JAKARTA - शेल ने ट्रिपल 10 चैलेंज नामक एक नई इलेक्ट्रिक वाहन अवधारणा पेश की है, एक परियोजना जिसे बैटरी आधारित नई पीढ़ी के इलेक्ट्रिक कार डिजाइन दर्शन के लिए प्रेरणा के रूप में विकसित किया गया है। यह अवधारणा एक छोटे और किफायती वाहन पैकेज में दक्षता, स्थिरता और तेजी से चार्ज करने की क्षमता को आगे बढ़ाती है।
Carscoops से मंगलवार, 25 जून को रिपोर्ट किया गया, ट्रिपल 10 चैलेंज का नाम तीन प्रमुख लक्ष्यों से लिया गया है, जो 10 किमी / किलोवाट तक ऊर्जा दक्षता, वाहन के जीवन चक्र के दौरान कार्बन उत्सर्जन का निशान केवल 10 टन CO2e है, और चार्ज करने का समय 10 मिनट से भी कम है। शेल ने खुलासा किया कि कॉन्सेप्ट कार में एक कॉम्पैक्ट आकार का बैटरी केवल 9 मिनट 54 सेकंड में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत क्षमता तक भर सकता है।
यह प्रक्रिया 175 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करके की जाती है, जो वर्तमान में पर्याप्त रूप से सामान्य उपयोग किया जाता है। तेजी से चार्ज करने की पेशकश करने के अलावा, इस अवधारणा वाहन को अधिक पर्यावरण के अनुकूल भी बनाया गया है।
शेल बैटरी क्षमता को अनुकूलित करता है, हल्के निर्माण को लागू करता है, और पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग करता है। यह वाहन चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान पूरी तरह से अक्षय ऊर्जा का उपयोग करके भी डिज़ाइन किया गया है।
विभिन्न दृष्टिकोणों के संयोजन के लिए धन्यवाद, शेल ने दावा किया कि यह अवधारणा आम तौर पर यूरोपीय बाजार में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में 50 प्रतिशत तक जीवन चक्र उत्सर्जन में कमी लाने में सक्षम है। तकनीकी पक्ष से, शेल ट्रिपल 10 चैलेंज को पहला योग्य वाहन बताता है जो एक सरल एकल सर्किट शीतलन संरचना की क्षमता को दिखाने में सक्षम है, जो कार के संचालन प्रणाली के पूरे थर्मल भार को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने के लिए, यहां तक कि वास्तविक दुनिया की स्थितियों में सबसे चरम तेजी से चार्ज करने वाले परिदृश्यों में भी।
यह तकनीक कंपनी द्वारा विकसित किए गए नवीनतम शीतलक तरल पदार्थ के उपयोग का समर्थन करने के लिए सुर्खियों में है। उल्लेख किया गया तरल रिचार्ज थर्मल फ्लूइड है, एक इलेक्ट्रिकल तरल पदार्थ है जिसे डुबकी विधि के माध्यम से सीधे बैटरी को ठंडा करने में सक्षम होने का दावा किया जाता है, साथ ही बिजली के मोटर और बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम सहित पावरट्रेन घटकों पर अप्रत्यक्ष ठंडा भी प्रदान करता है।
शेल ने कहा कि तरल पदार्थ बैटरी को डूबने और पावरट्रेन घटकों को ठंडा करने के माध्यम से सीधे ठंडा करने की अनुमति देता है, जिसमें मोटर और बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं। कंपनी यह भी दावा करती है कि यह तकनीक मौजूदा और वर्तमान में विकसित की जा सकने वाली तकनीक का उपयोग करके तेजी से चार्जिंग क्षमता, हल्के सिस्टम और जीवन चक्र दक्षता में सुधार की संभावना खोल सकती है।
हालांकि, वाहन की सभी तकनीकी विशेषताओं को उजागर नहीं किया गया है, शेल ने दावा किया कि यह अवधारणा वर्तमान पीढ़ी के कई इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में 30 प्रतिशत से अधिक की कुल ऊर्जा दक्षता में सुधार प्रदान करती है। इसके अलावा, बैटरी पैकेज के उत्पादन लागत को कम से कम मॉड्यूल के उपयोग, एक सरल आवास डिजाइन और नवीनतम शीतलक तरल पदार्थ के उपयोग के कारण लगभग 25 प्रतिशत दबाया जा सकता है। शेल ने यह भी पुष्टि की कि इलेक्ट्रिक मोटर और ड्राइविंग यूनिट का विकास एम्पेल सिस्टम द्वारा किया जाता है, जबकि बैटरी और इसकी एकीकरण आरएमएल द्वारा संभाला जाता है।
डिजाइन की दृष्टि से, ट्रिपल 10 चैलेंज एक कॉम्पैक्ट आकार का पांच दरवाजा हैचबैक के रूप में दिखाई देता है। इस कार में एक लंबा ब्लेड के साथ एक सीधा फ्रंट फेसिया है, डिजिटल मिरर, एक सपाट दरवाजा हैंडल, और एक रिम डिज़ाइन किया गया है जो एक एलॉय रिम की तरह दिखता है। बहने वाली छत की आकृति न्यूनतम शैली वाले केबिन के साथ संयुक्त है, जिसमें एक घुमाने वाले डिज़ाइन वाले ट्रांसमिशन कुंजी का उपयोग शामिल है जो वाहन की भविष्यवादी भावना को और भी मजबूत करता है।
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