JAKARTA - होंडा ने पुष्टि की कि वह चीन के ऑटोमोटिव बाजार में प्रतिस्पर्धा करने के लिए प्रतिबद्ध है, भले ही पिछले कुछ वर्षों में इसकी बिक्री में गिरावट जारी है। यह पाया गया कि पिछले चार वर्षों में उनके वाहनों की बिक्री लगभग 60 प्रतिशत गिर गई थी।
Carscoops द्वारा गुरुवार, 23 जुलाई को रिपोर्ट किया गया, जापानी निर्माता ने गुआंगज़ौ ऑटोमोबाइल ग्रुप (GAC) के साथ अपने संयुक्त उद्यम साझेदारी को 10 साल के लिए और बढ़ाने का फैसला किया। नतीजतन, 2028 में समाप्त होने वाला साझेदारी अब 2038 तक चलेगी।
होंडा और जीएसी का सहयोग 1999 से चल रहा है। दो दशकों से अधिक समय तक, दोनों कंपनियों ने चीन में 11 मिलियन से अधिक वाहनों का उत्पादन और विपणन किया है। सहयोग के इस विस्तार का संकेत यह है कि होंडा अभी भी दुनिया की सबसे बड़ी ऑटोमोटिव बाजार में दीर्घकालिक अवसर देख रहा है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए संक्रमण भी शामिल है।
यह कदम चीन में होंडा की बिक्री के प्रदर्शन में गिरावट के बीच उठाया गया था। 2020 में, जीएसी और डोंगफेंग के दो स्थानीय भागीदारों के माध्यम से होंडा की संयुक्त बिक्री अभी भी लगभग 1.62 मिलियन इकाइयों तक पहुंच गई थी। हालाँकि, पिछले साल के दौरान यह संख्या लगभग 640,000 इकाइयों तक गिर गई।
इनमें से, लगभग 340,000 इकाइयां GAC होंडा से आईं, जबकि बाकी डोंगफेंग होंडा द्वारा योगदान दी गईं। होंडा के एक प्रवक्ता ने निक्की एशिया को बताया, सहयोग के विस्तार का कारण।
"हालांकि, व्यवसाय के लिए एक निश्चित समय की आवश्यकता है, चीन के ऑटोमोटिव बाजार तेजी से बदल रहे हैं, और हमने व्यावसायिक वातावरण का मूल्यांकन करने के लिए यह निर्णय लिया है," उन्होंने कहा।
हालांकि, GAC के साथ सहयोग बनाए रखना इसका मतलब यह नहीं है कि होंडा की वसूली का मार्ग आसान होगा। चीन के ऑटोमोटिव बाजार में प्रतिस्पर्धा और भी कठिन हो गई है, खासकर क्योंकि स्थानीय निर्माता उच्च तकनीक वाले वाहनों और अधिक प्रतिस्पर्धी कीमतों की पेशकश करके अपनी स्थिति मजबूत करते हैं।
दूसरी ओर, घरेलू ब्रांडों की मांग भी बढ़ रही है। इस चुनौती का जवाब देने के लिए, होंडा को ऐसी उत्पादों को पेश करना होगा जो प्रौद्योगिकी और कीमतों दोनों के मामले में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम हों। 2024 में, कंपनी ने चीन में इलेक्ट्रिक वाहन लाइन या में लॉन्च किया, जिसमें पी 7 मॉडल शामिल है जिसे जीएसी के साथ-साथ एस 7 के साथ सहयोग से उत्पादित किया गया है।
हालांकि वे पश्चिमी बाजार में होंडा मॉडल की तुलना में अलग-अलग डिज़ाइन और चरित्र हैं, दोनों इलेक्ट्रिक वाहन अभी भी उपभोक्ताओं को महत्वपूर्ण रूप से आकर्षित करने में सक्षम नहीं हैं। यह स्थिति होंडा के लिए एक घर का काम बन गई है, जो अगली पीढ़ी के उत्पादों को पेश करने के लिए है जो चीन के बाजार की आवश्यकताओं के अनुरूप हैं।
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