JAKARTA - The Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (KKP) is preparing a new regulation for the management of the distribution of diesel fuel (BBM) for fishermen.
जाल ककपी मत्स्यपालन के महानिदेशक लोथारिया लतीफ ने कहा कि यह नियम मैदान में विचलन से बचने और वितरण को लक्षित करने के लिए तैयार किया गया था।
"इसके अलावा, हम इस ईंधन के वितरण के लिए नियम, तंत्र और प्रशासन बनाएंगे, ताकि यह सही लक्ष्य पर हो और क्षेत्र में संभावित विचलन और दुरुपयोग से बच सकें," लोथारिया ने 15 जुलाई, बुधवार को एक आधिकारिक बयान में कहा।
इस बीच, समुद्री और मत्स्य मंत्री (केपी) सक्ती वाह्यु ट्रेनगोनो ने कहा कि 30 जीटी से 200 जीटी से अधिक मत्स्य जहाजों के लिए डीजल की कीमतों की नीति - 15,000 रुपये प्रति लीटर के लिए राष्ट्रीय मत्स्य उत्पादन की स्थिरता को बनाए रखने के लिए दुनिया की तेल की कीमतों की गतिशीलता के बीच।
"अधिक कुशल परिचालन लागत के साथ, मछुआरे समुद्र में अधिक उत्पादक हो सकते हैं, समुदाय और उद्योग के लिए मछली की आपूर्ति बनाए रखी जा सकती है और इंडोनेशिया के मत्स्य पालन की प्रतिस्पर्धात्मकता मजबूत होती है," ट्रेनगोनो ने कहा।
विशेष रूप से मछुआरों के लिए 15,000 / लीटर की कीमत निर्धारित करना राष्ट्रपति प्रबोवो की सीधी निदेशा है, जो 13 जुलाई, सोमवार को हंबलंग, बोगोर में कई मंत्रियों के साथ एक सीमित बैठक में था।
यह निर्णय मछुआरा सोलर की कीमतों से बहुत कम है और 30 से 200 सकल टन (जीटी) के जहाजों को संचालित करने वाले मछली पकड़ने के व्यवसायों ने प्रति लीटर 21,300 रुपये तक की वृद्धि देखी है।
इसके लिए, KKP का मानना है कि सब्सिडी देने से मछली पकड़ने के कारोबार की परिचालन लागत को कम करने में मदद मिल सकती है, साथ ही साथ राष्ट्रीय मछली पकड़ने के क्षेत्र की उत्पादकता और स्थिरता को बनाए रखने में मदद मिल सकती है।
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