JAKARTA - PT InJourney Tourism Development Corporation (ITDC) ने 2026 के इंडोनेशिया के पेर्मटाइना ग्रैंड प्रिक्स में दो इंडोनेशियाई रेसर्स की उपस्थिति को राष्ट्रीय रेसिंग एथलीटों के विकास की प्रक्रिया के परिणाम दिखाने के लिए एक सबूत माना।
वेदा एगा प्रतामा मोटो 3 वर्ग में प्रदर्शन करेंगे, जबकि मारियो सूर्यो अजी 9 से 11 अक्टूबर 2026 को पेर्टामा मंडालिका इंटरनेशनल सर्किट में आयोजित कार्यक्रम में मोटो 2 में भाग लेंगे।
ITDC के परिचालन निदेशक ट्रॉय रेजा वारोका ने कहा कि वेदा एगा और मारियो अजी की उपस्थिति इंडोनेशिया में मोटर रेसिंग के विकास के लिए एक खुशखबरी है।
"इस बार सबसे खुशी की बात यह है कि हमें भगवान द्वारा एक असाधारण लाभ मिला है, हमारे पास दो इंडोनेशियाई रेसर हैं जो मोटो 2 और मोटो 3 में मौजूद हैं, वेदा एगा और मारियो अजी," ट्रॉय ने 17 जुलाई को जकार्ता के गेलोरा सेनान में स्थानीय हीरोज इंडोनेशिया के साथ एक मीडिया मीटिंग में कहा।
ट्रॉय के अनुसार, दोनों रेसर्स की विश्व रेसिंग इवेंट में सफलता ने इंडोनेशियाई रेसर्स के रोपण की प्रक्रिया को सकारात्मक दिशा में ले जाने का संकेत दिया। हालांकि, उन्होंने कहा कि उनकी यात्रा अभी भी उच्चतम स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए लंबी है।
"यह प्रमाणित करता है कि इंडोनेशिया के एथलीटों की प्रजनन प्रक्रिया और यात्रा प्रक्रिया एक खाली टोंग नहीं है," उन्होंने कहा।
ट्रॉय ने कहा कि पेर्टामा मंडालिका इंटरनेशनल सर्किट राष्ट्रीय रेसर के विकास के पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण में एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है। सर्किट में नियमित रूप से आयोजित विभिन्न रेस कार्यक्रमों ने नए प्रतिभाओं को जन्म दिया है।
"अल्लाह का शुक्र है कि हर हफ्ते इस सर्किट में हमेशा गतिविधि होती है, हमेशा दौड़ होती है, यहां तक कि चार पहियों पर भी। यह केवल वेदा एगा और मारियो अजी नहीं है, बल्कि मंडालिका सर्किट में किए गए कार्यक्रम की दिनचर्या से पैदा हुए अन्य रेसर के नाम भी हैं," उन्होंने कहा।
2026 में इंडोनेशिया के पेर्टामा ग्रैंड प्रिक्स के आयोजन से पहले, ITDC और InJourney ने मंडालिका क्षेत्र की तैयारी को पूरा करना जारी रखा, जिसमें रेस ट्रैक से लेकर हवाई अड्डे, होटल और अन्य सुविधाओं जैसे सहायक बुनियादी ढांचे तक शामिल हैं।
"हम पेट्रोरिअम पंप सहित निश्चित रूप से तैयार हैं। तो इसका मतलब है कि हम न केवल सर्किट तैयार करते हैं, बल्कि क्षेत्र भी क्योंकि इस बार की गति हमारी स्थानीय नायकों को विश्व स्तर पर कैसे बनाती है," उन्होंने कहा।
ट्रॉय के अनुसार, फेडरेशन इंटरनेशने डे मोटोसाइक्लिम (एफआईएम) और डोर्ना के नियमों के अनुसार, ट्रैक के पुन: पेंटिंग सहित सभी काम किए गए। वह आशावादी है कि इस साल इंडोनेशिया में मोटरस्पोर्ट को पिछले सीजन की तुलना में अधिक स्वागत मिलेगा।
"यह उत्साहजनक है, यह पिछले साल की तुलना में अधिक उत्साहजनक है क्योंकि इंडोनेशिया के ड्राइवर हैं। इसका सबूत यह है कि टिकिट खरीद काफी अच्छी है, अर्ली बर्ड बेचा जा चुका है, और अब टिकिट की गति अच्छी तरह से चल रही है," उन्होंने कहा।
इस बीच, होंडा टीम एशिया के मारियो सूर्यो अजी ने इस प्रतियोगिता के ब्रेक का समय का उपयोग करने के लिए स्थिति को ठीक करने और मंडालिका में घरेलू दौड़ का सामना करने के लिए खुद को तैयार करने के लिए स्वीकार किया।
"मंडालिका में तैयारी शायद सामान्य रूप से प्रशिक्षण लेती है। अब दौड़ से तीन सप्ताह पहले समय है, इसलिए इस बार घर जाने का मौका हम इसे पूरी तरह से रिचार्ज करने, परिवार से मिलने, अभ्यास के साथ संतुलित करने के लिए अच्छी तरह से उपयोग करते हैं," मारियो ने कहा।
मारियो ने यह भी कहा कि मंडालिका में प्रदर्शन करने की उनकी प्रेरणा बहुत अधिक थी क्योंकि इंडोनेशिया के लोगों का समर्थन उनके लिए एक अलग प्रेरणा थी।
"चूंकि विश्व चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करना केवल अभ्यास नहीं है। हमें घर पर थोड़ा आराम करने की भी आवश्यकता है। मंडला ग्रैंड प्रिक्स का सामना करने के लिए हमारे पास जो प्रेरणा और महत्वाकांक्षा है, वह असाधारण उत्साह के कारण बहुत अधिक है," उन्होंने कहा।
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