JAKARTA - The Ministry of Public Works (PU) revealed that as many as 10 toll roads that were functional during the 2026 Eid al-Fitr homecoming and return period have served more than 1 million road users.
मंत्री पीयू डोडी हंगगोदो ने कहा कि मुक्त रूप से खोले गए टोल रूज की कुल लंबाई 291 किलोमीटर (किमी) तक पहुंच गई।
यह बात सोमवार, 13 अप्रैल को जकार्ता के सेनान, जकार्ता में संसद परिसर में डीपीआर के आयोग V के साथ एक कार्य बैठक में डॉडी ने कही थी।
"वास्तव में, लद्दाख और (बैक) ईद के दौरान उछाल की आशंका के लिए, हमने 291 किमी लंबे 10 कार्यशील टोल रूट जोड़े हैं और अल्लाह का शुक्र है कि परिणाम काफी महत्वपूर्ण है, यह 1 मिलियन से अधिक वाहनों की सेवा कर सकता है। इसका मतलब है कि टोल रोड नेटवर्क की लचीलापन महत्वपूर्ण है," उन्होंने कहा।
विस्तार से, 2026 के ईद के दौरान काम करने वाले रूज, यानी 24.67 किमी लंबे सिगली-बंदा एचे टोल; 12.86 किमी लंबे कुआला टंजंग-टेबिंग हाइटी-पारपेट टोल; 53.2 किमी लंबे पलमबेन-बेटुंग टोल; 24.17 किमी लंबे सरांग-पानीमबंग टोल; और 4.97 किमी लंबे चियावी-सुकाबुमी टोल।
इसके बाद, 4.98 किमी लंबा योग्य-बवेन टोल है; 52 किमी लंबा टोल जकार्ता-साइकमपेक II दक्षिण; 12.23 किमी लंबा टोल सोलो-योग्यकर्ट-NYIA कुलोन प्रोगो; 49.68 किमी लंबा टोल प्रोबोलिंगगो-बन्युवांगी; और 52.37 किमी लंबा आईकेएन एक्सेस टोल।
डोडी के अनुसार, ट्रांस जावा टोल अभी भी 2026 ईद की छुट्टी के दौरान यात्रियों की गतिविधि पर हावी है। "यदि हम आंदोलन के पैटर्न को देखते हैं, तो एक बात बहुत स्पष्ट है, (टोल) ट्रांस जावा मुख्य रीढ़ बनना जारी रखता है," डोडी ने कहा।
कुल 76 टोल रूज में से, कल ईद के लिए घर वापस जाने की अवधि में सबसे बड़ा सड़क उपयोगकर्ता 44 प्रमुख रूज पर था। "यह न केवल सड़क की लंबाई के बारे में है, बल्कि मात्रा के वितरण के बारे में है," उन्होंने कहा।
डोडी के अनुसार, इस संरचना के साथ, आम तौर पर आवाजाही और वापस आने वाली यात्रा की धारा अधिक नियंत्रित होती है।
कम से कम, 2026 के ईद पर वापस जाने की अवधि के दौरान 3.25 मिलियन वाहन जकार्ता से बाहर निकल गए और लगभग 3 मिलियन वाहन वापस आ गए। इस बीच, पीक ट्रैफ़िक 2026 के ईद पर एच -3 पर 270,000 वाहनों तक पहुंच गया।
"हालांकि, मंत्रालयों/संस्थानों के बीच सहयोग और साथ ही जसा मार्गा के नेतृत्व में टोल रोड उद्यमों के साथ-साथ टोल दरों में छूट, रसद पर प्रतिबंध की नीति के साथ, यह दबाव कम करने में सफल रहा है," डोडी ने कहा।
"एक तरह से, उदाहरण के लिए, यात्रा के समय को स्थिर रखना और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि घातकता दर बहुत महत्वपूर्ण है," उन्होंने कहा।
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