DEPOK - इंडोनेशिया विश्वविद्यालय (UI) के तकनीकी संकाय में परिवहन सुरक्षा विज्ञान के क्षेत्र में स्थायी प्रोफेसर, प्रो. मार्था लेनी सिरेगर ने मानव क्षमता के आधार पर सड़क डिजाइन को प्रोत्साहित किया।
"जितनी अधिक वाहन की गति होगी, मृत्यु का खतरा उतना ही बड़ा होगा। इसलिए, परिवहन प्रणाली को टकराव के दौरान मानव शरीर की क्षमता की सीमा को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया जाना चाहिए," प्रो। मार्था ने शनिवार, 14 फरवरी को पश्चिम जवाब में डेपोक में अपने बयान में कहा, एएनटीआरए का हवाला देते हुए।
उनके अनुसार, इस प्रणाली में गति नियंत्रण और नियंत्रण बहुत महत्वपूर्ण है। दुर्घटनाओं का प्रबंधन केवल घटना (प्रतिक्रियाशील) के बाद नहीं बल्कि सक्रिय रूप से (रोकथाम) किया जाना चाहिए।
उन्होंने कहा कि यह रोकथाम सुरक्षित गति के नियंत्रण के माध्यम से की जाती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यदि दुर्घटना होती है, तो कोई भी हताहत नहीं होता है।
यहीं, उन्होंने आगे कहा, सही सड़क डिजाइन की आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वाहन मानव के लिए अभी भी सुरक्षित गति सीमा में आगे बढ़ता है।
"इंडोनेशिया में, कई प्रकार के वाहनों और वाहनों के बीच गति के अंतर से बड़ी चुनौतियां आती हैं। इस विविध यातायात की स्थिति से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। इसलिए, गति के अंतर को नियंत्रित करने के लिए एक व्यापक प्रणाली की आवश्यकता है," प्रो. मार्था ने कहा।
उन्होंने बताया कि सुरक्षा प्रणाली के दृष्टिकोण में, मनुष्य गलती कर सकता है।
इसके लिए, उन्होंने कहा, परिवहन प्रणाली को गलतियों की भविष्यवाणी करने में सक्षम होने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए, न कि केवल सड़क उपयोगकर्ताओं को दोष देना। सवाल यह नहीं है कि कौन गलत है, वह कहती है, बल्कि यह कि मौजूदा प्रणाली मनुष्य की क्षमता की सीमा से अधिक होने तक बहुत कठोर टकराव की अनुमति क्यों देती है। "हमें मौलिक रूप से सुरक्षा के प्रतिमान को एक दृष्टिकोण की ओर स्थानांतरित करना होगा जो घातक चोटों को रोकने पर केंद्रित है," प्रोफेसर मार्था ने कहा।
उन्होंने कहा कि सुरक्षित गति को परिवहन प्रणाली की योजना, डिजाइन और प्रबंधन में एक मूल सिद्धांत के रूप में रखा जाना चाहिए।
परिवहन सुरक्षा को परिवहन प्रणाली के उत्पाद के रूप में देखा जाना चाहिए, ताकि दुर्घटनाओं को कम करने के लिए हर प्रयास सक्रिय रूप से सुरक्षा प्रणाली के ढांचे में किया जाए ताकि शून्य घातकता की ओर ले जा सकें।
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