जापान ने जनवरी से जून 2026 तक 1.01 ट्रिलियन येन या लगभग 6.2 बिलियन अमेरिकी डॉलर के व्यापार घाटे को दर्ज किया। ईरान की युद्ध और होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपमेंट में व्यवधान ने मध्य पूर्व से तेल के आयात को दबा दिया, जबकि येन की कमजोरी आयात लागत को बढ़ाती है।
कीयो डु न्यूज ने बुधवार, 22 जुलाई को उद्धृत किया, यह कहा कि जापान के वित्त मंत्रालय के शुरुआती आंकड़ों से पता चलता है कि मध्य पूर्व से कच्चे तेल का आयात 26.4 प्रतिशत घटकर 47.31 मिलियन किलोलीटर हो गया।
यह कमी तब हुई जब संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल ने फरवरी के अंत में ईरान पर हमला किया। जापानी सरकार ने बाद में ईंधन की जरूरतों को बनाए रखने के लिए अन्य आपूर्तिकर्ताओं की तलाश की।
संयुक्त राज्य अमेरिका से तेल का आयात 210.3 प्रतिशत बढ़कर 5.7 मिलियन किलोलीटर हो गया। यह 1979 में तुलनात्मक डेटा उपलब्ध होने के बाद से छह महीने की अवधि के लिए सबसे अधिक है।
जून में ही, संयुक्त राज्य अमेरिका से तेल का आयात 5.6 गुना बढ़कर 2.72 मिलियन किलोलीटर हो गया।
आपूर्ति स्रोतों में बदलाव तब होता है जब जापान अभी भी आयातित तेल पर बहुत निर्भर करता है। ईरान युद्ध से पहले, देश के तेल के 90 प्रतिशत से अधिक मध्य पूर्व से आयात किया जाता था।
वित्त मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा कि जून में जापान के कच्चे तेल के आयात की मात्रा पिछले साल की इसी अवधि की मात्रा से 86 प्रतिशत से अधिक थी।
जापान जुलाई में कच्चे तेल के आयात के लक्ष्य को पिछले साल के बराबर की मात्रा के साथ पूरा करने के लिए भी अनुमानित है।
हालांकि, आयात की मात्रा को बनाए रखने के प्रयास लागत में वृद्धि को रोकने में सक्षम नहीं हैं। डॉलर के मुकाबले कमजोर येन, कच्चे माल की कीमतों में वृद्धि और होर्मुज जलडमरूमध्य में नौवहन में व्यवधान आयात मूल्य को बड़ा बनाता है।
आयात मूल्य में वृद्धि निर्यात वृद्धि की तुलना में अधिक थी।
हालांकि, पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 57 प्रतिशत कम हो गया, जापान ने 10 अर्ध-वार्षिक अवधि के लिए व्यापार घाटे को दर्ज किया।
व्यापार घाटा तब होता है जब आयात मूल्य निर्यात से अधिक होता है।
जापान का आयात 2026 की पहली छमाही में 10.7 प्रतिशत बढ़कर 61.67 ट्रिलियन येन हो गया। वृद्धि ताइवान, गैर-लोहा धातु और स्मार्टफोन से सेमीकंडक्टर मांग द्वारा प्रेरित थी।
निर्यात 13.7 प्रतिशत बढ़कर 60.66 ट्रिलियन येन हो गया। इसका मुख्य चालक चीन में सेमीकंडक्टर और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के साथ-साथ यूरोपीय संघ सहित कई बाजारों में कारों की डिलीवरी थी।
संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ, जापान ने 3.15 ट्रिलियन येन के व्यापार अधिशेष को दर्ज किया। एक्सावेटर और इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग के कारण निर्यात बढ़ा।
हालांकि, संयुक्त राज्य अमेरिका से आयात कच्चे तेल, तरलीकृत प्राकृतिक गैस या एलपीजी और पेट्रोलियम उत्पादों की खरीद के कारण तेजी से बढ़ रहा है।
इस बीच, जापान ने चीन के साथ 4.64 ट्रिलियन येन के व्यापार घाटे को दर्ज किया।
दोनों देशों का निर्यात और आयात दोहरे अंक में बढ़ा और 1979 के बाद से उच्चतम स्तर पर पहुंच गया। ताइवान के मुद्दे के कारण टोक्यो और बीजिंग के बीच संबंधों के तनाव के बावजूद व्यापार सक्रिय रहा।
व्यापार किए जाने वाले प्रमुख सामान सेमीकंडक्टर और इलेक्ट्रॉनिक उपकरण हैं। सामानों का व्यापार कृत्रिम बुद्धिमत्ता के विकास द्वारा प्रेरित किया जाता है।
जून में ही जापान ने 406.9 बिलियन येन के व्यापार घाटे को दर्ज किया।
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