जकार्ता - मर्सिडीज-बेंज यूएसए (MBUSA) ने हाल ही में 2027 मॉडल मर्सिडीज-मेबैक GLS680 के सभी प्रमुख SUV विवरणों का खुलासा किया है।
2027 मर्सिडीज-मेबैक GLS680 की अनुमानित कीमत 185,000 अमेरिकी डॉलर (लगभग 3.3 बिलियन रुपये) से शुरू होने की उम्मीद है, जब यह 2026 के अंत में वैश्विक बाजार में आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया जाएगा।
यह पहचान तब हुई जब जनता पहले मानक संस्करण के जीएलएस को देखती है, फिर एएमजी जीएलएस 63 की उच्च प्रदर्शन आश्चर्य, अब मायबैक डिवीजन की बारी है, जो जर्मन निर्माता के सबसे बड़े एसयूवी के अत्याधुनिक सुधार और सुधार को प्रदर्शित करता है।
GLS प्लेटफॉर्म पर मेबैक के अनुकूलन की दूसरी पीढ़ी ने एक बहुत मजबूत पहली छाप दी, विशेष रूप से सामने के फेसिया पर। मेबैक की विशेष रूप से वर्टिकल-लाइन वाली ग्रिल अब अधिक बड़ी, अधिक भारी और अधिक विशेष क्रोम चमक से भरी हुई है।
दिलचस्प बात यह है कि मर्सिडीज ने ग्रिल के फ्रेम, मेयबैक प्रतीक, इंजन कवर के ऊपर तीन पैरों वाले स्टार प्रतीक के चारों ओर एक नया प्रकाश तत्व जोड़ा है। यह दृश्य सुविधा सुनिश्चित करती है कि कोई भी रात के अंधेरे में भी GLS680 की उपस्थिति को तुरंत पहचान लेगा।
यदि आप इसे बारीकी से देखते हैं, तो गुलाबी सोने के रंग के प्रकाश एक्सेंट तीन तारों के लोगो वाले मुख्य प्रकाश क्लस्टर को पूरा करते हैं। नीचे बम्पर को भी एक अनूठी क्रोम अंडरगार्ड और बाएं और दाएं एयर स्लॉट पर वैकल्पिक मेबैक लोगो के आभूषणों के साथ सुशोभित किया गया है। पीछे की ओर, बैग लाइन लाइट और नीचे के फेसिया पर सूक्ष्म संशोधन, विशेष रूप से पुनर्निर्मित निकास पाइप पर दिखाई देते हैं।
सबसे अधिक ध्यान आकर्षित करने वाला क्षेत्र 23 इंच के मायबैक क्रोम मोनोब्लॉक व्हील लिंगर था। यह पहिया उन्नत बॉल बेयरिंग तकनीक वाले मध्य डॉप से लैस है, जिससे कार रोल करते समय मर्सिडीज लोगो हमेशा सही रूप से सीधा रहता है।
मायबैक की बाहरी विलासिता दो-टोन पेंट योजना के बिना अधूरी है। पेश किए गए नए सिग्नेचर कलर कॉम्बिनेशन में ऊपरी हिस्से में वर्डे सिल्वर मेटैलिक और निचले हिस्से में डार्क पेट्रोल यूनी का सुरुचिपूर्ण संयोजन है, जो एक बहुत ही सटीक पिन लाइन द्वारा अलग किया गया है।
इस पेंटिंग प्रक्रिया को बहुत उच्च कौशल मानकों के साथ किया जाता है - यहां तक कि मेबैक के पास एक विशेष कर्मचारी है जिसका काम केवल सोने के स्फटिक को मैन्युअल रूप से लागू करना है। उन उपभोक्ताओं के लिए जो गुलाबी रंग के साथ विलक्षण संयोजन चाहते हैं, मैन्युफैक्चर मेड टू मेजर कस्टमाइज़ेशन प्रोग्राम उपलब्ध होने पर इसे पूरा करने के लिए तैयार है।
एक्स्ट्रा-फैशनेबल केबिन: MBUX सुपरस्क्रीन और प्रथम श्रेणी की सुविधा
GLS680 केबिन में प्रवेश करने के लिए अब माइबैक लोगो के साथ एक स्वचालित रनिंग बोर्ड की बदौलत अधिक व्यावहारिक है जो केवल 1 सेकंड में बाहर आता है। अंदर, क्रिस्टल व्हाइट चमड़े के अंदरूनी अलंकरण अल्ट्रा-विलासिता से भरे हुए हैं जो रोल्स-रॉयस कलिनन के इंटीरियर के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा करते हैं।
मेबैक भी लकड़ी के ट्रिम और नई सामग्री जैसे बीच ब्राउन, मैचियाटो बेज, और हाई-ग्लॉस सिल्वर मेटैलिक मिक्स्ड फैब्रिक के मिश्रित कपड़े का विकल्प प्रदान करता है।
डैशबोर्ड क्षेत्र में, सबसे क्रांतिकारी अपडेट MBUX सुपरस्क्रीन तकनीक की उपस्थिति में देखा गया, जो मर्सिडीज के नवीनतम ऑपरेटिंग सिस्टम, MB.OS द्वारा संचालित है। यह विशाल ग्लास स्क्रीन ड्राइवर की ओर से सामने वाले यात्री तक फैली हुई है, जिसमें एक सुंदर गुलाबी सोने के साथ एक डिजिटल डिस्प्ले है।
मर्सिडीज-मेबैक GLS680 की सबसे बड़ी आकर्षण एक्जीक्यूटिव सीट कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से दूसरी पंक्ति में है। यात्री पक्ष के पीछे की सीट को आगे की ओर आगे की ओर खींचकर अधिकतम रूप से झुकाया जा सकता है। पहली बार, खरीदारी के बाद पैरों को आराम देने के लिए बछड़ा मालिशर की सुविधा है, जिसमें चार सीटों पर पीठ और स्टैंड मालिश शामिल है।
पीछे की यात्रियों को 11.6 इंच की टैबलेट स्क्रीन, स्मार्टफोन आकार के वायरलेस कंट्रोलर और वायरलेस चार्जिंग पैड के साथ भी मज़ा आया। भूल नहीं है, शुद्ध चांदी के लेपित शैंपेन ग्लास और अंतर्निहित रेफ्रिजरेटर के रूप में मईबैक की क्लासिक सुविधाएं मध्य कंसोल पर मौजूद हैं।
ऑडियो सेक्टर को भी बर्मेस्टर 3 डी साउंड सिस्टम के माध्यम से बढ़ाया गया है, जिसमें कलात्मक शैली वाले कस्टम कवर वाले दो स्पीकर के पीछे के हिस्से में 710 वाट की शक्ति वाले एम्पलीफायर द्वारा समर्थित है।
V-8 इंजन अधिक शक्तिशाली और चुप है
2027 मईबैक GLS680 के प्रदर्शन क्षेत्र में नवीनतम पीढ़ी के 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V-8 इंजन पर भरोसा है, जिसे एएमजी GLS63 संस्करण के समान सेट किया गया है। यह इंजन 603 हॉर्सपावर और 627 एलबी-फुट (850 एनएम) टॉर्क को उड़ा सकता है - पिछले मॉडल की तुलना में 53 एचपी और 89 एलबी-फुट की वृद्धि।
एकीकृत स्टार्टर जनरेटर (ISG) सिस्टम की सहायता से इस विशाल एसयूवी को लगभग 4.0 सेकंड में 0 से 96 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम बनाता है। इस शक्तिशाली इंजन के प्रदर्शन को अतिरिक्त कठोर केबिन शमन और सड़क के झटकों को पूरी तरह से शांत करने के लिए उन्नत एयरमैटिक और ई-एक्टिव बॉडी कंट्रोल के साथ संतुलित किया जाता है। माइबैक ड्राइव मोड के विशिष्ट ड्राइविंग मोड भी शामिल है जो धागे के रूप में त्वरित और शक्ति वितरण प्रदान करता है।
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