JAKARTA - Jetstar के यात्रियों को नए अतिरिक्त शुल्क के साथ तैयार रहना होगा। फरवरी 2027 से, ऑस्ट्रेलिया से आने वाली सस्ती एयरलाइन के ऊपरी बक्से में एक छोटा सा बैग रखना अब स्वचालित रूप से मुफ़्त नहीं है।
क्योदो न्यूज ने गुरुवार, 6 अगस्त को उद्धृत किया, रिपोर्ट की, यह नीति यात्रियों और एयरलाइन स्टाफ द्वारा दो सबसे तनावपूर्ण चीजों को उद्धृत करने के बाद ली गई थी, जो कि प्रस्थान द्वार पर वजन वाले बैग और कैबिन के ऊपरी डिब्बे में जगह ढूंढने में कठिनाई थी।
Jetstar सबसे हालिया कम लागत वाली एयरलाइन बन गई है जिसने कैबिन में हैंडबैग के लिए शुल्क लगाया है। इसी तरह की प्रथा संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में कई सस्ती एयरलाइंस में आम है।
यात्री अभी भी अतिरिक्त शुल्क के बिना एक छोटा सा बैग, लैपटॉप बैग या बैग ले जा सकते हैं। शर्त यह है कि बैग निर्धारित आकार के अनुरूप है और सामने की कुर्सी के नीचे रखा जा सकता है।
हालांकि, कैबिन के ऊपरी डिब्बे का उपयोग करने वाले यात्रियों को भुगतान करना होगा। यह एक बार 25 डॉलर ऑस्ट्रेलिया या लगभग 18 डॉलर अमेरिकी से शुरू होता है। बड़े शुल्क उड़ान मार्ग पर निर्भर करते हैं।
टैस जो कैबिन के ऊपरी डिब्बे में रखा जाता है, इसका वजन 10 किलोग्राम तक हो सकता है। जेटस्टार ने कहा कि जब यात्री विमान में चढ़ते हैं, तो टैस को एयरलाइन स्टाफ द्वारा फिर से तौला नहीं जाता है।
7 किलोग्राम वजन की सीमा के पुराने नियम को छोटे बैग के लिए भी हटा दिया जाएगा जो यात्री सीट के नीचे रखा जाता है।
Kyodo News ने नोट किया कि ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में पहले ही बैगेज रिकॉर्डिंग, सीट चयन, भोजन और कुछ हवाई यात्रा मनोरंजन विकल्पों के लिए अतिरिक्त शुल्क लगाया गया था।
हालांकि, एयरलाइन उद्योग विश्लेषक शेरोन पीटरसन ने कहा कि जेटस्टार पहली एयरलाइन बन गई है जिसने केबिन के ऊपर डिब्बे के उपयोग के लिए एक विशेष शुल्क लगाया है।
"यह नीति प्रतिक्रिया को प्रेरित करेगी क्योंकि ऑस्ट्रेलियाई यात्रियों की बहुत उच्च उम्मीदें हैं," एयरलाइनरेटिंग्स.कॉम के सीईओ पीटरसन ने कहा।
पीटरसन के अनुसार, ऑस्ट्रेलियाई यात्री लंबे समय से एयरलाइंस की पूर्ण सेवा के आदी हैं।
"बहुत लंबे समय तक वे एक बुलबुले में रहते हैं जिसमें केवल पूर्ण सेवा विकल्प होते हैं," पीटरसन ने कहा।
Jetstar ने कहा कि नया नियम प्रस्थान द्वार पर कतार और भ्रम को कम करेगा। एयरलाइन ने यह भी कहा कि केबिन के ऊपरी डिब्बे को अधिक कुशलता से इस्तेमाल किया जा सकता है और विमान में चढ़ने की प्रक्रिया अधिक सुचारू हो सकती है।
"ग्राहकों को कुर्सी के नीचे एक बैग और प्राथमिकता कार्गो जोड़ने का विकल्प देने से, हम ऊपरी डिब्बों के लिए बेहतर उपयोग कर सकते हैं, विमान में चढ़ने की प्रक्रिया को सुचारू कर सकते हैं, और अधिक उड़ानों को समय पर भेजने में मदद कर सकते हैं," जेटस्टार के सीईओ स्टेफ़नी टुली ने कहा।
प्रायोरिटी कैरी-ऑन एक अतिरिक्त सेवा है जो बैग को कैबिन में ले जाने और ऊपरी डिब्बे में पहनने के लिए है।
टुली ने कहा कि यह नीति ग्राहकों को केवल उनकी आवश्यक सेवाओं का भुगतान करने देती है।
हालांकि, पीटरसन ने पाया कि जेटस्टार की स्थिति यूरोपीय सस्ते एयरलाइंस से अलग है, जो पहले से ही इसी तरह के नियम लागू कर रहे हैं। जेटस्टार टिकिट की मूल कीमत, पीटरसन ने कहा, आम तौर पर रायनरी या विज़ एयर की तुलना में अधिक होती है।
"Jetstar की शुरुआती कीमत आम तौर पर रायनरी या विज़ एयर द्वारा की जाने वाली कीमत से बहुत अधिक होती है। इसका मुख्य कारण यह है कि ऑस्ट्रेलिया में इस तरह की प्रतिस्पर्धा का स्तर नहीं है, साथ ही साथ यहां मजदूरी, कर और परिचालन लागत भी बहुत अधिक है," पीटरसन ने कहा।
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