JAKARTA - a di koridor jalan nasional Provinsi Sumatera Utara pada 2026.
इस बीच, अन्य स्थानों पर काम 2028 तक चरणबद्ध तरीके से किया जाएगा।
मंत्री पीयू डोडी हंगगोदो ने कहा कि कनेक्टिविटी आपदा प्रभावित क्षेत्रों की वसूली में तेजी लाने के लिए एक महत्वपूर्ण तत्व है।
"सड़क और पुलों तक पहुंच रसद, आपातकालीन सेवाओं और लोगों की आर्थिक बहाली के लिए एक प्रमुख कुंजी है। इसलिए, हमने शुरुआत से ही बिना किसी रुकावट के काम किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि क्षेत्र की अलगाव को जितनी जल्दी हो सके संभाला जा सके। लोगों की सुरक्षा और गतिशीलता की सुगमता हमारी प्राथमिकता है," डोडी ने शुक्रवार, 5 जून को एक लिखित बयान से उद्धृत किया।
बुनियादी ढांचे का प्रबंधन राष्ट्रीय सड़क के पांच प्रमुख गलियारों में किया जाता है, जिसमें सड़क के मार्ग की लंबाई 500 किलोमीटर तक है।
आपातकालीन प्रतिक्रिया कार्य नवंबर 2025 से लागू किया गया है और जनवरी 2026 में पूरा किया गया है, फिर पुनर्वास और पुनर्निर्माण चरण के साथ जारी है।
प्रभावित कुल 274 स्थानों में से, 2026 में 99 स्थानों को संभालने की प्राथमिकता थी। शेष 2027 और 2028 में धीरे-धीरे पूरा किया जाएगा।
कुल मिलाकर, सभी क्लस्टर में आपदा के बाद काम करने की प्रगति 18.31 प्रतिशत या 45 स्थानों पर स्थायी रूप से संभाली गई थी।
क्लस्टर 1 में, जिसमें 105.55 किलोमीटर लंबा तारुटुंग-सिपिरोक-पैडंग साइडमपुआन शामिल है, 52 बिंदु आपदा प्रभावित हैं। इनमें से, 2026 में 22 बिंदुओं को 14.10 प्रतिशत तक काम की प्रगति के साथ संभाला गया।
फिर, क्लस्टर 2 में, जिसमें 131.19 किलोमीटर लंबा बटास अचेह-सिबोलगा और रैम्प-पोरियाहा शामिल हैं, 69 प्रभावित बिंदु दर्ज किए गए। इस साल 33 बिंदुओं को संभालने का लक्ष्य है, 14 स्थान वर्तमान में निर्माण चरण में हैं और 21.50 प्रतिशत की प्रगति है।
इसके बाद, क्लस्टर 3 में 60.40 किलोमीटर लंबा तारुटुंग-सिबोलगा रूज़ में, 70 बिंदु आपदा प्रभावित थे। इस साल 20 स्थानों पर काम करने की योजना बनाई गई थी, जिसमें 10 स्थान निर्माण प्रक्रिया में थे और प्रगति 14.43 प्रतिशत थी।
क्लस्टर 4 में 117 किलोमीटर लंबे बटंगटोरू-सिंक्गुआंग के लिए, 60 प्रभावित बिंदु हैं। इस साल 21 स्थानों पर संचालन का लक्ष्य है और अब 13 स्थानों पर 18.91 प्रतिशत की प्रगति के साथ निर्माण चल रहा है।
इस बीच, क्लस्टर 5 में, जिसमें सिबोलगा-बातंगटोरू-पैडंग साइडमपुआन के 89 किलोमीटर लंबे खंड शामिल हैं, 23 प्रभावित बिंदु हैं। इनमें से, तीन स्थानों को 2026 में संभाला जाना है और दो स्थान निर्माण के चरण में हैं, जिसमें 22.73 प्रतिशत की प्रगति है।
Kementerian PU memastikan seluruh koridor utama jalan nasional yang terdampak bencana di Sumatera Utara saat ini telah kembali terhubung
इसके बावजूद, सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा बनाए रखने के लिए अस्थायी या डिटॉर सड़क के सुधार और रखरखाव अभी भी जारी है।
कनेक्टिविटी की तेजी से बहाली का समर्थन करने के लिए, PU मंत्रालय ने विभिन्न भारी उपकरणों को तैनात किया, जिसमें लोडर, खुदाई करने वाला, बैकहो लोडर, वाइब्रो रोलर, डोजर, मोटर ग्रेडर, डंप ट्रक, फ्लैट बेड ट्रक, बोर पाइल मशीन, डामर फिनिशर, डामर मिक्सिंग प्लांट और बैचिंग प्लांट शामिल हैं।
PU मंत्रालय ने कहा कि यह उत्तरी सुमात्रा में आपदा प्रभावित सभी सड़क और पुलों के नेटवर्क को फिर से सुरक्षित, विश्वसनीय और समुदाय की गतिविधियों का अनुकूलन करने के लिए समर्थन देने तक निरंतर निगरानी और आगे की कार्रवाई करेगा।
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