JAKARTA - PT Hutama Mambelim Trans Papua atau HMTP menerapkan berbagai metode teknis dan operasional untuk mengatasi tantangan pembangunan Jalan Trans Papua ruas Jayapura-Wamena segmen Mamberamo-Elelim sepanjang 50,14 kilometer yang melintasi wilayah Pegunungan Papua.
HMTP द्वारा PT Hutama Karya (Persero) और PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) के कंसॉर्शियम द्वारा बनाए गए एक कार्यकारी उद्यम (BUP) के रूप में किए गए परियोजनाएं, पापुआ में क्षेत्रों के बीच अलगाव को खोलने और कनेक्टिविटी को मजबूत करने के प्रयासों का हिस्सा हैं।
सड़क के निर्माण में कई भौगोलिक चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसमें सीमित पहुंच के साथ दूरस्थ स्थान, जटिल उपकरण और सामग्री के मोबिलाइजेशन से लेकर आसानी से बदलने वाले मौसम और बारिश की संभावना शामिल है।
इसके अलावा, पहाड़ी ढलान पर सड़क की विशेषताएं भी काफी उच्च भूस्खलन का जोखिम है।
इन विभिन्न चुनौतियों को दूर करने के लिए, HMTP ने भूगर्भीय स्थितियों, ढलान की ढलान और मैदान में घटनाओं के इतिहास के आधार पर भूस्खलन के लिए संवेदनशील बिंदुओं की पहचान करने के लिए एक महत्वपूर्ण क्षेत्र का मानचित्रण किया।
इसके अलावा, हरुता मा काया डिवीजन इंफ्रास्ट्रक्चर I द्वारा तकनीकी योजना तैयार की जाती है, जिसमें निर्माण प्रबंधन टीम से तकनीकी मूल्यांकन का समर्थन होता है, ताकि लागू किए गए प्रत्येक तरीके तकनीकी और निर्माण सुरक्षा मानकों को पूरा कर सकें।
संवेदनशील क्षेत्रों का प्रबंधन ढलान या ढलान की व्यवस्था, ढलान को मजबूत करने के लिए मैट्रस की स्थापना, जल निकासी प्रणाली के नियंत्रण से लेकर अत्यधिक मौसम के प्रभाव से भूमि की स्थिरता बनाए रखने के लिए खुले क्षेत्रों में क्षरण की रक्षा के माध्यम से किया जाता है।
तकनीकी दृष्टिकोण के अलावा, HMTP ने कई परतों के रूप में संचालन के कदम भी लागू किए, जैसे सुरक्षा गश्त, भूस्खलन के लिए संवेदनशील बिंदुओं पर चेतावनी के लिए बैनर लगाना, महत्वपूर्ण क्षेत्रों में रुकने पर प्रतिबंध तक यातायात लेन की व्यवस्था।
निर्माण प्रक्रिया के बीच, एचएमटीपी ने यह सुनिश्चित किया कि जनता की गतिशीलता जनता के लिए पहुंच और पहाड़ी क्षेत्रों में रसद वितरण को बंद किए बिना वाहन मार्ग को खोलने-बंद करने की प्रणाली को लागू करके चलती रहे।
कंपनी निर्माण के दौरान सड़क की सतह की स्थिति, जल निकासी के काम और यातायात सुरक्षा पहलुओं की निगरानी के लिए नियमित रूप से निरीक्षण भी करती है।
परियोजना की प्रगति को बनाए रखने के लिए, HMTP लॉजिस्टिक्स और सामग्री वितरण प्रबंधन का अनुकूलन करता है, भारी उपकरण और मानव संसाधन की तैयारी को मजबूत करता है और शिफ्ट कार्य प्रणाली के माध्यम से मौसम की स्थिति के लिए कार्य विधि को अनुकूलित करता है।
विभिन्न पक्षों के साथ समन्वय भी मजबूत किया गया, जिसमें परियोजना के सहयोगी (PJPK), स्थानीय समुदाय, कोरमिल से लेकर क्षेत्रीय सरकार तक की सहायता के लिए परियोजना की सुगमता और गतिशीलता का समर्थन करने के लिए।
ट्रांस पापुआ रोड के निर्माण में विभिन्न कार्यों में लगभग 2,000 स्थानीय श्रमिक भी शामिल थे, नागरिक कार्य, नाली, पत्थर के जोड़े, मैदान ऑपरेटर, ध्वजवाहक से लेकर सुरक्षा टीम तक।
"Jalan Trans Papua के निर्माण में स्थानीय श्रम शक्ति की उपस्थिति न केवल निर्माण प्रक्रिया को तेज करती है, बल्कि परियोजना के आस-पास के लोगों की आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देती है, जो एक स्थायी आर्थिक पहुंच बनाती है," कार्यवाहक निदेशक एचएमटीपी कुं हरतवान ने सोमवार, 4 मई को एक लिखित बयान से उद्धृत किया।
HMTP ने उम्मीद जताई कि ट्रांस पापुआ रोड के निर्माण से क्षेत्रों के बीच पहुंच में सुधार हो सकता है, लॉजिस्टिक वितरण को सुगम बना सकता है, मूलभूत आवश्यकताओं की कीमतों में स्थिरता बनाए रख सकता है और साथ ही पापुआ के लोगों के लिए नई आर्थिक अवसर खोल सकता है।
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