JAKARTA - Farizon ने आधिकारिक तौर पर इंडोनेशिया में नई ऊर्जा (NEV) वाणिज्यिक वाहन को इकट्ठा करना शुरू कर दिया है। PT Handal Indonesia Motor (HIM), Purwakarta के सुविधा में इकट्ठा किए गए मॉडल फारिज़न V8E कार्गो वैन हैं।
इसकी उत्पादन क्षमता अभी भी इंडोनेशिया में नई ऊर्जा वाहनों के बाजार के विकास को ध्यान में रखते हुए चरणबद्ध तरीके से बनाई गई है, और वर्तमान में यह प्रति माह 80 इकाइयों तक पहुंचने का खुलासा किया गया है।
"इस V8 Kita की शुरुआत एक महीने पहले थी, लगभग अभी भी लगभग 80 इकाइयाँ हैं। यह चरणबद्ध है। हम बाजार की स्थिति को भी देखना चाहते हैं," पीटी अरिस्टा मैन्युफैक्चरिंग इंडोनेशिया के निदेशक क्रिस्टोफोरस रॉनी ने 13 अगस्त को पुआरवाकार्टा में एक बैठक में कहा।
महीने में लगभग 80 इकाइयों की प्रारंभिक क्षमता के साथ, इंडोनेशिया में फ़ारिज़न V8E का उत्पादन बाद में बाजार की आवश्यकताओं के अनुरूप हो सकता है। यह कदम यह दिखाने के लिए लिया गया है कि स्थानीयकरण की प्रक्रिया धीरे-धीरे की जाती है, जैसा कि नई ऊर्जा व्यापार वाहनों की मांग में वृद्धि के साथ होता है।
दूसरी ओर, घरेलू सामग्री (TKDN) का स्तर भी एक पहलू है जिसे तैयार किया जा रहा है। रोनी ने कहा कि उनकी पार्टी ने अनुमान लगाया कि फारिज़न V8E की संभावित TKDN 40 प्रतिशत के दायरे में है।
"टीकेडीएन के लिए, हम अनुमान लगाते हैं कि अब हाँ, संभावना 40 प्रतिशत तक होगी। लेकिन यह हम अभी तक प्रमाणपत्र नहीं दे रहे हैं, हाँ," उन्होंने कहा।
इसके अलावा, प्रारंभिक चरण के लिए, फारिज़न V8E कार्गो वैन के उत्पादन की प्रक्रिया का समर्थन करने के लिए तैयार किए गए निवेश 40-50 बिलियन रुपये (एक मॉडल के लिए) के बीच पहुंचते हैं
"रेंज हाँ, प्लस माइनस यह Rp40-50 M (बिलियन) है। यह एक मॉडल के लिए है, लेकिन अन्य मॉडल जोड़ने के लिए, सामान्य (समान) हैं। अधिकांश अतिरिक्त बहुत नहीं हैं," रोनी ने कहा
निवेश में वाहन असेंबली प्रक्रिया के लिए आवश्यक उपकरण शामिल हैं। फाइलिंग मशीन, कपलर, जिग से लेकर विभिन्न विशेष उपकरण उपकरण तक।
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