JAKARTA - Zeekr ने चीन में एक चार्जिंग स्टेशन पर 7X इलेक्ट्रिक एसयूवी में आग लगने की घटना के संबंध में एक आधिकारिक बयान दिया। यह घटना 9 अगस्त 2026 को निंगबो शहर में हुई थी। अग्निशमन कर्मियों द्वारा आग पर काबू पाने के बाद घटना में कोई घायल नहीं हुआ।
बुधवार, 12 अगस्त को कारन्यूसचिना से रिपोर्ट की गई, ज़ीक 7X को चार्जिंग स्टेशन के आस-पास पार्क किए गए होने पर आग लगने के लिए जाना जाता है। फैलने वाले वीडियो रिकॉर्ड के आधार पर, कार घटना के समय चार्जिंग डिवाइस से जुड़ी नहीं थी, इसलिए आग लगने का कारण अभी तक निर्धारित नहीं किया जा सका है।
चीन में सोशल मीडिया के कई उपयोगकर्ताओं ने भी आग लगने से पहले वाहन की स्थिति पर प्रकाश डाला, जिसमें सामने की बग़ीचा खोलने के साथ-साथ कुछ प्लास्टिक पैनल भी शामिल थे। वीडियो में, एक धमाके की आवाज़ के बाद कार अचानक आग लगती दिखाई देती है।
कुछ समय बाद, धुआं उड़ने लगा और कई विस्फोट की आवाज़ें सुनी गईं। बाद में, धुआं और आग वाहन के नीचे से बाहर देखी गई। हालांकि, ज़ीकर 7X की पूरी बॉडी पूरी तरह से नष्ट नहीं हुई और घटना के कुछ समय बाद दमकल कर्मचारी आग बुझाने के लिए पहुंचे।
घटना के जवाब में, ज़ीकर ने कहा कि शुरुआती जांच के परिणाम से पता चलता है कि वाहन पहले एक गंभीर दुर्घटना में शामिल था। कंपनी ने यह भी कहा कि कार ने ज़ीकर के आधिकारिक सेवा केंद्र में जांच या मरम्मत नहीं की है।
इस बीच, आग लगने का सही कारण अभी भी जांच की प्रक्रिया में है। ज़ीक़र वाहन मालिकों को याद दिलाता है कि कार दुर्घटना के बाद बैटरी, उच्च वोल्टेज प्रणाली और बॉडी स्ट्रक्चर की जांच और मूल्यांकन किया जाना चाहिए।
प्रक्रिया के अनुसार जांच और सुधार प्राप्त नहीं करने वाले वाहन को सुरक्षा जोखिम पैदा करने की संभावना है। कंपनी भी उपभोक्ताओं को पुराने इलेक्ट्रिक कार खरीदने पर अधिक सावधान रहने की सलाह देती है।
दुर्घटनाओं और वाहन की मरम्मत के इतिहास की जांच की जानी चाहिए, जिसमें बैटरी की स्थिति और उच्च वोल्टेज प्रणाली की स्थिति भी शामिल है। यह घटना ज़ीक के लिए चिंता का विषय है क्योंकि पहले कंपनी ने अपने वाहनों को एक उत्पाद के रूप में बढ़ावा दिया था जो बाहरी कारकों के बिना स्वचालित रूप से आग नहीं लगता था।
इसी तरह का एक बयान पिछली बार मई 2024 में दिया गया था जब ज़ीक़र ने 240,000 इकाइयों की कुल डिलीवरी दर्ज की थी। इसके बाद, अगले दो वर्षों में, कंपनी ने इस तरह का कोई दावा नहीं किया। फिर भी, ज़ीक़र को आग की स्थिरता के पहलुओं से संबंधित प्रतिष्ठा वाले ब्रांडों में से एक के रूप में जाना जाता है।
Zeekr 7X खुद एक वैश्विक इलेक्ट्रिक एसयूवी है जिसे यूरोप, मध्य एशिया, लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व से लेकर दक्षिण पूर्व एशिया तक के विभिन्न क्षेत्रों में बेचा गया है। यह मॉडल 2025 में यूरो NCAP से पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग भी प्राप्त करता है, जिसमें वयस्क यात्रियों की सुरक्षा के लिए 91 प्रतिशत और बच्चों की सुरक्षा के लिए 90 प्रतिशत स्कोर है।
चीन के लिए, ज़ीक 7X में 4,825 मिमी लंबा, 1,930 मिमी चौड़ा, 1,666 मिमी ऊंचा और 2,925 मिमी व्हीलबेस है। मॉडल रियर व्हील ड्राइव या RWD के साथ 370 किलोवाट या लगभग 496 एचपी की शक्ति के साथ उपलब्ध है, और ऑल-व्हील ड्राइव या AWD वेरिएंट है जो 585 किलोवाट या लगभग 784 एचपी की शक्ति उत्पन्न करता है।
जबकि वैश्विक संस्करण में थोड़ा अलग आयाम हैं, 4,787 मिमी लंबा, 1,930 मिमी चौड़ा और 1,650 मिमी ऊंचा, 2,900 मिमी व्हीलबेस के साथ। एंट्री-लेवल वेरिएंट में रियर व्हील पर एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता है जो 310 किलोवाट या लगभग 416 एचपी की शक्ति पैदा करता है, WLTP मानक के आधार पर 480 किमी तक की दूरी के साथ LFP 75 kWh बैटरी के साथ संयुक्त है।
Zeekr भी एक लंबी दूरी का संस्करण प्रदान करता है जो 100 kWh क्षमता वाले टर्नरी एनएमसी बैटरी के साथ समान इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है। यह विन्यास WLTP परीक्षण के आधार पर 615 किमी तक की दूरी तय कर सकता है। उच्चतम संस्करण 100 kWh बैटरी और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ आता है, जिसमें अधिकतम संयुक्त शक्ति 475 किलोवाट या लगभग 637 एचपी है।
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