ग गोनादी ने इस बात पर जोर दिया कि यह स्थिति डिजिटल प्लेटफॉर्म की भूमिका को दर्शाती है, जिसे अर्थव्यवस्था के अशांति से प्रभावित लोगों के लिए एक सामाजिक बेड़ा माना जाता है।
"यह भी वही है जिसे हम कहते हैं कि ग्रैब हमारे 50% ओजोल के लिए सामाजिक बेल्ट बन गया है," नेन्ग ने 26 फरवरी को गुरुवार को ग्रैब इंडोनेशिया के साथ रमजान के साथ सिलतारामि कार्यक्रम में कहा - ग्रैब इकोसिस्टम के माध्यम से डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म सेक्टर की गतिशीलता को समझना।
इसके अलावा, अधिकांश ग्रैब पार्टनर 36 वर्ष से अधिक उम्र के हैं, जिनका अंतिम शिक्षा SMA / SMK है। ग्रैब ने 182,500 महिला ड्राइवर पार्टनर पंजीकृत होने का दावा किया, जिसमें एकल माताएं शामिल हैं जो परिवारों की रीढ़ हैं, और 700 से अधिक विकलांग पार्टनर हैं।
इस बीच, अधिकांश भागीदार ग्रैब को एक साइड इम्प्रूवमेंट इम्प्रूवमेंट के रूप में बनाते हैं - 80% से अधिक रोड पार्टनर 2 और लगभग 67% रोड पार्टनर 4 - जबकि अन्य भागीदार ग्रैब को अपनी मुख्य आय के रूप में मानते हैं।
नेन्ग के अनुसार, एक लचीली साझेदारी मॉडल व्यक्ति को एक निश्चित कार्य घंटे से बंधे बिना उत्पादक रहने की अनुमति देता है, साथ ही साथ श्रम बाजार में उथल-पुथल से प्रभावित लोगों के लिए एक अनौपचारिक आर्थिक अंगूठी बन जाता है।
"इसलिए यह देखा जाता है कि यह ग्रैब द्वारा प्रदान की गई एक लचीलापन है और सौभाग्य से प्रौद्योगिकी का उपयोग करके," उन्होंने आगे कहा।
इस प्रकार, ग्रैब ने राष्ट्रीय डिजिटल अर्थव्यवस्था के विकास के साथ-साथ उत्पादकता और योगदान के आधार पर दृष्टिकोण बनाए रखने के लिए अपनी प्रतिबद्धता पर जोर दिया, जिसमें लाखों प्लेटफ़ॉर्म-आधारित कर्मचारी शामिल हैं।
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