JAKARTA - Suzuki e Vitara इंडोनेशिया इंटरनेशनल मोटर शो 2026 में S लोगो वाले ब्रांड की नई ताकतों में से एक है। पर्यावरण के अनुकूल कार को उन्नत ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) की कई तकनीकों से लैस किया गया है, जिसे ड्राइविंग को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ऑटोमोटिव तकनीक के विकास के साथ, ADAS अब एक ऐसी सुविधा बन गई है जिसकी ड्राइवरों को अधिक से अधिक आवश्यकता है। इसकी उपस्थिति न केवल लंबी दूरी की यात्रा का समर्थन करती है, बल्कि शहरी सड़कों पर स्टॉप एंड गो स्थितियों में ड्राइविंग करते समय अतिरिक्त सुविधा और सुरक्षा भी प्रदान करती है।
PT सुजुकी इंडोमोबिल सेल्स के प्रेसिडेंट डायरेक्टर, माइनोरू अमानो ने कहा कि ई विटारा को इंडोनेशिया के उपभोक्ताओं की आवश्यकताओं के अनुरूप एक संपूर्ण संतुलन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
"हम इसे उच्च परिशुद्धता के साथ बना रहे हैं ताकि इंडोनेशिया के उपभोक्ताओं की आवश्यकताओं के साथ प्रासंगिक प्रदर्शन, दक्षता, सुरक्षा और आराम के बीच संतुलन ला सकें," माइनरू अमानो ने IIMS 2026 में कहा।
सुजुकी ई विटारा पर एक प्रमुख एडीएस फीचर एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल है। यह तकनीक वाहन की गति को स्वचालित रूप से आगे की वाहन गति का पालन करने में सक्षम है, जिसमें 0 किमी/घंटा की गति तक समायोजन शामिल है।
इस क्षमता के साथ, यह सुविधा गंभीर जाम के दौरान भी उपयोग की जा सकती है, जिससे ड्राइवर की थकान को कम करने में मदद मिलती है। इसके अलावा, ई विटारा में डुअल सेंसर ब्रेक सपोर्ट (DSBS) II भी है।
यह प्रणाली वाहनों, पैदल चलने वालों, मोटरसाइकिल चालकों, और कार के सामने साइकिल को पहचानने के लिए मिथाइल वेव रडार सेंसर और मोनोकुलर कैमरा का उपयोग करती है। जब संभावित टकराव का पता लगाया जाता है, तो सिस्टम ऑडियो और विजुअल चेतावनी देगा।
यदि ड्राइवर के ब्रेकिंग रिस्पांस को कम माना जाता है, तो ऑटोमैटिक ब्रेकिंग सहायता वाहन को धीमा करने के लिए सक्रिय हो जाएगी। यहां तक कि जब टक्कर का खतरा बढ़ जाता है, तो सिस्टम टक्कर के प्रभाव को कम करने और नुकसान को कम करने में मदद करने के लिए ऑटोमैटिक ब्रेकिंग लागू करेगा।
एक पूरक के रूप में, सुजुकी ई विटारा को ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर सुविधा भी दी गई है। यह तकनीक पीछे के बम्पर पर मिमी-तरंग रेडार सेंसर के माध्यम से काम करती है, ताकि अंधेरे बिंदु क्षेत्र में मौजूद वाहनों का पता लगा सकें।
जब वाहन का पता लगाया जाता है, तो चेतावनी चिह्न दर्पण पर दिखाई देगा। यदि चालक उस दिशा में एक मोशन सेंसर चालू करता है, तो एक दृश्य चेतावनी ऑडियो के साथ-साथ एक अतिरिक्त अनुस्मारक के रूप में चमकती है।
अन्य विनिर्देशों के बारे में, सुजुकी ई विटारा HEARTECT-e प्लेटफॉर्म का उपयोग करके बनाया गया है, जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित किया गया है। यह संरचना अधिक इष्टतम वजन वितरण, वायुगतिकीय दक्षता में सुधार, और एक बड़ा केबिन स्थान की अनुमति देती है।
e VITARA 61 kWh क्षमता वाले लिथियम आयरन-फॉस्फेट (LFP) बैटरी से लैस है, जिसे 128 किलोवाट की शक्ति वाले इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है और eAxle सिस्टम के माध्यम से 193 एनएम का टॉर्क फ्रंट-व्हील ड्राइव करता है। इलेक्ट्रिक एसयूवी डीसी फास्ट चार्जिंग का भी समर्थन करता है, जो लगभग 50 मिनट में 15 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने की अनुमति देता है।
सुजुकी फरवरी 2026 में इंडोनेशियाई उपभोक्ताओं को ई विटारा वितरित करना शुरू करने की योजना बना रहा है। DKI जकार्ता का OTR मूल्य Rp755 मिलियन (एकल टोन) और Rp758 मिलियन (दो टोन) है ई विटारा का लॉन्च इंडोनेशिया में कम उत्सर्जन वाले गतिशीलता की ओर संक्रमण का समर्थन करने के लिए कंपनी के प्रयासों का हिस्सा है।
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