JAKARTA - Wuling ने वाहन करों पर एक टैक्स के बारे में प्रतिक्रिया दी, जो मोटर वाहन कर लगाने के आधार, BBNKB और भारी उपकरण कर पर 2026 के आंतरिक मंत्री नियम संख्या 11 में सूचीबद्ध है।
Wuling Motors के मार्केटिंग डायरेक्टर, रिकी क्रिश्चियन ने कहा कि कंपनी इस साल तक इंडोनेशिया में इलेक्ट्रिफिकेशन की गति को तेज करने के लिए प्रोत्साहन के लिए धन्यवाद देती है।
"हम नए निर्णय का पालन करेंगे और सम्मान करेंगे," उन्होंने कहा, जब वह कुछ समय पहले जकार्ता में एक्सियन एसयूवी के लॉन्च से मिले थे।
चीन की यह ब्रांड अभी भी स्थानीय सरकारों से कर नीति के संबंध में अंतिम निर्णय का इंतजार कर रहा है। इसके अलावा, वुल्लिंग को उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक कारों के लिए गैर-राजकोषीय प्रोत्साहन अभी भी लोगों द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।
"जैसा कि बताया गया है, इस कर के लिए दरों पर छूट प्राप्त करने की संभावना है। इसलिए हम देखते हैं कि कर प्रणाली के रूप में, यह ICE कारों की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी हो सकता है," उन्होंने कहा।
उनके अनुसार, BEV में कई फायदे हैं जैसे कि जकार्ता में विषम-सम संख्या मुक्त नियम हैं, और निश्चित रूप से परिचालन लागत निश्चित रूप से कम है।
जैसा कि ज्ञात है, सरकार ने नागरिक मामलों के मंत्री (परमंडगरी) के नियम संख्या 11 वर्ष 2026 के माध्यम से, इलेक्ट्रिक वाहनों को मोटर वाहन कर (PKB) से मुक्त वाहनों के रूप में शामिल नहीं किया है। इस प्रकार, इलेक्ट्रिक वाहनों को साला कर का भुगतान करना पड़ सकता है।
2026 के मंत्री के आंतरिक नियमों के नियम 11 के अनुच्छेद 19 में लिखा गया है, बैटरी आधारित इलेक्ट्रिक वाहनों पर PKB और BBNKB लगाने के लिए कानून और विनियमन के प्रावधानों के अनुसार PKB और BBNKB की छूट या कटौती के लिए प्रोत्साहन दिया जाता है। इसके अलावा, 2026 से पहले निर्माण वर्ष के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों पर PKB और BBNKB लगाने के लिए PKB और/या BBNKB की छूट या कटौती के लिए प्रोत्साहन दिया जाता है।
पहले, मोटर वाहन कर लगाने के आधार, बीबीएनकेबी और 2025 के भारी उपकरण कर के बारे में 2025 में गृह मंत्रालय के नियम संख्या 7 पर संदर्भित करते हुए, यह लिखा गया था कि नवीकरणीय ऊर्जा आधारित मोटर वाहन, इलेक्ट्रिक वाहन, बायोगैस और सौर ऊर्जा आधारित वाहन और मोटर वाहन शामिल हैं, जिन्हें जीबीएन और बीबीएनकेबी के उद्देश्य से अपवादित किया गया है।
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