JAKARTA - नॉन-स्टॉप या मल्टी लेन फ्री फ्लो (MLFF) के बिना नॉन-ट्यून टोल ट्रांजेक्शन सिस्टम अभी तक लागू नहीं किया गया है।
एक कारण यह है कि यह अभी भी नए तकनीकों के लिए टोलवे यातायात उपयोगकर्ताओं की तैयारी की प्रतीक्षा कर रहा है।
हालांकि, समुदाय में स्मार्टफ़ोन के उपयोग की प्रवेश दर अपेक्षाकृत अधिक है, फिर भी डिजिटल साक्षरता, तकनीकी पहुंच और प्रचलित प्रणाली का पालन करने में उपयोगकर्ता की अनुपालन से संबंधित चुनौतियां हैं।
"नई प्रणाली को अपनाने के लिए व्यवहार की तैयारी की आवश्यकता होती है। इसलिए, अनुकूलन और सामाजिकरण की प्रक्रिया तैयार करने की आवश्यकता है ताकि लोग इस प्रणाली का अच्छी तरह से उपयोग कर सकें," सार्वजनिक कार्य मंत्रालय (PU) विलन ओक्टावियन के टोल रोड ऑर्गनाइजेशन (BPJT) के प्रमुख ने शुक्रवार, 17 अप्रैल को एक लिखित बयान से कहा।
सरकार ने सुनिश्चित किया कि MLFF का कार्यान्वयन अभी भी प्रायोगिक परीक्षण के चरण में है।
चरण में कार्यात्मक परीक्षण का कार्यान्वयन शामिल है और यह व्यापक रूप से परीक्षण चरण में प्रवेश नहीं करता है।
वुलन ने जोर देकर कहा कि MLFF का विकास राष्ट्रीय टोल सेवा प्रणाली के परिवर्तन का एक हिस्सा है, जो धीरे-धीरे और मापने योग्य तरीके से किया जाता है।
"MLFF के कार्यान्वयन को केवल प्रौद्योगिकी के कार्यान्वयन के रूप में नहीं देखा जा सकता है, बल्कि यह एक पूरी तरह से सिस्टम का परिवर्तन है। इसलिए, प्रत्येक चरण को सावधानीपूर्वक किया जाना चाहिए ताकि सिस्टम इष्टतम रूप से चल सके और मैदान में जोखिम पैदा न करें," उन्होंने कहा।
दूसरी ओर, पारिस्थितिकी तंत्र की तैयारी भी सरकार की मुख्य चिंता है। नियामक, सिस्टम एकीकरण, डेटा सुरक्षा और परिचालन सहायता के समन्वय सहित, एमएलएफएफ के कार्यान्वयन उद्यम (बीयूपी) और हितधारकों के साथ समन्वय जारी है।
इस दृष्टिकोण के साथ, MLFF से उम्मीद की जाती है कि यह यातायात की सुगमता, यात्रा की दक्षता और सड़क सेवा की गुणवत्ता को सतत रूप से बढ़ाएगा।
MLFF एक तकनीक आधारित टोल भुगतान प्रणाली है जो वैश्विक नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) पर आधारित है और स्मार्टफोन पर विशेष टोलवे पर एप्लिकेशन के माध्यम से लेनदेन करता है।
इसके अलावा, जीपीएस उपग्रह द्वारा निर्धारित स्थान निर्धारित करेगा और मानचित्र-मैचिंग प्रक्रिया केंद्रीय प्रणाली में चल रही होगी।
उपयोगकर्ताओं को केवल स्मार्टफ़ोन पर Cantas नामक ऐप डाउनलोड करना होगा, व्यक्तिगत डेटा भरकर पंजीकरण करना होगा, और टोल गेट में प्रवेश करने से पहले शेष राशि की उपलब्धता सुनिश्चित करना होगा।
MLFF का उद्देश्य टोलवे पर होने पर देरी को कम करना है और यात्रा के समय को कम करना है, ताकि सड़क नेटवर्क प्रणाली की प्रतिस्पर्धात्मकता में वृद्धि हो सके, और निष्पक्ष मूल्य निर्धारण की अवधारणा को संभव बना सके, यानी उपयोगकर्ताओं द्वारा लिया जाने वाला मार्ग के अनुसार शुल्क लगाना।
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