JAKARTA - वित्त मंत्री पुरबया युधि सादेवा ने मलाका जलडमरूमध्य के माध्यम से जाने वाले जहाजों पर कर लगाने की योजना नहीं बनाई है।
यह पुष्टि उस खबर को स्पष्ट करने के लिए थी जिसमें कहा गया था कि वह क्षेत्र में कर की दरों को बढ़ाने का प्रस्ताव कर रहा है।
"यह संदर्भ गंभीर संदर्भ नहीं है। हमने कभी भी (कर) उद्धृत करने की योजना नहीं बनाई है," पुरबया ने 24 अप्रैल को जकार्ता में पत्रकारों से कहा, जैसा कि एएनटीआरए द्वारा रिपोर्ट किया गया था।
पुर्बया ने सुनिश्चित किया कि वह संयुक्त राष्ट्र समुद्री कानून सम्मेलन (संयुक्त राष्ट्र समुद्री कानून सम्मेलन/यूएनसीओएलएस) के समझौते को समझता है।
पुर्ब ने यह समझा कि यह मई 2018 से सितंबर 2020 तक समुद्री और निवेश के क्षेत्र में कोऑर्डिनेटर मंत्रालय में समुद्री और ऊर्जा संप्रभुता के लिए समन्वय विभाग के उप-निदेशक के रूप में कार्य करते समय उनकी एक चिंता थी।
UNCLOS के एक महत्वपूर्ण बिंदु में नेविगेशन की स्वतंत्रता (स्वतंत्रता) शामिल है। इस संदर्भ में, पुरबया ने यह सुनिश्चित किया कि इंडोनेशिया अंतरराष्ट्रीय जल में समुद्री कानून का सम्मान करता है।
"नौवहन की स्वतंत्रता में हमें हमारे ZEE (अनन्य आर्थिक क्षेत्र) में गुजरने वाले जहाजों को अनुमति देने के लिए बाध्य किया जाता है, यहां तक कि हमें वहां सुरक्षा बनाए रखनी चाहिए," पुर्बया ने समझाया।
राज्य कोषाध्यक्ष ने फिर से रेखांकित किया कि इंडोनेशिया अंतरराष्ट्रीय कानून का उल्लंघन नहीं करेगा जिसे पहले हस्ताक्षरित किया गया था।
"हम UNCLOS की पुष्टि कर चुके हैं और हम अपने हस्ताक्षर किए गए कानून का सम्मान करेंगे," उन्होंने कहा।
इससे पहले, इंडोनेशिया के विदेश मंत्री सुगीनो ने कहा कि इंडोनेशिया मलाका जलडमरूमध्य में टैरिफ लागू नहीं करेगा।
उन्होंने जोर दिया कि इंडोनेशिया अंतरराष्ट्रीय कानून, विशेष रूप से संयुक्त राष्ट्र समुद्री कानून सम्मेलन (UNCLOS) का सम्मान करता है।
इस मामले में, मलाका जलडमरूमध्य अंतरराष्ट्रीय नौवहन के लिए एक मार्ग है और यूएनसीएलओएस के अनुच्छेद 37, 38 और 39 के अनुसार पारित करने के लिए वैध है जिसे इंडोनेशिया द्वारा अनुमोदित किया गया है।
सुगियोनो के अनुसार, UNCLOS एक समझौता है कि इंडोनेशिया को एक द्वीप राष्ट्र के रूप में मान्यता दी जाती है, जब तक कि द्वीप राष्ट्र अपने क्षेत्र में मौजूद जलडमरूमध्य में टैरिफ लागू नहीं करता है।
सुगीनो ने यह भी पुष्टि की कि इंडोनेशिया ने नौवहन की स्वतंत्रता का समर्थन किया और स्वतंत्र और पारस्परिक रूप से लाभकारी समुद्री यातायात की सुगमता की उम्मीद की।
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