JAKARTA - Maersk ने ईरान की लड़ाई के झटके महसूस करना शुरू कर दिया। डेनमार्क से एक जहाजरानी दिग्गज ने कहा कि तेल की कीमतों में वृद्धि ने ऑपरेटिंग लागत को लगभग 500 मिलियन डॉलर प्रति माह या लगभग 8.68 ट्रिलियन रुपये जोड़ा है, यह मानते हुए कि प्रति डॉलर यूएस $ 17.362 का विनिमय दर है।
Anadolu Agency, गुरुवार, 7 मई को रिपोर्ट किया गया, Maersk के सीईओ विंसेंट क्लर्क ने ब्लूमबर्ग टेलीविजन को बताया कि लागत में वृद्धि मुख्य रूप से जहाज ईंधन की कीमतों और बीमा प्रीमियम से आई थी।
"अब तक हम प्रदर्शन दिशानिर्देशों को बनाए रखने में सक्षम रहे हैं क्योंकि हमारे अनुभव से पता चलता है कि हम ग्राहक को लागत आगे बढ़ाने में सक्षम हैं," क्लर्क ने कहा।
दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी कंटेनर शिपिंग कंपनी, मेर्सक ने कहा कि I तिमाही के प्रदर्शन पर ईरान की युद्ध की प्रभाव अभी भी "सीमित" है। क्योंकि, 28 फरवरी को अमेरिका-इज़राइल हमले शुरू हुए थे।
कोपेनहेगन स्थित कंपनी ने पहली तिमाही में 1.75 बिलियन डॉलर या लगभग 30.38 ट्रिलियन रुपये का EBITDA दर्ज किया। यह आंकड़ा बाजार की 1.66 बिलियन डॉलर या लगभग 28.82 ट्रिलियन रुपये की अपेक्षा से ऊपर था।
Maersk ने 2026 के वित्तीय मार्गदर्शन और वैश्विक कंटेनर बाजार की वृद्धि के अनुमान 2-4 प्रतिशत को भी बनाए रखा।
हालांकि, दबाव अभी खत्म नहीं हुआ है। परिवहन दर वास्तव में ईरान की लड़ाई के बाद से बढ़ी है। लेकिन यह बढ़ोतरी COVID-19 महामारी के दौरान आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान के रूप में बड़ी नहीं थी। दूसरी ओर, बंकर ईंधन की कीमत और बीमा प्रीमियम भी बढ़ गए।
Maersk ने 2026 में वैश्विक कंटेनर मांग की संभावना को "बहुत अनिश्चित" बताया। ऊर्जा की बढ़ती कीमतें और उत्तरी खाड़ी क्षेत्र में व्यापार प्रतिबंध प्रमुख जोखिम हैं। यह क्षेत्र 2025 में वैश्विक कंटेनर व्यापार का लगभग 6 प्रतिशत था।
इस सप्ताह की शुरुआत में, मैर्सक की संयुक्त राज्य अमेरिका के ध्वजवाहक एलायंस फेयरफैक्स जहाज ने संयुक्त राज्य सेना की सहायता से होर्मुज जलडमरूमध्य को पार किया।
जब युद्ध शुरू हुआ, मैर्सक के पास फ़ारस की खाड़ी में फंसे सात स्वयं के या किराए के जहाज थे। क्लेरिक ने कहा कि जो जहाज अभी भी क्षेत्र में हैं, वे स्थिति में सुधार होने तक बने रह सकते हैं।
"वे तब तक वहां रहेंगे जब तक कि स्थिति सुरक्षित नहीं हो जाती," क्लर्क ने अनादोलु को उद्धृत करते हुए कहा। उन्होंने कहा, "अधिकांश जलडमरूमध्य वर्तमान में जमीन पर हैं।"
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