JAKARTA - PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) ने जालंधर - बवेन सेक्शन 3 सिंपंग सुसन (SS) मैगलंग - बोरोबुदूर के निर्माण के लिए निर्माण सेवाओं की खरीद के रूप में एक नया अनुबंध प्राप्त किया। परियोजना का मूल्य 2.1 ट्रिलियन रुपये तक पहुंच गया।
WSKT के माध्यम से ऑपरेशन सहयोग (KSO) PP-Waskita-WIKA, मध्य जावा के मैगेलंग रीजन में स्थित 8.1 किलोमीटर लंबे रास्ते पर काम करेगा। काम का दायरा मुख्य ट्रैस, मैगेलंग एक्सेस ट्रैस, स्प्लिटर, ओवरपास ब्रिज (JPO), भूमिगत सुरंग और पाइल स्लैब शामिल है।
I Waskita Karya के ऑपरेशन डायरेक्टर अरी असमोको ने कहा कि SS मैगेलंग और SS बोरोबुदूर जालंधर -बवेन से एक रणनीतिक पहुंच बिंदु हैं। SS बोरोबुदूर के राष्ट्रीय पर्यटन रणनीति क्षेत्र (KSPN) के लिए मुख्य द्वार के रूप में कार्य करता है।
"यह परियोजना यातायात को गति देने के साथ-साथ पर्यटन क्षेत्र में सुधार को बढ़ावा देने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। टोल योग्यता-बवेन सेक्शन 3 के साथ, लोगों के पास साइट की स्थिरता को बाधित किए बिना सुपर प्राथमिकता वाले डेस्टिनेशन (DSP) कांडी बोरोबुदूर तक सीधी पहुंच है," एरी ने मंगलवार, 23 जून को एक लिखित बयान में कहा।
अरी ने कहा कि SS मैगेलंग-बोरोबुदूर का उद्देश्य मुख्य धमनी मार्ग पर भीड़ को कम करना है। उम्मीद है, इस कदम से लॉजिस्टिक वाहनों की गति को आसान बनाया जा सकता है।
निर्माण प्रक्रिया में, उन्होंने कहा, ठेकेदार के रूप में वास्किता कामरा समय और लागत दोनों के मामले में अधिक कुशल होने के लिए कई नवाचारों को लागू करेगा। इसमें सीरिंग ऑटोमेटिक विधि का उपयोग करना शामिल है, जिसका लाभ यह है कि कंक्रीट को सात दिनों के लिए देखभाल के दौरान पानी खोने से नहीं रोका जाता है, ताकि कोई दरार न हो।
एक डिफ्लेक्शन चेतावनी प्रणाली भी है जो कास्टिंग के दौरान बेकिस्टिंग और शोरिंग में कमी की निगरानी करती है।
इस प्रकार, निरीक्षक या सर्वेक्षक अब मैन्युअल रूप से जांच नहीं करते हैं।
परियोजना की एक चुनौती यह है कि निर्माण कार्य सक्रिय यातायात क्षेत्र में है, जिससे वाहनों की सुगमता में बाधा उत्पन्न हो सकती है और सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षा जोखिम बढ़ सकता है।
इसके लिए, कंपनी ट्रैफ़िक प्रबंधन योजना (TMP) को लागू करेगी और ट्रैफ़िक प्रबंधन और निर्माण क्षेत्र की सुरक्षा को अनुकूलित करने के लिए डिटॉर पथ और कार्य क्षेत्र की सुरक्षा प्रदान करेगी।
जालंधर-बवेन सेक्शन 3 के टोल रोड पर काम करते समय, कंपनी ने स्वचालित रूप से यातायात का प्रबंधन करने के लिए रोबोफ्लैगमैन का उपयोग करने की योजना बनाई।
नवाचार का उद्देश्य दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करना है और सभी मौसम स्थितियों में नियंत्रित रह सकता है।
यह जानने के लिए, जालान टोल योग्यकाता-बवेन में कुल 75.12 किलोमीटर लंबा है जो विशेष इलाके योग्यकाता (डीआईवाई) को मध्य जावा के सेमरंग रियासत से जोड़ता है।
जब टोल रूज का निर्माण पूरा हो जाएगा, तो सड़क उपयोगकर्ता केवल योग्य से समरंग तक लगभग एक घंटे की यात्रा करेंगे।
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