JAKARTA - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menanggapi perihal adanya penarikan kembali atau recall yang terjadi di Amerika Serikat, terkait adanya masalah mekanisme kursi lipat otomatis.
समस्या एंटी-पिंच सिस्टम की विफलता से संबंधित है, एक सुरक्षा सुविधा जो वस्तुओं या यात्रियों द्वारा बाधित होने पर सीट को आगे बढ़ने से रोकना चाहिए।
HMID के मुख्य परिचालन अधिकारी, फ्रांसिस्कस सोर्जोप्रानोटो ने कहा कि मामला अमेरिका में हुआ एक रिकॉल कदम था, और इंडोनेशिया में तकनीकी निगरानी और फील्ड रिपोर्ट के आधार पर, बेचे गए इकाइयों में इसी तरह की बाधाएं नहीं पाई गईं।
"इसलिए, अगर पालिसाइड को याद रखना है, तो यह घटना यू.एस. में हुई थी, इंडोनेशिया में नहीं। तो इंडोनेशिया शून्य दुर्घटना है," उन्होंने कहा, जकार्ता, गुरुवार, 16 अप्रैल को।
हालाँकि, हुंडई इंडोनेशिया ने कहा कि यह मुख्य, हुंडई मोटर कंपनी द्वारा निर्धारित वैश्विक सुरक्षा मानकों का पालन करता है। जिस तरह से किया जाता है वह वाहन सॉफ़्टवेयर को ओवर-द-एयर (ओटीए) सिस्टम के माध्यम से अपडेट करना है, एक डिजिटल तंत्र जो ग्राहकों को आधिकारिक कार्यशाला में आने की आवश्यकता के बिना अपडेट करने की अनुमति देता है।
जैसा कि ज्ञात है, 7 मार्च 2026 को संयुक्त राज्य अमेरिका के ओहियो में एक दुखद घटना ने एक बच्चे को एक स्वचालित फोल्डिंग कुर्सी तंत्र द्वारा दबाए जाने से मृत्यु हो गई। यह समस्या एंटी-पिंच सिस्टम की विफलता से संबंधित है, एक सुरक्षा सुविधा जो वस्तु या यात्री द्वारा बाधित होने पर कुर्सी को आगे बढ़ने से रोकना चाहिए।
आगे की जांच से पता चला है कि हुंडई को वास्तव में अगस्त 2025 से कैलिफ़ोर्निया में इस प्रणाली की संभावित विफलता के बारे में एक प्रारंभिक रिपोर्ट मिली थी। एक उपभोक्ता ने बताया कि उसका बेटा लगभग इलेक्ट्रिकली मूविंग सेकंड-रेन सीट में फंस गया था। लेकिन तब तक, निर्माता की आंतरिक जांच ने सीट तंत्र को अभी भी सामान्य रूप से काम करने का मूल्यांकन किया, इसलिए अक्टूबर 2025 में मामला बंद कर दिया गया था।
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