JAKARTA - जनता के काम मंत्रालय (PU) उत्तरी कलिमंटन प्रांत में जालिंगर क्रेयन सड़क के प्रबंधन के माध्यम से सीमा क्षेत्र में कनेक्टिविटी को मजबूत करना जारी रखता है।
यह कदम लोगों की पहुंच बढ़ाने के साथ-साथ इंडोनेशिया के अग्रणी क्षेत्रों में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए उठाया गया है।
मंत्री पीयू डोडी हंगगोदो ने समझाया कि सरकार राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क की स्थिरता बनाए रखने के लिए प्रतिबद्ध है ताकि यह जनता की गतिशीलता और क्षेत्र की आर्थिक गतिविधि का समर्थन करने में सक्षम रहे।
"PU मंत्रालय सुनिश्चित करता है कि काम धीरे-धीरे, योजनाबद्ध और निरंतर रूप से किया जाता है ताकि सड़क अभी भी कार्यात्मक हो," डोडी ने बुधवार, 29 जुलाई को एक लिखित बयान से उद्धृत किया।
क्रेयन लिंगकार रोड रूट, जो राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क (APBN) का हिस्सा है, में बिनुआंग - लॉन्ग बावान रूट शामिल हैं।
2026 के बजट वर्ष में, पीयू मंत्रालय ने सड़क और पुलों के नियमित रखरखाव कार्यक्रम को आवंटित किया ताकि बुनियादी ढांचे की स्थिति को कार्यात्मक बनाए रखा जा सके।
यह 2 अरब रुपये के बजट के साथ 40.40 किलोमीटर लंबे सेमू-बिनुआंग खंड और 2.2 अरब रुपये के बजट के साथ 43.5 किलोमीटर लंबे बिनुआंग-लॉन्ग बावान खंड पर किया गया था।
कार्यक्रम का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि सड़कें उचित स्थिति में रहें, ताकि सीमा क्षेत्र में जनता की गतिशीलता और रसद वितरण सुचारू रूप से चल सकें।
नियमित रखरखाव के अलावा, PU मंत्रालय ने 23 जुलाई 2026 को उत्तर कलिमंटन प्रांत के DPRD के साथ एक ऑडिटेंस के बाद सड़क के प्रबंधन को भी अनुकूलित किया।
बैठक में, 2026 के लिए राष्ट्रपति के क्षेत्रीय सड़क निर्देश (IJD) कार्यक्रम के माध्यम से लेम्बुडुड-लॉन्ग लेयु रूज़ के संचालन के अनुकूलन पर सहमति व्यक्त की गई।
अनुकूलन छह मीटर से 4.5 मीटर तक सड़क की चौड़ाई के डिजाइन को समायोजित करके किया जाता है।
समायोजन से संभाला जा सकने वाले खंड की लंबाई पहले दो किलोमीटर से बढ़कर 3.3 किलोमीटर हो गई।
न केवल यह, 2025-2026 के IJD मल्टी ईयर कॉन्ट्रैक्ट (MYC) स्कीम के माध्यम से सड़क संरक्षण पैकेज में काम की कवरेज में भी वृद्धि हुई है। पहले 3.8 किलोमीटर की लंबाई वाले संचालन को 4.3 किलोमीटर तक बढ़ाया गया था।
PU मंत्रालय ने पुष्टि की कि अनुकूलन रणनीति लोगों के लिए सड़क बुनियादी ढांचे की सेवाओं की पहुंच को बढ़ाने के साथ-साथ बजट के लाभ को अधिकतम करने के लिए की गई थी, खासकर दूरदराज के इलाकों और सीमाओं में रहने वाले लोगों के लिए।
इस बीच, उत्तर कलिमंटन प्रांत सरकार (पेमप्रोव) के अधिकार क्षेत्र में क्रेयन क्षेत्र में कई सड़क मार्ग शामिल हैं, जिसमें लॉन्ग बावन-लेम्बुडुड, लेम्बुडुड-लॉन्ग लेयु से लेकर लॉन्ग रुंगन-लॉन्ग पैडी शामिल हैं।
इसलिए, क्रेन क्षेत्र की संपूर्ण रूप से कनेक्टिविटी को साकार करने के लिए केंद्र सरकार और स्थानीय सरकारों के बीच तालमेल को एक महत्वपूर्ण कारक माना जाता है।
PU मंत्रालय ने पुष्टि की कि वे सीमावर्ती क्षेत्र में सड़क बुनियादी ढांचे के विकास को तेज करने के लिए उत्तरी कलिमंटन प्रांत के साथ सहयोग करना जारी रखेंगे।
यह प्रयास राष्ट्रीय विकास के समानता के लिए एक रणनीति का हिस्सा है और साथ ही साथ इंडोनेशिया के सबसे दूरस्थ क्षेत्रों में राज्य की संप्रभुता को मजबूत करता है।
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