JAKARTA - होंडा ने एक छोटी क्षमता वाले मॉडल की पेशकश करके अपने मोटरस्पोर्ट लाइन को विस्तार देने का संकेत दिया है। नवीनतम CB1000F के आने के बाद, जापानी निर्माता मिडिल क्लास में CB400 सुपर फोर के उत्तराधिकारी के रूप में तैयार होने के लिए कहा जाता है।
इसके अलावा, होंडा ने जापान में ओसाका मोटरसाइकिल शो में सीबीआर 400आर फोर अवधारणा की भी शुरुआत की। दिखने के मामले में, CB400 सुपर फोर E-क्लच अवधारणा एक डिज़ाइन को उठाती है जो CB1000F के साथ संरेखित है, जो पहले 10,599 यूरो के बैंडरोल के साथ यू.के. बाजार में लॉन्च किया गया था।
इसी तरह की डिजाइन शैली इस बात की पुष्टि करती है कि होंडा अपने नग्न बाइक लाइन में दृश्य पहचान की निरंतरता लाना चाहता है। हालाँकि, यह अभी भी निश्चित नहीं है कि CB400 सुपर फोर और CBR400R फोर वास्तव में यू.के. सहित वैश्विक स्तर पर बाजार में आएंगे या यहां तक कि बड़े पैमाने पर उत्पादन चरण में भी प्रवेश करेंगे।
हालांकि, इस दिशा में अवसर अभी भी व्यापक रूप से खुले हैं। जनता की रुचि बनाने के लिए, होंडा 27-29 मार्च को होने वाले 2026 के 53वें टोक्यो मोटरसाइकिल शो में इन दोनों मोटरसाइकिलों को प्रदर्शित करने की योजना बना रहा है।
Visordown से रिपोर्ट की गई, गुरुवार, 26 मार्च, कार्यक्रम में उपस्थिति एक मजबूत संकेत है कि होंडा इन मॉडलों के लिए बाजार की प्रतिक्रिया का परीक्षण कर रहा है। यदि यह सही है, तो CBR400R Four CBR650R के नीचे एक अंतर को भर देगा, जो पहले से ही यू.के. में उपलब्ध है।
इस बीच, CB400 सुपर फोर उन लोगों के लिए एक संभावित विकल्प हो सकता है जो एक कॉम्पैक्ट आकार में CB1000F की सनसनी चाहते हैं। होंडा के अनुसार, दोनों मोटरसाइकिलों में नवीनतम विकास के परिणामस्वरूप एक चार-सिलेंडर इनलाइन इंजन है।
इसके अलावा, थ्रॉटल-बाय-वायर तकनीक को भी शामिल किया गया है, साथ ही ई-क्लच सिस्टम भी है जो इलेक्ट्रॉनिक रूप से क्लच के संचालन की अनुमति देता है। यह तकनीक को बताया जाता है कि यह बिना किसी क्लच के दाहिनी ओर क्लच को खींचने के बिना अधिक सुंदर त्वरण, गियर स्विच और ब्रेकिंग प्रदान करता है।
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