JAKARTA - जनता के काम मंत्रालय (PU) अचेह प्रांत में पुल और सड़क की मरम्मत परियोजनाओं को तेज कर रहा है। यह कदम प्राकृतिक आपदाओं के कारण अक्षम हो जाने वाले क्षेत्रों की कनेक्टिविटी को बहाल करने के लिए उठाया गया था, साथ ही साथ लॉजिस्टिक्स के सामान्य होने को सुनिश्चित करने के लिए भी उठाया गया था।
PU मंत्री, डॉडी हंगगोदो ने इस बात पर जोर दिया कि सरकार अछी में राष्ट्रीय सड़कों की स्थिरता बनाए रखने के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध है, विशेष रूप से आपदा प्रभावित क्षेत्रों में जहां आपातकालीन उपचार की आवश्यकता होती है।
"सुधार किया गया है ताकि पुल फिर से सुरक्षित हो, ताकि लोगों की कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक वितरण को बनाए रखा जा सके। लोगों की सुरक्षा पहलू हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है," डोडी हंगगोदो ने जकार्ता में मंगलवार (7/7/2026) को कहा।
यह स्थायी उपचार सीधे राष्ट्रीय सड़क निष्पादन ब्यूरो (BPJN) अछी के माध्यम से PU मंत्रालय द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह उम्मीद की जाती है कि यह परियोजना क्षेत्र की आर्थिक विकास की रीढ़ को फिर से बढ़ावा देगी।
3 प्रमुख पुलों की प्रगति अचे में महत्वपूर्ण
जुलाई 2026 की शुरुआत तक, पीयू मंत्रालय ने तीन प्रमुख पुल परियोजनाओं में सकारात्मक प्रगति दर्ज की, जो क्षतिग्रस्त हो गए थे:
Lawe Mengkudu I Bridge (South Aceh) प्रगति: 83.72% (जुलाई 2026 की शुरुआत के अनुसार)। फ़ंक्शन: दक्षिण अचेह रीजन के क्षेत्र को गायो लूस से जोड़ता है। स्थिति: आपदा के कारण क्षतिग्रस्त पुराने पुल को पूरी तरह से ध्वस्त कर दिया गया है और दीर्घकालिक गतिशीलता के लिए एक और मजबूत नए निर्माण के साथ बदल दिया गया है।लुमुत पुल (मध्य अचेह) प्रगति: 73.80% (जुलाई 2026 की शुरुआत के अनुसार)। कार्य पर ध्यान केंद्रित: पुल के निकट सड़क के बाएं और दाएं किनारे पर पत्थर के जोड़े को पूरा करना। इस संरचना का कार्य निर्माण की स्थिरता को बढ़ाने और सड़क के शरीर की रक्षा के लिए एक सुरक्षा के रूप में है। उली लंगा पुल (उत्तर अचेह) प्रगति: 72.79% (1 जुलाई 2026 तक)। कार्य पर ध्यान केंद्रित: वर्तमान में, यह आपदा के बाद के प्रबंधन के चरण में है, जिसमें कंक्रीट के इलाज (उपचार) और फ्रेमवर्क के लिए फ्रेमवर्क शामिल हैं, जिससे निर्माण पूरा हो सकता है।पश्चिम, पूर्व और मध्य लाइन पर लॉजिस्टिक लाइन में सुधार
पुल के अलावा, मंत्री डोडी ने कहा कि पीयू मंत्रालय ने अचेह में कई राष्ट्रीय सड़क मार्गों पर भी स्थायी उपचार किया है, जो तीन मुख्य गलियारों में विभाजित हैं:
पूर्वी ट्रांसकोर: 13 राष्ट्रीय सड़कों पर काम किया गया। इसमें बेरेन्यून-बातस पिडी जाया, मुरेउडू-बिरुएन, पेउरेलाक-लंगसा, कुआला सिंपंग-बातस उत्तर सुमात्रा शामिल हैं।मध्य लिन्टास में 13 पुलों में से, 10 में से 10 को इस वर्ष स्थायी रूप से पूरा करने का लक्ष्य है। वे एचई, गायो लुएस, एचई दक्षिणपूर्व, से लेकर बेनर मेरिया तक के क्षेत्रों में फैले हुए हैं।
भविष्य में इसी तरह की आपदाओं की आशंका को दूर करने के लिए, परियोजना न केवल सड़क और पुलों को सुधारती है, बल्कि भूस्खलन और क्षरण के जोखिम को कम करने के लिए ढलानों और नदी किनारों को भी मजबूत करती है।
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