जकार्ता - डुकाटी आखिरकार सड़क कानूनी एंडूरो खंड में अधिक गंभीरता से प्रवेश करती है। शुक्रवार, 12 जून को साइकिल वर्ल्ड की रिपोर्ट का हवाला देते हुए, इतालवी निर्माता ने डुकाटी डेसमो 450 ईडीएस 2027, एक सिलेंडर-आधारित डुकाटी डेसमो 450MX मोटर को डेसमोड्रोमिक इंजन और अतिरिक्त प्रदर्शन पैकेज के साथ पेश किया।
Desmo450 EDS 450 सीसी इंजन का उपयोग करता है जिसे फिर से सेट किया गया है ताकि इसे नियंत्रित करना आसान हो। संपीड़न अनुपात 13.5: 1 से 12.9: 1 तक कम हो गया है। डुकाटी ने कैमशाफ्ट, क्रैंकशाफ्ट, फ्लाईव्हील को भी संशोधित किया और 42 मिमी थ्रॉटल बॉडी का उपयोग किया।
मानक स्थितियों में, 6,750 आरपीएम पर 42 एचपी और 5,750 आरपीएम पर 33 एलबी-फुट टॉर्स की शक्ति का दावा किया जाता है। हालाँकि, यदि आप डुकाटी परफॉरमेंस रेसिंग किट का उपयोग करते हैं, तो शक्ति 54 एचपी तक बढ़ जाती है। किट $ 261.70 के लिए बेची जाती है, लेकिन केवल रेस ट्रैक के लिए।
यहीं दिलचस्प हिस्सा है। खरीदार इस मोटर के लिए $ 12,995 का भुगतान करता है, लेकिन सबसे अच्छा इलेक्ट्रॉनिक्स और शक्ति केवल एक अतिरिक्त पैकेज के माध्यम से खुले हैं।
ट्रांसमिशन को संकीर्ण या सिंगलट्रैक के लिए भी बदला गया है, जो एक छोटा ऑफ-रोड ट्रैक है, जो आमतौर पर केवल एक मोटर द्वारा पारित किया जाता है। पहली दांत छोटे थे, छठा दांत लंबा था, और दांतों के बीच की दूरी समायोजित की गई थी। क्विकशिफ्टर मानक बन गया, ताकि ड्राइवर बिना क्लच खींचे गियर को उठा सकें।
यह Desmo 450MX बेस पर आधारित है, लेकिन इंजन के पॉइंट स्टैंड को संशोधित किया गया है ताकि कठोरता अधिक फिट हो सके। डुकाटी का दावा है कि एल्यूमीनियम फ्रेम का वजन 9 किलोग्राम से कम है।
सामने के निलंबन में 49 मिमी उल्टे शोवा का उपयोग किया जाता है जिसे पूरी तरह से सेट किया जा सकता है, जिसमें 12.2 इंच का मुख्य अंतर है। पीछे, 11.9 इंच के मुख्य अंतर के साथ शोवा मोनोशॉक है। ब्रेक के सामने दो पिस्टन ब्रेम्बो कैलिपर और गैलफर 260 मिमी डिस्क का उपयोग किया जाता है। रियर ब्रेक में एक पिस्टन कैलिपर और 240 मिमी डिस्क का उपयोग किया जाता है।
मोटर का वजन 264 पाउंड या गैसोलीन के बिना लगभग 120 किलोग्राम है। यह MX संस्करण से लगभग 35 पाउंड भारी है क्योंकि इसमें सड़क कानूनी उपकरण, जैसे कि लाइट और अन्य सहायक उपकरण हैं।
एंडूरो मैदान का सामना करने के लिए, डुकाटी ने एमएक्स संस्करण में मैग्नीशियम के कई कवर को अधिक प्रभाव प्रतिरोधी एल्यूमीनियम के साथ बदल दिया। हाथ के कवच, इंजन के कवच, रेडिएटर पंख और एलईडी लाइट मानक उपकरण बन गए।
साइकिल वर्ल्ड के अनुसार, Desmo450 EDS की पूरी इलेक्ट्रॉनिक सुविधा केवल रेसिंग किट के इंस्टॉल होने के बाद सक्रिय होती है। पैकेज इंजन मोड, चार स्तरीय ट्रैक्शन कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल और इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल को खोलता है। ट्रैक्शन कंट्रोल ब्रेकिंग को कम करने में मदद करता है, जबकि लॉन्च कंट्रोल रेसिंग के दौरान अधिक आक्रामक शुरू करने में मदद करता है।
Ducati X-Link ऐप का उपयोग सुविधाओं को नियंत्रित करने और रखरखाव की निगरानी के लिए किया जाता है। डुकाटी ने कहा कि यह प्रणाली इंजन के काम के बोझ को सीधे पढ़ सकती है, फिर सर्विस शेड्यूल को अनुकूलित कर सकती है।
"मिड" सर्विस में इंजन के ऊपरी हिस्से, पिस्टन और वाल्व के छेद की जांच शामिल है। "पूर्ण" सर्विस का मतलब है कि इंजन को पूरी तरह से खोलना। डुकाटी का अनुमान है कि मिड सर्विस 90-120 घंटों के उपयोग पर किया जाता है, जबकि पूर्ण सर्विस 180-240 घंटों पर किया जाता है।
दैनिक ड्राइवरों के लिए, यह संख्या छोटी लगती है। हालाँकि, डेसमो 450 ईडीएस वास्तव में एक एंड्यूरो रेसिंग मोटर पर है जो सड़क के सामान से सुसज्जित है, न कि एक आरामदायक ट्रेल मोटर।
डुकाटी के मानक संस्करण में सभी सुविधाओं को तुरंत स्थापित नहीं करने का कारण होमोलोगेशन से संबंधित है, यानी सड़क पर वाहन का उपयोग करने के लिए तकनीकी शर्तें। डुकाटी उत्तरी अमेरिका के तकनीकी निदेशक रिचर्ड केंटन ने कहा कि रेसिंग किट में रेसिंग इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम को स्थानीय उत्सर्जन नियमों के कारण सड़क के कानूनी विन्यास में अनुमति नहीं है।
इस रणनीति के साथ, डुकाटी दो प्रकार के खरीदारों के लिए एक मॉडल बेचता है: मनोरंजन और प्रतिस्पर्धा के उपयोगकर्ता। अपेक्षाकृत सस्ते रेसिंग किट की कीमत यह भी दर्शाती है कि डुकाटी एंडूरो खंड में गंभीर रूप से प्रवेश करना चाहता है, एक क्षेत्र जो लंबे समय से उसके मुख्य घर नहीं रहा है।
Ducati Desmo450 EDS 2027 अगस्त 2026 से संयुक्त राज्य अमेरिका में पसंदीदा डीलरों पर उपलब्ध होगा।
Ducati Desmo450 EDS दिलचस्प लग रहा है क्योंकि यह रेसिंग तकनीक को सड़क के कानूनी एंडूरो मोटर पर लाता है। हालाँकि, खरीदारों को पता होना चाहिए कि सबसे अच्छा इलेक्ट्रॉनिक्स और शक्ति केवल रेसिंग किट के माध्यम से खुले हैं जो केवल ट्रैक के लिए हैं।
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