JAKARTA - वित्त मंत्री पुरबया युधि सादेवा ने स्वीकार किया कि उन्होंने राष्ट्रमंडल के पक्ष के साथ इंडोनेशिया-चीन फास्ट रेल (KCIC) या वूश परियोजना के ऋण को पूरा करने के बारे में और बात नहीं की है।
"बाद में, मुझे इस मामले के लिए बुलाया नहीं गया," पुर्बया ने एएनटीआरए द्वारा 12 फरवरी, गुरुवार को रिपोर्ट की गई।
पुरबया के अनुसार, KCIC के वित्तीय पुनर्गठन पर अंतिम चर्चा अभी भी 50:50 योजना का उपयोग कर रही है, इसलिए सभी ऋण भार राज्य व्यय और राजस्व बजट (APBN) द्वारा वहन नहीं किए जाते हैं।
हालांकि, केंद्रीय वित्त मंत्री जकार्ता-बांडुंग फास्ट ट्रेन परियोजना के ऋण निपटान की योजना को जारी रखेंगे, जब वे महल से कॉल प्राप्त करेंगे।
"मुझे याद है कि यह अभी भी 50:50 है। इसे अभी वहां नहीं बुलाया गया है," उन्होंने कहा।
पहले, राज्य सचिव मंत्री प्रेस्टीयो हदी ने कहा कि वूश विकास ऋण का भुगतान एपीबीएन से किया गया था। उन्होंने यह बात मंगलवार (10/2) को स्टेशन गंबीर, जकार्ता में I तिमाही की आर्थिक प्रोत्साहन और 2025 ईद फितर की परिवहन तैयारियों के संबंध में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद कही।
मेंसनेग ने बताया कि चर्चा अभी भी अंतिम रूप देने के चरण में है। भुगतान तंत्र के बारे में बातचीत और तकनीकी बातचीत की प्रक्रिया सीईओ डनार्टा इंडोनेशिया रोसन रोस्लानी द्वारा नेतृत्व की जाती है।
राष्ट्रपति प्रबोवो सुबायन्टो ने पहले अपने मंत्रियों के दल को जकार्ता-बांडुंग वूश फास्ट ट्रेन के ऋण की समस्या को हल करने के लिए सबसे अच्छे तरीके खोजने का आदेश दिया था, जिसमें संख्या से संबंधित विवरण और सरकार द्वारा उठाए जा सकने वाले सबसे अच्छे ऋण समाधान के लिए परिदृश्य शामिल थे।
यह आदेश राष्ट्रपति प्रबोवो ने बुधवार (29/10/2025) की शाम को इंडोनेशिया के राष्ट्रपति महल, जकार्ता में एक सीमित बैठक (रैटस) के दौरान मंत्रियों के लिए दिया था।
जकार्ता-बांडुंग फास्ट रेल (KCJB) वूश परियोजना के ऋण को पूरा करने की समस्या सार्वजनिक रूप से प्रकाश में आई है, क्योंकि परियोजना से ऋण का बोझ 116 ट्रिलियन रुपये तक पहुंच गया है।
इंफ्रास्ट्रक्चर एंड डेवलपमेंट क्विलैशन के लिए कोऑर्डिनेटर मंत्री अगस हारिमूर्ति युधोयोनो ने कहा कि इंडोनेशिया-चीन फास्ट रेल (KCIC) या वूश परियोजना के वित्तीय पुनर्गठन के प्रयासों को अभी भी प्रक्रिया और समय की आवश्यकता है।
उन्होंने कहा कि सरकार ने परियोजना के प्रबंधन में मंत्रालयों और एजेंसियों के बीच समन्वय को मजबूत करने के लिए एक राष्ट्रीय फास्ट ट्रेन समिति के गठन पर भी विचार किया।
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