जकार्ता - वोक्सवैगन ने चीन के बाजार के लिए विशेष रूप से विकसित दो नए मॉडल पेश किए हैं, आईडी. ऑरा टी 6 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर और आईडी. यूनिक्स 09 सेडान। दोनों की उपस्थिति जर्मन निर्माता के आक्रामक कदम का हिस्सा है।
VW वास्तव में नई ऊर्जा वाहन (NEV) खंड में अपनी पैठ को मजबूत कर रहा है, जिसके साथ इस श्रेणी में 20 से अधिक मॉडल जल्द ही लॉन्च करने की योजना है। जैसा कि बुधवार, 22 अप्रैल को कारन्यूस्किया द्वारा रिपोर्ट किया गया था।
ID. आउरा एक इलेक्ट्रिक वाहन लाइन है जिसे FAW-वोल्वो के सहयोग से विकसित किया गया है, जिसमें वोल्वो और एक्सपेन के संयुक्त विकास के परिणामस्वरूप CEA इलेक्ट्रिक और इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर को उठाया गया है। इस बीच, ID. Unyx Volkswagen Anhui परियोजना से पैदा हुआ है।
जहां, एक इकाई जो मूल रूप से वोक्सवैगन और जेएसी के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में बनाई गई थी, जिसे पहले नियो के उत्पादन भागीदार के रूप में जाना जाता था। 21 अप्रैल को, वोक्सवैगन ने आधिकारिक तौर पर दोनों लाइनों के नवीनतम मॉडल का प्रदर्शन किया।
ID. Aura T6 एक मध्यम आकार के क्रॉसओवर के रूप में पांच यात्रियों के कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है। यह मॉडल वोक्सवैगन का पहला वाहन है, जो CEA इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर को अपनाता है, जिसका दावा है कि यह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों की संख्या को 30 प्रतिशत तक कम कर सकता है।
यह तकनीक कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) आधारित कॉकपिट सिस्टम के एकीकरण, चीन के बाजार के लिए अनुकूलित ड्राइविंग सहायता सुविधाओं और ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट (ओटीए) सपोर्ट को भी संभव बनाती है।
ड्राइविंग क्षमता का समर्थन करने के लिए, ID. Aura T6 को कारज़न से LiDAR पर आधारित सहायता प्रणाली से लैस किया गया है, जो वोक्सवैगन समूह और होराइजन रोबोटिक्स के बीच एक संयुक्त उद्यम है। डिजाइन की दृष्टि से, यह SUV और MPV के संयोजन के साथ Volkswagen ID.6 की याद दिलाता है।
इसका अनुपात छोटे ओवरहंग, झुकने वाली छत की रेखा और अर्ध-छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल के उपयोग द्वारा चिह्नित है। सामने, मुख्य लैंप अलग-अलग हैं, जो ID.3 Neo से प्रेरित दिन के प्रकाश की पट्टी के साथ जोड़ा गया है।
क्रॉसओवर में बैटरी आधारित शुद्ध इलेक्ट्रिक मोटर सिस्टम (BEV) है। हालांकि, आयाम और तकनीकी विनिर्देशों का विवरण अभी तक सामने नहीं आया है। वोक्सवैगन ने कहा कि ऑरा सीरीज़ में BEV, प्लग-इन हाइब्रिड से लेकर रेंज एक्सटेंडर तक के कई पॉवरट्रेन विकल्प शामिल होंगे। अधिक जानकारी आधिकारिक लॉन्च के समय के करीब दी जाएगी।
दूसरी ओर, ID. Unyx 09 को वॉन्ट्ज़ के अनहुई सुविधा से एक प्रमुख सेडान के रूप में तैनात किया गया है। इसका डिज़ाइन पहले पेश किए गए क्रॉसओवर ID. Unyx 08 के साथ संरेखित है।
कार के सामने दो लंबे डीआरएल लैंप के साथ अलग-अलग हेडलाइट्स दिखाते हैं, जिनकी स्थिति काफी निकट है। स्पैटरबोर्ड से दरवाजे तक फैले काले रंग की रेखा शरीर को लंबा दिखाती है।
पांच मीटर से अधिक लंबा, ID. Unyx 09 छिपे हुए दरवाजे के हैंडल, एक सुंदर सेपेटबोर डिज़ाइन और बी-पिलर पर फेस आईडी सेंसर की उपस्थिति के उपयोग के माध्यम से सुरुचिपूर्ण दिखता है। अन्य प्रमुख तत्वों में एक पतली छत रेखा, बम्पर के साथ एकीकृत हेडलाइट्स, पतली रियर लैंप और एक चालू करने योग्य प्रतीक शामिल हैं।
सेडान में लेवल 2 ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम भी है जो शहर की सड़कों और टोल पर उपयोग के लिए नेविगेट ऑटोपायलट (NOA) सुविधा का समर्थन करता है। आईडी. ऑरा टी 6 की तरह, वोक्सवैगन ने आईडी. यूनिक्स 09 की पूरी विनिर्देशों को विस्तृत नहीं किया है। हालांकि, यह मॉडल आईडी. यूनिक्स 08 के समान कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश करने का अनुमान लगाता है, जो 82 किलोवाट और 95 किलोवाट की क्षमता वाले दो विकल्प बैटरी एलएफपी प्रदान करता है।
रियर व्हील ड्राइव (RWD) और ऑल व्हील ड्राइव (AWD) वेरिएंट 230 किलोवाट (308 एचपी) से 370 किलोवाट (496 एचपी) की शक्ति रेंज के साथ उपलब्ध हैं। चीन में बिक्री के प्रदर्शन में गिरावट के कारण वोक्सवैगन द्वारा इन दो मॉडलों को पेश करने का कदम, जो पिछले वर्ष की तुलना में 386,284 इकाइयों या 15.4 प्रतिशत कम था।
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