JAKARTA - Global mobility trends and increasing attention to sustainability, people are now increasingly considering vehicle solutions that are not only comfortable to use, but also more efficient and adaptive to changing daily needs.
इंडोनेशिया में, NEV की प्रवृत्ति भी सकारात्मक वृद्धि दिखा रही है। Gaikindo के आंकड़ों के अनुसार, कई क्षेत्रों में विभिन्न नीतियों के माध्यम से सरकार का समर्थन भी विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों में NEV के उपयोग को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा देता है। राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का हिस्सा 2022 में 1 प्रतिशत से कम की महत्वपूर्ण वृद्धि दिखा रहा है, जिसमें 2026 की पहली तिमाही में प्रदर्शन में वृद्धि हुई है, विशेष रूप से यात्री वाहन बाजार के लिए 20 प्रतिशत तक।
यह विकास पिछले 3 वर्षों में तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन के गोद लेने के विकास को दर्शाता है, साथ ही इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लोगों की बढ़ती रुचि को दर्शाता है। हालाँकि, विभिन्न उपयोग स्थितियों के लिए एक लचीली वाहन की आवश्यकता अभी भी इंडोनेशिया में कई उपभोक्ताओं के लिए एक प्रमुख विचार है।
इंडोनेशिया की विशाल भौगोलिक स्थिति और अभी भी विकसित होने वाले चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की तैयारी ने कुछ लोगों को अभी भी वाहन समाधान की आवश्यकता है जो दैनिक या लंबी दूरी की यात्रा दोनों के लिए गतिशीलता की विभिन्न आवश्यकताओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए लागत पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
इसलिए, नई ऊर्जा वाहनों की प्रगति अब केवल एक तकनीकी दृष्टिकोण पर केंद्रित नहीं है, बल्कि गतिशीलता के समाधान की ओर बढ़ रही है जो विद्युतीकरण की दक्षता और दैनिक उपयोग की लचीलेपन के बीच संतुलन लाता है।
इस आवश्यकता का जवाब देने के लिए, BYD ने इंडोनेशिया में दोहरे मोड (DM) तकनीक का आधिकारिक रूप से परिचय दिया। DM दोहरे मोड का संक्षिप्त रूप है, जो ईवी + हाइब्रिड का संयोजन है, एक ईवी-ओरिएंटेड ड्राइविंग तकनीक है जिसे अधिक लचीला और आरामदायक गतिशीलता अनुभव प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही साथ इंडोनेशिया के व्यापक समुदाय की जरूरतों को पूरा करने के लिए।
BYD कं, लिमिटेड के उपाध्यक्ष, BYD एशिया पैसिफिक ऑटो सेल्स डिवीजन के महाप्रबंधक, लियू शूएलियांग ने कहा कि वैश्विक ऑटो उद्योग वर्तमान में न्यू एनर्जी वाहन (NEV) युग की ओर एक बड़े परिवर्तन के चरण में प्रवेश कर रहा है।
"वैश्विक ऊर्जा संरचना में बदलाव, पर्यावरणीय चुनौतियों और बढ़ती जनता की गतिशीलता की आवश्यकता के बीच, BYD का मानना है कि वास्तव में मूल्यवान तकनीक न केवल नवाचार के रूप में मौजूद है, बल्कि लोगों के लिए व्यापक लाभ प्रदान करने में भी सक्षम होना चाहिए," उन्होंने कहा, पीआईके में एक बयान में, सोमवार, 18 मई।
"इसलिए, दोहरे मोड प्रौद्योगिकी के विकास के माध्यम से, BYD इंडोनेशिया सहित व्यापक जनता के लिए आसानी से सुलभ, अधिक लचीला, कुशल ऊर्जा संक्रमण समाधान पेश करना चाहता है। हम मानते हैं कि इस तकनीक की उपस्थिति इंडोनेशिया में NEV की गति में एक नया इतिहास दर्ज करेगी," उन्होंने कहा।
BYD DM टेक्नोलॉजी की उत्साह बढ़ती जा रही है, जो वैश्विक बाजार में पीढ़ी से पीढ़ी तक है
जब से इसे वैश्विक स्तर पर पहली बार पेश किया गया था, डीएम BYD तकनीक नई ऊर्जा वाहनों के विकास में एक प्रमुख नवाचार के रूप में विकसित हो रही है। BYD प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) तकनीक के विकास में एक अग्रणी और वैश्विक नेता है।
दो दशकों से अधिक समय तक इलेक्ट्रिकीकरण प्रौद्योगिकी के अनुसंधान और विकास के अनुभव के साथ, BYD ने वैश्विक स्तर पर 7 मिलियन से अधिक PHEV वाहनों की बिक्री दर्ज की है। यह उपलब्धि BYD प्रौद्योगिकी पर दुनिया भर के उपभोक्ताओं के उच्च विश्वास को दर्शाती है, साथ ही BYD की स्थिति को मजबूत करती है, जो वैश्विक बाजार में नई ऊर्जा वाहनों के विकास को बढ़ावा देती है।
DM तकनीक को पहली बार 2008 में DM 1.0 की शुरुआती पीढ़ी के माध्यम से बाजार में पेश किया गया था, जो एकीकृत प्रणाली में इलेक्ट्रिक मोटर और आंतरिक दहन इंजन को जोड़ने वाले हाइब्रिड सिस्टम को विकसित करने में BYD का पहला कदम था। जब से DM 1.0 की पहली पीढ़ी पेश की गई है, BYD ने ऊर्जा दक्षता, ड्राइविंग प्रदर्शन और इलेक्ट्रिकीकरण प्रणाली के एकीकरण को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करते हुए विभिन्न नवाचारों की पीढ़ियों के माध्यम से दोहरी मोड तकनीक को विकसित करना जारी रखा है।
यह विकास डीएम को शुरुआती पीढ़ी के हाइब्रिड सिस्टम से डीएम 5.0 के माध्यम से सबसे नवीन इलेक्ट्रिक-प्रथम तकनीक में लाता है, जो पिछली पीढ़ी की तुलना में बहुत बेहतर ऊर्जा दक्षता के साथ आता है।
अपने मार्ग में, DM तकनीक ने हर पीढ़ी के विकास में दक्षता में सुधार दिखाया है। 2024 में पेश किया गया DM 5.0 का नवीनतम पीढ़ी, EV-आधारित ड्राइविंग दृष्टिकोण के साथ BYD के दोहरे मोड तकनीक का नवीनतम विकास है, जो उच्च ऊर्जा दक्षता, अधिक स्मार्ट एकीकरण प्रणाली और विभिन्न आधुनिक गतिशीलता आवश्यकताओं के लिए वाहन के उपयोग की अधिक इष्टतम लचीलापन प्रदान करता है।
यह विकास BYD की NEV में वैश्विक नेताओं में से एक के रूप में अपनी स्थिति को भी मजबूत करता है। 2025 में, BYD ने 4.6 मिलियन से अधिक नई ऊर्जा वाहनों की वैश्विक बिक्री दर्ज की, साथ ही डीएम तकनीक के माध्यम से ऑटोमोटिव बाजार के नेता और इलेक्ट्रिक वाहन (EV) और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) में वैश्विक नेता के रूप में अपनी स्थिति को बनाए रखा। आज तक, BYD की नई ऊर्जा वाहन दुनिया भर में 121 से अधिक देशों और क्षेत्रों में मौजूद है, वैश्विक स्तर पर नई ऊर्जा वाहनों की कुल बिक्री 16 मिलियन से अधिक इकाइयों को पार कर चुकी है।
इंडोनेशिया में ईवी विकास के इतिहास को जारी रखें BYD ने बड़े समुदायों के लिए DM समाधान पेश किया
इंडोनेशिया के ऑटोमोटिव बाजार की बढ़ती गतिशीलता और प्रतिस्पर्धात्मकता के बीच, एनईवी की प्रगति महत्वपूर्ण वृद्धि दिखा रही है। नई ऊर्जा वाहनों के लिए लोगों की स्वीकृति में वृद्धि के साथ, इंडोनेशिया में परिवर्तन की प्रक्रिया अब अधिक विविध और विविध गतिशीलता की आवश्यकता की ओर बढ़ रही है, न केवल ऊर्जा दक्षता पर ध्यान केंद्रित करना, बल्कि दैनिक यात्रा की विभिन्न स्थितियों में वाहनों के उपयोग की लचीलापन भी।
यह विकास BYD और DENZA की स्थिति को भी मजबूत करता है, जो इंडोनेशिया में NEV क्षेत्र के नेताओं में से एक है। अप्रैल 2026 तक, BYD और DENZA ने लगभग 20,000 इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में लगभग 53 प्रतिशत बढ़ी, साथ ही राष्ट्रीय EV बाजार में लगभग 40 प्रतिशत हिस्सेदारी पर कब्जा कर लिया। यह उपलब्धि BYD इलेक्ट्रिक वाहनों की तकनीक और गुणवत्ता पर उपभोक्ताओं के विश्वास को भी मजबूत करती है।
आज तक, इंडोनेशिया की सड़कों पर लगभग 90,000 BYD वाहन हैं, जो जनता की बढ़ती स्वीकृति को दर्शाते हैं और साथ ही साथ देश में तेजी से मजबूत हो रहे NEV परिवर्तन को दर्शाते हैं। यह विकास इंडोनेशिया में नई ऊर्जा वाहनों के परिवर्तन के इतिहास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, यह दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक वाहन अब तेजी से व्यापक रूप से स्वीकार किए जाते हैं और पहले से ही शुरुआती गोद लेने के चरण से एक अधिक परिपक्व और बड़े पैमाने पर बाजार की ओर बढ़ रहे हैं। 2024 में विकास की गति तेजी से बढ़ने लगी, जब BYD ने तीन प्रमुख EV मॉडल के साथ-साथ राष्ट्रीय बाजार में लाकर 5 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी की ओर बढ़ाया।
कुछ समय बाद, BYD ने BYD M6 के लॉन्च के माध्यम से EV बाजार का विस्तार करना जारी रखा, जो इलेक्ट्रिक MPV के एक प्रतिष्ठित मॉडल में से एक है और इंडोनेशिया के लोगों की आवश्यकताओं के साथ नई ऊर्जा वाहनों को और भी करीब लाता है। यह यात्रा 2025 के दौरान विभिन्न BYD वाहन लाइनों और DENZA उप-प्रीमियम ब्रांड की उपस्थिति के माध्यम से जारी रही, जिसने देश में विद्युतीकरण की गतिशीलता के विकल्पों को भी बढ़ाया। यह उपलब्धि 2025 में EV के बाजार में वृद्धि लाती है, जो 2026 की शुरुआत तक मजबूत होती है।
इस अवधि में विकास को प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) तकनीक की पैठ द्वारा भी समर्थित किया गया था, जो अभी भी शुरुआती चरण में है, जो 1 प्रतिशत से कम है। दूसरी ओर, पारंपरिक इंजन (ICE) आधारित वाहन अभी भी लगभग 65 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ प्रमुख हैं, यह दर्शाता है कि इंडोनेशिया में वाहनों के उपयोग में लचीलेपन की आवश्यकता अभी भी एक प्रमुख कारक है।
इस स्थिति को देखते हुए, BYD समझता है कि ऐसे समाधानों के विकास के लिए एक जगह है जो इलेक्ट्रिक वाहन की दक्षता और पारंपरिक वाहन की लचीलेपन के बीच की आवश्यकता को पाटने में सक्षम है, विशेष रूप से लंबी दूरी की यात्रा और दैनिक उपयोग की आवश्यकता को पूरा करने के लिए। इंडोनेशिया की विशाल भौगोलिक विशेषताओं, अभी भी उच्च शहर-दर-शहर यात्रा पैटर्न, और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास के साथ, डीएम तकनीक एक दृष्टिकोण के रूप में मौजूद है जिसे इंडोनेशिया के तेजी से विविध लोगों की गतिशीलता की आवश्यकता का जवाब देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
"2024 में यात्रा को वापस देखते हुए, BYD इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के विस्तार और नए ऊर्जा वाहनों के लिए जनता की स्वीकृति को और अधिक व्यापक बनाने के माध्यम से इंडोनेशिया में NEVs के विकास के लिए एक नया इतिहास रिकॉर्ड करने में अग्रणी भूमिका निभाता है। आज, हम इंडोनेशिया में NEVs के बाजार के नए अध्याय को फिर से खोलने के लिए दोहरे मोड तकनीक के साथ एक ही भावना ला रहे हैं। हम एक समाधान प्रदान करना चाहते हैं जो NEVs के बाजार के विकास को पूरा कर सकता है जो वर्तमान में सकारात्मक रूप से विकसित हो रहा है ताकि यह और अधिक विस्तारित और समावेशी हो सके। यह DM तकनीक के माध्यम से किया जाता है जो अधिक लचीला, कुशल है, और इंडोनेशिया के विभिन्न क्षेत्रों सहित लोगों द्वारा अधिक सुलभ है, ताकि यह देश में बाजार की अधिक से अधिक आवश्यकताओं और परतों तक पहुंच सके," ईगल झाओ, PT BYD मोटर इंडोनेशिया के प्रेसिडेंट डायरेक्टर ने कहा।
EV & DM - इंडोनेशिया में BYD के NEV इकोसिस्टम में एक-दूसरे के पूरक तकनीक
BYD के विद्युतीकरण रणनीति के हिस्से के रूप में, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सतत गतिशीलता के विकास में दीर्घकालिक दिशा बनी हुई है। लेकिन साथ ही, BYD यह भी समझता है कि प्रत्येक बाजार में लोगों की गतिशीलता की आवश्यकता अलग-अलग चरित्र के साथ विकसित होती है। EV और DM के बीच समानांतर दृष्टिकोण के माध्यम से, BYD इंडोनेशिया की जनता की गतिशीलता की जरूरतों के विकास के लिए एक अधिक अनुकूली विद्युतीकरण रणनीति पेश करता है।
डीएम तकनीक इलेक्ट्रिक-फर्स्ट दृष्टिकोण और जीएएसएस दर्शन के साथ
दोहरे मोड तकनीक के विकास के हिस्से के रूप में, BYD ने कई अलग-अलग तकनीकी विशेषताओं को पेश किया है जो वाहन के उपयोग की बढ़ती विविधता की आवश्यकताओं को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। DM-i, या दोहरे मोड इंटेलिजेंट, ऊर्जा दक्षता और दैनिक उपयोग के लिए अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव पर ध्यान केंद्रित करके विकसित किया गया है। इस प्रणाली में, इलेक्ट्रिक मोटर एक चिकनी, उत्तरदायी और शांत ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए मुख्य चालक के रूप में कार्य करती है, विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में दैनिक उपयोग में।
डीएम-आई के माध्यम से दक्षता पर ध्यान केंद्रित करने के अलावा, BYD डीएम-पी, या दोहरे मोड पॉवरफुल भी पेश करता है, जिसे इलेक्ट्रिकीकरण प्रणाली में उच्च प्रदर्शन प्रदान करने के लिए विकसित किया गया है। इलेक्ट्रिक मोटर और इंजन के बीच सहयोग को तेज़ी से बिजली की प्रतिक्रिया और अधिक गतिशील ड्राइविंग चरित्र बनाने के लिए अनुकूलित किया गया है। अधिक चुनौतीपूर्ण सड़क के चरित्र के साथ उपयोग की आवश्यकताओं के लिए, BYD डीएमओ, या दोहरे मोड ऑफ-रोड भी पेश करता है, जिसे विभिन्न सड़क स्थितियों में बिजली की स्थिरता, टोक़ को मजबूत करने और वाहन के अनुकूलन की क्षमता को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
डीएम तकनीक के विकास के माध्यम से, BYD इलेक्ट्रिक वाहन की ऊर्जा दक्षता को लंबी दूरी की यात्रा की लचीलेपन के साथ जोड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए एक विद्युतीकरण दृष्टिकोण को पेश करता है। एक आंतरिक परीक्षण में, BYD डीएम तकनीक पूरी तरह से बिजली और ईंधन के उपयोग के संयोजन में 1,800 किलोमीटर से अधिक की दूरी को संभव बनाती है, ईंधन की खपत 65 किमी/लीटर तक या इंडोनेशिया में आम तौर पर उपयोग किए जाने वाले 1,500 सीसी इंजन वाले पारिवारिक वाहनों की तुलना में 60 प्रतिशत से अधिक कुशल है। यह दृष्टिकोण उपयोगकर्ताओं को इष्टतम ऊर्जा दक्षता के साथ एक विशिष्ट इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइविंग अनुभव का अनुभव करने की अनुमति देता है, साथ ही साथ वाहन के उपयोग की विभिन्न आवश्यकताओं के लिए यात्रा की लचीलेपन को बनाए रखता है।
इंडोनेशिया में दोहरे मोड तकनीक को पेश करते समय, BYD ने BYD DM G.A.S. के दर्शन को भी पेश किया, जो DM तकनीक के मुख्य चरित्र का प्रतिनिधित्व करता है, जिसे इंडोनेशिया के तेजी से गतिशील लोगों की गतिशीलता की जरूरतों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। G.A.S.S. DM BYD तकनीक के चार मुख्य चरित्रों का प्रतिनिधित्व करता है, अर्थात्, G.A.S.S.
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