JAKARTA - जनता के काम मंत्रालय (PU) ने बेंर मेरियाह, अचेह रियायत में एनंग-एनंग पुल पर सीमित पहुंच फिर से खोला, पुल की संरचना पर अस्थायी सुदृढ़ीकरण के बाद काम किया गया।
वर्तमान में, पुल दो और चार पहियों वाले वाहनों द्वारा अधिकतम पांच टन भार के साथ पार किया जा सकता है। जबकि सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा बनाए रखने के लिए ट्रकों और अन्य भारी वाहनों को पार करने से मना किया जाता है।
मंत्री पीयू डोडी हंगगोदो ने कहा कि पीयू मंत्रालय यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि प्रभावित बुनियादी ढांचे को तुरंत संभाला जा सके ताकि लोगों की कनेक्टिविटी को सुरक्षा के पहलुओं को प्राथमिकता देकर बनाए रखा जा सके।
डॉडी के अनुसार, केंद्र सरकार और स्थानीय सरकारों के बीच घनिष्ठ समन्वय यह सुनिश्चित करने की कुंजी है कि प्रत्येक चरण में निपटने के लिए प्रभावी रूप से काम किया जा सकता है और लोगों के लिए सबसे बड़ा लाभ प्रदान किया जा सकता है।
मई 2026 के अंत से, राष्ट्रीय सड़क कार्यान्वयन ब्यूरो (BPJN) अचेह के माध्यम से PU मंत्रालय ने जमीन पर तकनीकी विचारों के आधार पर एनग-एनग पुल के प्रबंधन को तेज करने के लिए बेनर मेरिया रीजन गवर्नमेंट (Pemkab) के साथ निरंतर सहयोग किया है।
मूल्यांकन के परिणामों के आधार पर, पुल की संरचना की स्थिति, सड़क की ज्यामिति और भूगोल के आसपास की भूमि, जो अभी भी भूस्खलन के कारण अस्थिर है, को धीरे-धीरे संभालने की आवश्यकता है।
एक शुरुआती कदम के रूप में, BPJN अचेह ने पुल संरचना पर अस्थायी या शोरिंग को मजबूत करने की स्थापना पूरी कर ली है।
राष्ट्रीय सड़क कार्यान्वयन ब्यूरो (BPJN) अचेह के कार्यकारी निदेशक (Plt) जुल्कारनाइन ने कहा कि मजबूती के काम के पूरा होने से पुल को फिर से सीमित रूप से काम करने की अनुमति मिली।
"कल हमने एक सैन्य बल को तैनात किया ताकि वहां के पीपीके को पुल के नीचे शोरिंग के साथ मजबूत बनाने के लिए कहा जा सके और यह काम पूरा हो गया। दो पहियों, चार पहियों और पैदल चलने वालों के लिए, ईश्वर की इच्छा है कि वे पार हो सकते हैं, लेकिन बड़े लोड वाले वाहन जैसे ट्रक अभी भी नहीं हो सकते," उन्होंने कहा।
आपातकालीन प्रबंधन के दौरान, BPJN अचेह ने भी बेनर मेरिया सरकार के साथ सहयोग करना जारी रखा, विशेष रूप से पीयू, आवास और निवास क्षेत्र (PKP) विभाग और परिवहन विभाग (Dishub) के साथ, यातायात इंजीनियरिंग और पुल को पार करने वाले वाहनों के नियंत्रण का समर्थन करने के लिए।
इस बीच, वेरलाह रोड को जनता की गतिशीलता को बनाए रखने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में अनुकूलित किया गया है।
बेनर मेरियाह के शासन ने भी वैकल्पिक मार्ग की क्षमता बढ़ाने के लिए जिला मार्ग (IJD) के राष्ट्रपति के निर्देश कार्यक्रम के माध्यम से जालाला मार्ग को चौड़ा करने का प्रस्ताव दिया है।
BPJN Aceh ने सुनिश्चित किया कि राष्ट्रीय सड़क कार्य समूह III क्षेत्र अचेह जिला एनंग-एनंग की स्थिति की निगरानी करना जारी रखेगा और आपातकालीन प्रबंधन के दौरान क्षेत्रीय सरकार और लोगों के साथ गहन रूप से समन्वय करेगा।
दूसरी ओर, सरकार स्थायी रूप से निपटने के चरण को भी तेज कर रही है ताकि नए पुलों का निर्माण जल्द ही पूरा हो सके।
भौतिक विकास की शुरुआत 2027 में निर्धारित की गई थी, लेकिन योजना प्रक्रिया 2026 में पहले ही शुरू हो जाएगी।
"Enang-Enang में एक स्थायी पुल के लिए, हमने 2027 में इसे प्रोग्राम किया है," उन्होंने कहा।
लेकिन वर्तमान परिस्थितियों में, BPJN अचेह को एक त्वरित देखने की आवश्यकता है ताकि योजना तैयार करने के लिए योजना पहले से ही तैयार की जा सके।
"फिर, 2027 में, ईश्वर की इच्छा है कि हम भौतिक काम करेंगे," जुल्कारनानी ने कहा।
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