LAMPUNG - 2026 Lebaran/Idul Fitri 1447 Hijriah के लिए वापस आने वाले यात्रियों के जहाजों की गतिविधि, बकाउहेनी बंदरगाह पर, H+2 या सोमवार को बढ़ती दिखाई दे रही है।
सोमवार को दक्षिण लांमपुन में एएसडीपी के बकाउहेनी शाखा के महाप्रबंधक पार्टोगी तांबा ने कहा कि रविवार (22/3) से सोमवार की दोपहर तक बकाउहेनी बंदरगाह पर यात्रियों और वाहनों दोनों के लिए यातायात भीड़ शुरू हो गया।
उन्होंने कहा कि बढ़ोतरी के बावजूद, पारगमन सेवाएं पूरी तरह से तैयार और हितधारकों के पार सहयोग के कारण सुचारू, व्यवस्थित और नियंत्रित बनी रही।
"यह बढ़ती गति यह दर्शाती है कि वापसी की प्रवृत्ति चल रही है। हम ऑपरेशनल और सुविधाओं दोनों के मामले में सेवा की तैयारी सुनिश्चित करते हैं, ताकि पीक अवधि में वृद्धि का अनुमान लगा सकें," उन्होंने कहा, जैसा कि एएनटीआरए द्वारा 23 मार्च, सोमवार को बताया गया था।
24 घंटों के लिए पोस्टको बाकूहेनी के आंकड़ों के आधार पर, कुल यात्रियों के साथ 146 नाव यात्रा दर्ज की गई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 30.5% की वृद्धि थी। कुल वाहन 14,094 इकाइयों तक पहुंच गया या 45.3% की महत्वपूर्ण वृद्धि हुई।
"सबसे स्पष्ट वृद्धि मोटरसाइकिल पर हुई, जो 5,248 इकाइयों या 59.4% की वृद्धि हुई, इसके बाद चार पहिया वाहन 7,407 इकाइयों या 27.9% की वृद्धि हुई। इस बीच, रसद वाहन 1,202 इकाइयों या 189.6% की वृद्धि हुई, साथ ही 237 इकाइयों या 19.7% की वृद्धि हुई बसें।
उन्होंने यह भी सुनिश्चित किया कि ऑपरेटिंग परिचालन अनुकूली नियंत्रण परिदृश्य के साथ इष्टतम रूप से चल रहा है। इसके अलावा, रिवर्स में वाहनों के स्थानांतरण की योजना लागू की गई है। जवा में यातायात पैदल यात्रियों के लिए बकाउहेनी बंदरगाह और वाहन के I, II, III, IVA, VA और VIA के माध्यम से सेवा प्रदान की जाती है।
इस बीच, उन्होंने कहा कि वाहन के लिए IVB, VB और VIB वर्ग, जो परिचालन प्रतिबंधों से अपवाद हैं, को BBJ मुआरा पिलू बंदरगाह के माध्यम से स्थानांतरित किया गया है। जैसे कि वीआईबी वर्ग ट्रक तीन अक्ष, VII, VIII और IX जो अभी भी सीमित अवधि में हैं, को यातायात प्रवाह की सुगमता बनाए रखने के लिए बफ़र ज़ोन और कई टोल रीस्ट क्षेत्रों में इंतजार करने के लिए निर्देशित किया गया है।
"वाहन की धारा अभी भी सेवा क्षमता की सीमा में है। आगमन का पैटर्न काफी समान है, ताकि जहाजों को उतारने और उतारने की प्रक्रिया बिना किसी बाधा के तेजी से हो सके," उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा कि घाट सेवा का प्रबंधन पैदल यात्रियों और वाहनों के लिए बहु-घाट योजना के माध्यम से लचीले ढंग से किया जाता है, ताकि मात्रा में वृद्धि के बीच सेवा के स्थिर ताल में वितरण को समान रखा जा सके।
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