JAKARTA - DKI Jakarta DPRD के अध्यक्ष खोइरुद्दीन ने जनता को सार्वजनिक परिवहन सेवा प्रदान करने में PT ट्रांसपोर्टेशन जकार्ता (ट्रांसजैकटा) के प्रदर्शन की सराहना की। यह मूल्यांकन मार्च 2026 में ट्रांसजैकटा के 12 साल के परिचालन के साथ मेल खाता है।
खोइरुदीन ने मूल्यांकन किया कि ट्रांसजैकाट की सेवाओं की पहुंच वर्तमान में काफी व्यापक है और राजधानी में परिवहन प्रणाली में एक प्रमुख शक्ति है।
"ट्रांसजैकाट्र, बस जो जकार्ता के लोगों को 92 प्रतिशत तक पहुंच प्रदान करती है। मैं प्रशंसनीय हूं क्योंकि दुनिया में बुनियादी ढांचे के साधनों की दृष्टि से 17 वें स्थान पर है," खोइरुदीन ने सोमवार, 30 मार्च को पत्रकारों से कहा।
उनके अनुसार, यह उपलब्धि डीकेआई जकार्ता प्रांत सरकार द्वारा सब्सिडी या सार्वजनिक सेवा दायित्व (PSO) योजना के माध्यम से प्रदान किए गए बजटीय समर्थन से अलग नहीं है। 4.8 ट्रिलियन रुपये तक पहुंचने वाले PSO मूल्य ने लोगों के लिए महत्वपूर्ण आर्थिक प्रभाव पैदा किया है।
"DPRD अपने बजट अधिकारों के साथ नुकसान नहीं करता है, PSO 4.8 ट्रिलियन देने से नुकसान नहीं होता है क्योंकि प्रत्येक 1 ट्रिलियन रुपये का आर्थिक प्रभाव 3.2 ट्रिलियन रुपये है," उन्होंने कहा।
खोइरुदीन ने समझाया कि सब्सिडी मूल रूप से लोगों द्वारा भुगतान किए गए करों से लाभ की वापसी है। इस प्रकार, निवासियों को सस्ती और गुणवत्तापूर्ण परिवहन सेवाओं का अधिकार है।
"मुझे लगता है कि 4.8 (ट्रिलियन) रुपये की संख्या बहुत बड़ी नहीं है क्योंकि लोगों ने 55 ट्रिलियन रुपये का कर चुकाया है। हम परिवहन लागत में कटौती के रूप में लोगों को वापस करते हैं," उन्होंने कहा।
इसके बावजूद, उन्होंने कहा कि अभी भी घर का काम पूरा करना है, विशेष रूप से माइक्रोट्रांस (जकलिंगको) सेवाओं के समानता से संबंधित। आज तक, अभी भी कई बस्ती इलाके हैं जो सार्वजनिक परिवहन द्वारा अभी तक पहुंचा नहीं गए हैं।
"जकार्ता के क्षेत्र में अभी भी छेद हैं जिन्हें ट्रांसजकार्टा सेवाओं से छुआ नहीं गया है, यह माइक्रोट्रांस है। अभी भी बहुत सारे ट्रैक्स हैं जो अभी तक खोले नहीं गए हैं," खोइरुदीन ने कहा।
उन्होंने यह भी कहा कि जल्द ही मार्ग का विस्तार किया जाना चाहिए ताकि सभी जकार्ता निवासियों को समान रूप से सार्वजनिक परिवहन के लाभों का अनुभव हो सके।
"सार्वजनिक परिवहन लोगों का अधिकार है," खोइरुदिन ने कहा।
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