JAKARTA - Jetour T1 ने अंडेस पर्वत की ऊंचाई से लेकर अटाकामा रेगिस्तान में अत्यधिक सूखी स्थितियों तक एक्सट्रीम मैदान में वैश्विक परीक्षणों की एक श्रृंखला के माध्यम से अपनी क्षमता दिखाई। यह मॉडल एक पैकेज में सुविधा, तकनीक और लचीलापन को जोड़कर ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार का प्रतिनिधित्व करता है।
"Travel+" वैश्विक रणनीति के ढांचे में विकसित, जेटोर T1 को न केवल वाहन के रूप में तैनात किया गया है, बल्कि एक यात्रा साथी है जिसे शहरी क्षेत्रों में दैनिक उपयोग की सुविधा का त्याग किए बिना अन्वेषण की स्वतंत्रता का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
5,000 मीटर से ऊपर की ऊंचाई के साथ अंडेस पर्वत में परीक्षण करते समय, वाहन को अत्यधिक तापमान, कम वायु दबाव, और कम ऑक्सीजन सामग्री का सामना करना पड़ता है जो प्रदर्शन को कम करने की क्षमता रखता है। इस स्थिति का उपयोग ठंड शुरू करने की क्षमता, ऑफ-रोड प्रदर्शन, इंजन शक्ति, तकनीकी नियंत्रण को मापने के लिए सीधे परीक्षण के रूप में किया जाता है।
नतीजतन, 2.0T टर्बोचार्ज्ड इंजन केवल एक बार की कोशिश में ही चालू हो सकता है, भले ही ऑक्सीजन का स्तर सामान्य स्थिति से लगभग 60 प्रतिशत हो, जो इंजनों के अनुकूलन और परिपक्व कैलिब्रेशन को दर्शाता है। अत्यधिक पथ पर क्षमता को एक्सडब्ल्यूडी इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम द्वारा भी दिखाया गया है, जो वास्तविक समय में टोक़ वितरित करने में सक्षम है, जिससे वाहन खड़ी क्षेत्रों के साथ-साथ ढीले रेत जैसे भारी क्षेत्रों को पार कर सकता है।
नियंत्रण के मामले में, AWD, इलेक्ट्रॉनिक सीमित पर्ची डिफरेंशियल और बॉश ESP 9.3 के संयोजन ने तेज हवाओं और कम ट्रैक्शन वाले सड़क के सतह का सामना करने के बावजूद स्थिरता को इष्टतम बनाए रखा। परीक्षण अटाकामा रेगिस्तान में जारी रहा, जिसे दुनिया के सबसे शुष्क क्षेत्रों में से एक के रूप में जाना जाता है और "निषिद्ध ड्राइविंग ज़ोन" के रूप में भी जाना जाता है।
लगभग 5 प्रतिशत आर्द्रता के स्तर, अत्यधिक तापमान, संक्षारक नमक धूल और 30 डिग्री सेल्सियस से अधिक दैनिक तापमान में उतार-चढ़ाव के साथ, यह स्थान यांत्रिक प्रतिरोध और वाहन प्रणाली की स्थिरता के लिए एक मापदंड बन गया है। इन स्थितियों में, जेटोर T1 30 डिग्री तक की चढ़ाई को जीतने के दौरान 390 Nm तक के टोक़ वितरण के लिए चार पहियों पर सटीकता के लिए 30 सेमी गहरे रेत के जाल से बाहर निकलने में सक्षम है।
दूसरी ओर, कैब तब तक धूल से सुरक्षित रहती है जब तक कि CN95 एयर फ़िल्टर का उपयोग करके हवा की गुणवत्ता को यात्रियों के लिए इष्टतम बनाए रखा जाता है, भले ही यह रेत के तूफ़ान को पार करता हो। परीक्षण श्रृंखला वास्तविक अत्यधिक स्थितियों में परीक्षण किए गए वाहन पेश करने में जेटोर की गंभीरता को पुष्ट करती है, साथ ही उपयोगकर्ताओं को सुरक्षित और आत्मविश्वास का एहसास भी देती है।
"दुनिया की विभिन्न चरम स्थितियों में परीक्षण के माध्यम से, हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि हम जो भी तकनीक और क्षमता प्रदान करते हैं, वह वास्तव में प्रासंगिक है और अपने प्रत्येक यात्रा में उपभोक्ताओं को आत्मविश्वास प्रदान करता है। यह एक ही समय में जेटोर की प्रतिबद्धता को पुष्ट करता है कि न केवल अभिनव, बल्कि सुरक्षित, टिकाऊ और इंडोनेशिया के लोगों की गतिशीलता की जरूरतों के अनुरूप वाहन पेश करना है," मोटर वाहन निदेशक पीटी जेटोर सेलिंग इंडोनेशिया मोच रेंगी रैंडियनश ने कहा। रविवार, 10 अप्रैल को आधिकारिक बयान से उद्धृत किया गया।
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