JAKARTA - रिपब्लिकन सीनेटर बर्नी मोरेनो ने इस महीने एक व्यापक विधेयक (RUU) पेश करने की अपनी योजना की घोषणा की। जहां, चीन से कार निर्माताओं पर संयुक्त राज्य अमेरिका की सरकार की प्रतिबंधों को काफी सख्त करना है।
यह कहा जाता है कि यह नियम चीन के साथ हार्डवेयर, सॉफ़्टवेयर और साझेदारी के मामले में किसी भी तरह से जुड़े वाहनों के लिए अमेरिकी बाजार को प्रभावी रूप से बंद कर देगा। जैसा कि रायटर ने रिपोर्ट किया।
न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो से पहले ऑटोमोटिव फोरम में अपने बयान में, मोरेनो ने पुष्टि की कि विधेयक को यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि कभी ऐसा कोई परिदृश्य नहीं होगा जहां चीन निर्मित कार अमेरिकी बाजार में प्रवेश करती है।
यह कहा जाता है कि यह नीति जो जनवरी 2025 से लागू होने वाली जो बाइडेन प्रशासन के युग के विनियमन से आगे बढ़ेगी, जो वर्तमान में राष्ट्रीय सुरक्षा और डेटा संग्रह की संभावनाओं के बारे में चिंताओं के कारण चीन से पर्यटक कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा रही है।
मोरेनो ने ऑटोमोटिव सेक्टर की तुलना टेलीकम्युनिकेशन इंडस्ट्री से की, जो अमेरिका में हुआवेई पर प्रतिबंध का संदर्भ देता है। "हम हुआवेई को हमारे टेलीकम्युनिकेशन इंफ्रास्ट्रक्चर में प्रवेश करने की अनुमति नहीं देते हैं," मोरेनो ने कहा, कार्सकोप्स से 2 अप्रैल, गुरुवार को उद्धृत किया गया।
"हम चीनी कार निर्माताओं को इस बाजार में प्रवेश करने की अनुमति नहीं देंगे। हम कैंसर को हमारे बाजार में प्रवेश करने से रोकेंगे, और हमें अन्य देशों को कीमोथेरेपी करने की आवश्यकता होगी," उन्होंने कहा।
यह दृढ़ रवैया अमेरिकी प्रौद्योगिकी कंपनियों पर निगरानी से भी परिलक्षित होता है। फरवरी में, मोरेनो ने सीनेट की सुनवाई में वेमो की आलोचना की, क्योंकि वे चीन की ज़ीकर की मूल कंपनी जीली के साथ सहयोग कर रहे थे।
उन्होंने मूल्यांकन किया कि अल्फाबेट की कंपनी का कदम अमेरिकी तकनीकी नेतृत्व की महत्वाकांक्षा के विपरीत है क्योंकि यह रोबोटैक्सी कार्यक्रम के लिए चीनी निर्मित वाहनों का उपयोग करता है। घरेलू नीतियों पर ध्यान केंद्रित करने के अलावा, मोरेनो ने सहयोगी देशों को भी इसी तरह के कदम उठाने के लिए प्रोत्साहित किया।
"मेरे लिए यह उम्मीद है कि लैटिन अमेरिका, मैक्सिको, कनाडा और यूरोप, हमारे पास पहले से ही एक ही मानक अपनाएंगे," उन्होंने कहा।
बताया जाता है कि इस विधेयक को घरेलू कार निर्माताओं और कई ऑटोमोटिव उद्योग संघों का समर्थन मिला है, जो सरकार को घरेलू बाजार की रक्षा के लिए चीनी ऑटोमोटिव उत्पादों पर कड़े प्रतिबंध बनाए रखने के लिए प्रोत्साहित करते हैं।
दूसरी ओर, यह नीति वाशिंगटन में चीन के दूतावास की आलोचना का कारण बनी। अपने बयान में, दूतावास ने अमेरिका को व्यापार संरक्षणवाद चलाने और भेदभावपूर्ण सब्सिडी नीति लागू करने के लिए दोषी ठहराया, जिसे उचित व्यापार प्रतिस्पर्धा के सिद्धांतों का उल्लंघन माना जाता है।
यह विधान कदम संवेदनशील राजनयिक गतिशीलता के बीच उभरा, जो मई में राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की चीन की यात्रा की योजना के बाद आया था। यह स्थिति एक संभावित दृष्टिकोण के अंतर को उजागर करती है, क्योंकि ट्रम्प ने पहले चीन के ऑटोमोबाइल निर्माताओं को स्थानीय श्रम को रखने के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादन सुविधाओं का निर्माण करने के लिए अवसर खोल दिया था।
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